Mi moto tiene 46, a los 50.000 la llevo a que me hagan reglaje de válvulas. Y da gracias, una KTM, Ducati y cosas de esas, cada 20/25.000... Y si no lo haces te la cargas...
y me comenta que es de un chaval de madrid que tiene jodida la viela.Pues en esta moto no me ha pasado, pero lo normal es un sonido de golpes metálicos acorde con las revoluciones y puedes notar pérdida de potencia mal arranque, pero eso cuando están mu jodidos
Hola. El manual fabricante recomienda,sin mal no recuerdo,la revision de las mismas cada 10000,pero revision no quiere decir que con esos km esten mal fijo. Simplemente verificar que todas esten en tolerancias. La experiencia me dice que todos los fabricantes se curan en salud y son bastante pesimistas,quiero decir que pocas veces hice valvulas a una moto(y mas siendo por pastillas calibradas) y en 10000 km ya necesitase otro, esto hablando de motos de calle,las de enduro,cross ,etc ya son otro mundo.
Esto es lo más grande dios que impotencia después de 20 días con el pie en reposo sin poderme mover a día de hoy todavía duele la moto en el taller el perito de mi compañía la la perita el arreglo en 1271 € va y me dice mi compañía que la compañía contraria declina su responsabilidad por qué no hubo contacto entre el furgón y mi moto pero señor mío que tengo que hacer cuando un tío se salte un ceda el paso en una rotonda empotrarme contra el para que me paguen no entiendo de verdad el tío originó el accidente fue culpa de él hasta donde tengo que llegar y para colmo va y me comunica mi compañía que como he contratado un abogado ajeno a ellos que ellos se mantienen al margen del asunto que los daños físicos y materiales los reclame mi abogado para cobrar son los primeros pero para responder se lavan las manos solo me queda rezar para que cuando llegue el atestado de la policia (y espero que hayan echo bien su trabajo )por lo menos ponga que se saltó el ceda el paso y originó el accidente si no me quedo sin moto y con la pierna mal y todos se lavan las manos dios que indignación
Estoy en tu misma situacion, tomo asiento
yo tu cambiaba las dos aunque una de ellas no te pierda ya que desmontas cambia todo mi opinión claro
¿ Que compañía es? .
La mía allianz y la del contrario la todo poderosa Mapfre esta última es la que se desentiende porque no hubo colisión
Pues la poderosa Mapfre es para matarla..mi mujer tuvo un accidente típico de retención en cadena y nada mas que hace dar por culo..que si es mucho tiempo de baja....que si un certificado medico...y menos mal que encima pidió el alta mujer y no estuvo lo que le decían...y tambien tenemos abogado exterior pero por ahora ha respondido muy bien nuestra compañia de hecho la tenemos en los dos coches y en la moto GENESIS
Siempre los dos. Cuando uno se va el otro enseguida lleva su mismo camino y por lo que cuestan..
Nunca esta demas el saberlo. En teoria son las dos compañías de mas "renombre" y ya ves..
Esa subida de la carcel portugesa al miradorBuenas noches, he vuelto de hacer casi 3000km por Marruecos y la moto se ha comportado... simplemente perfecta!
Voy a ponerme al dia del foro, pero no podía esperarme a colgar algunas fotos...
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tiene lo suyo
