en triple black como la ultima RT que han sacado...
Buenísimo el precio!!Me alegro que os guste. El asiento es de Márquez y se nota una barbaridad con respecto al original. Lleva gel, viscoelástica y tela antideslizante qué es otro de los problemas que da el original.
Las llantas y el manillar lo he pintado en una empresa de lacados industriales al horno , Lacados Grema en Fuenlabrada, yo lo lleve todo completamente desmontado y preparado y me cobraron 56 € nada más.
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Pues si te digo la verdad. No, ni idea
pues en la mia ahi está el conector sin nada enchufado, lo que pasa es que conecté antes del conector los robacorrientes, como se vé en
Yo utilicé el conector de la base del navegador original con el cable que comentas para colocar el TomTom Rider; está en la parte trasera del cuadro de instrumentos.
Si si. He abierto media moto.
Que es gris claro?
En una RT?
Es ese conector que se ve (en pequeño), con una franja roja (la goma de estanqueidad, supongo).
el rojo es el positivo y el marron el negativo, asi los he conectado yo y funcionan perfectamente Fuco.
Lo remiraré, pero no me suena. Gracias!
Gracias!
Gracias por tu mención y agradecimiento.
Pues si que tienen buena pinta. Y realmente quita mucha agua?
Pues aún no te lo puedo valorar, acabo de instalarlas. Quizá @javier bikerman te pueda decir algo con más fundamento, ya que él las puso hace algún tiempo y supongo que habrá tenido oportunidad de comprobarlo.
Hombre, calcatoupeiras, más no creo se te mojen los pies por llevarlas...! ???
Yo tenía por ahí guardadas las referencias de tu moto, en cuanto este en casa las busco y te las pongo a ver si son las mismas.
Encontradas:
Muitas muitas gracias...Encontradas:
Descripción......................................Cantidad...........Nº de pieza
Moldura delantera izq. .........................1................46638548 477
Moldura delantera der. ........................1................ 46638548478
Grapa............................................. ....4................ 61138545036
Tornillo carroc. sin collar M5X14,5.........2............... 46638521653
Arandela plástica.................................2........ ....... 46638521659
En el post: RT LC...el hilo de "La Estrella" .......... #6.411
Un saludo Pep
Si una 1250 del 2019
La mía tiene la preinstalación del navegador, así que supongo que el conector que dices, lo tendré ocupado.
El se refiere a usar un robacorrientes, no el conector, ojo.
Ok. Pues volveré a mirar, a ver si veo el dichoso canbus. Pero vamos, no he visto nada que se le parezca...?
Lo puedes desconectar si no vas a utilizar o no tienes navegador y conectar tu cable.
Si la uso. De todas maneras, la toma del navegador también va a 12v?
Tras un viaje de Cádiz a Pamplona, con las tres maletas cargadas, la jefa que mide 1,72 y yo que cada vez estoy mas "fuertecito" con mi 1,80 y 86 kg... la moto me ha terminado de enamorar, han sido unos 2300 km ida y vuelta con sus rutas por allí... la jefa que no había montado mas de 200 km en rutas cerca de casa no se ha quejado ni una vez... comoda, rápida, estable... vamos, que ya estoy deseando meterle otra panzada de Km solo o acompañado, porque en esta moto se va igual de cómodo y seguro.RT, la moto que tiene flow...
Ahora lo llaman "flow", y parece que es la mejor forma de montar en moto.
Me gusta, suena bien, eso de decir que un compañero y su moto "tienen flow".
Aunque no deja de hacerme gracia esta moda que a algunos tanto les place de usar términos ingleses para nombrar actitudes que muchos moteros valoramos, usamos y conocemos...pero bajo expresiones que nos son bastante familiares:
"Ir al tran tran. Ir al chino chano. Ir a la marcheta...o ir a ritmo"
¡¡Cuántas veces hemos ensalzado lo que nos gusta ir así con nuestras motos!!
Independientemente del ritmo, lento o rápido, cuando vas al paso en que disfrutas, sin estrés alguno, unidos tú y tu moto en un todo único...ahora --que lo sepas-- resulta... "¡¡que tienes flow!!"
No sé qué opinaréis vosotros, pero por mi parte soy de los que piensan que hay motos en las que tener flow se hace mucho más fácil que en otras... Y que la RT, tanto yendo solo como acompañado de pasajero, lo de fluir (otra de las acepciones del dichoso flow) es algo que sale de modo natural.
Al menos es cómo yo lo siento cada vez que me meto en una carretera desconocida, de esas plagadas de curvas, y en las que nunca sabes qué te puedes encontrar.
Giro a izda, giro a derecha encadenado, curva que se cierra casi a 180° un poco más allá, pequeña recta con un rizado de por medio, algo de gravilla suelta en el siguiente giro...Y la RT, impertérrita, no se inmuta por nada...Tú la diriges casi con la mirada...Vas cargado hasta las trancas, pero vas seguro, condenadamente ágil y por tus trazadas...
Tu pareja, mientras, solo disfruta del paisaje. Y tú, con una sonrisa de admiración dentro del casco, sonríes con absoluta devoción. Sabes que es tu moto la que "tiene flow"...y que tú solo te limitas a ir al tran tran, al chino chano, a la marcheta, al ritmo que la bendita RT permite y marca...
Pero --lo reconoces con algo de orgullo-- ¡¡qué marcheta, qué ritmo!!
Uno que, cierto o no, pero así lo piensas entonces, te sería difícil con cualquier otra moto...
Pero no con la RT. Ella es la Reina de la Ruta, la moto que tiene flow.
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Bien pues ahora en el mes que viene me toca a mi con mi mujer superar esa prueba desde Almeria a Barcelona y luego en Italia desde civitavechia a Sicilia.Con la Gs no se quejo en un viaje parecido a este por la toscana excepto que los km por dia no superabamos los 350km.
Yo lo tengo muy claro...
Creo que no tendrás problema, mientras mantengas las paradas cada hora y media a dos horas de moto.
seguire tu consejo mejor esas paradas de 2 horas maximo y partir esos 800 en un arroz en Valencia y seguir hasta llegar al embarque de las 23h de Barcelona a civitavechia
Ya nos contarás cosas de vuestro viaje...
No tengo ni idea...Pero tal y como viene haciendo BMW, no me extraña que en esa época fuera un extra por el que hubiera que pagar...
Pues calor calor... normalmente hará. Pero con equipamiento que sea ventilado, parando cada 150-200 km para hidratáros, y si es posible aprovechar más las primeras horas de la mañana se lleva mejor.... En dos días se hace bien, son unos 500 y poco km al día, bueno, bien dependiendo de lo que uno considere "bien".
