Acabo de liquidar una honda integra del 19, con 70K, y me daban en casi todos los lados, menos de 3k, al final en uno kawa, que son también de honda, conociendo la moto y su estado, me han dado 4K, y en todos lados, la coletilla, es que tiene muchos kms.
Mi mensaje va al hilo, de que con tanto kms, no ta dan tanto, si es que te lo dan.
Bueno, yo me lo planteo diferente, le doy mucho uso a la moto, y me la mantengo yo, así que hasta que reviente, el caso de cambiar la honda, es porque nunca me he llegado a sentir cómodo, pero oa nueva, la kawa, si me siento a gusto, morirá conmigo.
Si, Paco.
Mi mensaje va al hilo, de que con tanto kms, no ta dan tanto, si es que te lo dan.
Lo que comentas, me pasó con la tracer, a los 3 años, la compré en el 2019, la moto tenía unos 90K, cuando le plantee al de la Yamaha, cambiar por otra, en cuanto le dije los kms que tenía, se acabó la conversación,
Vamos, que si haces muchos kms, cada 3 años, mal negocio haces, y si puede uno, aguantar la moto hasta que arda, que es lo que hace la mayoría, otra mayoria compra motos y no las usa, y las venden a los dos años, con pocos kms, y sin haberle sacado ningun partido.
Y eso de estar en una espiral continua de pagar motos, de 25/30 de manera permanente, un alquiler de moto de por vida, pues para eso, hay que manejar dinero, si no, es un ahogo continuo, de algo que nunca tendrás.
Enviado desde mi S97Pro mediante Tapatalk
Es que es asi para mucha gente, en proporción poca, la mayoria cobramos el sueldo y poco más, pero a quién le da la cabeza les va muy bien. Que de lo digan a lo que invirtieron en Bitcoins
Joder eso es saber invertir!
Muy bueno Paco. Es así
Eso solo vale para un pequeño porcentaje de la población, son personas que nunca invierten a traves del banco y siempre moviendo el dinero de un lado a otro, no veas las movidas que hacen algunos con fondos, divisas y otros productos.
Hay que tener un poco de suerte y asumir algo de riesgo, sin esas dos cosas no se puede.
Ten en cuenta las subidas de precio en tres años…
Te aseguro que si.
Pavo se algo del tema y el concesionario tanto de coches como de motos por 2000 euros de beneficios mueve más de un dedo.
Ya sé que la cuota del select es baja, pero digo yo que algo se tendrá que pagar en esos tres años ¿no?
Aunque no le ganen un dineral en la venta ,ya lo sacaron en revisiones repuestos y mano de obra .
Así es, cuando compré la GSA 1250, hace casi un año, metí 10.000 euros de entrada y no pusieron ninguna pega y estoy seguro que podría haber dado más entrada. Mi cuota mensual 101 €, 130 € con el seguro a todo riesgo incluido. La cuota final un rejón de 12.000 pavetes. Es decir durante estos tres años me dedico simplemente a pagar intereses como un campeón, sin amortizar un euro de lo que queda de la moto. ¿ Engaño el select ?. No en absoluto, las cuentas son claras y al que no puede o quiere pagar de golpe 24.000 € es una opción de financiación cojonuda. ¿ Que se puede tener un préstamo a menor interés ?. Si, pero la cuota mensual es mayor y eso de tener la posibilidad de a los tres años poder cambiar de moto de una manera tan sencilla tiene su puntito.
Pues a mi el select me fue muy bien hace unos años. Tenia una F800GS de 2010 en propiedad. La vendí por 7000€ y me cogi una nueva, sin entrada por 200€/mes
Con los 7000€ me pague el viaje de novios de mi segunda bodasin tocar otro dinero que tenia invertido.
Fue un select doble
