Todo sobre BMW F650 FUNDURO, ST, FL, (93-00) 42º
- Autor SAMURAI
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Juanb290
Curveando
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Encantado, pero también lee un poco por el buscador del foro, siempre andamos con las mismas 3 o 4 tonterías, que si el escape, el regulador..., etc
Después comentamos y cada uno da su modesta opinión.
Éstas motos son sencillas y duras .!!
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Después comentamos y cada uno da su modesta opinión.
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RubenViejoFuria
Arrancando
En Aliexpress me parece que vi no hace mucho, un piloto entero de LED, eso es lo que realmentw funciona, para luces de freno, que tienen que ser dos intensidades, y para intermitentes, no lo recomiendo poner solo la bombilla, sin embargo en la Suzuki que tengo, llevo la de cruce (H7) y la de matricula (R5W) y en el coche las de cruce/larga (H4) todas de AliExpress, con envio a España en 2/3 dias (Almacén aquí) y toooodo perfecto, precio del juego de dos ronda los 12 euros me parece, llevan un año puestas y por ese precio.... Eso si, hay que bajar la altura porque deslumbran,
Estoy pensando en pillar un juego para la nuestra, alguno de Madrid o cerca se anima y las compramos a medias?? Ya que viene el par, pues una para cada uno jejejeje asi de paso nos damos una vueltecilla con su correspondiente caña fresquita
Saludos!!!
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naviayork
Curveando
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Sólo por ayudar, algunos llevamos 20w50, que es mas gordo y se sale menos, jajajajaja
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trasgu_2
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El piloto entero ya lo hemos hablado mucho, los baratos no están homologados, la bombilla puesta ilumina muy bien, pero no encaja decentemente por eso preguntaba. En el coche llevo h7 pero no led, no quiero regular nada y no veas el hueco que hay para cambiar las bombillas, saco las manos que parece que me arañó un gato. Atrás llevo led de fábrica (es un SCENIC)
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trasgu_2
Curveando
Me parece muy buena idea, entrar en nuestro hilo, en la lupa de arriba a la derecha ponéis las palabras mágicas y Tachan, hay mucha información, para lo demás estamos nosotros
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Juanb290
Curveando
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No pasa nada por preguntar, pero a veces alguien que lo sabe no está tan pendiente del movimiento en el foro y no dice nada.
Si se mira un poco más ya se puede empezar a comentar con algo de conocimiento. En realidad el foro es para eso, para comentar las impresiones y la información de cada uno.
Por ejemplo, si buscas retenes de horquilla, te salen un montón de cosas...
Y es casualidad que hace una semana estaba comentando lo del aceite.
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Si se mira un poco más ya se puede empezar a comentar con algo de conocimiento. En realidad el foro es para eso, para comentar las impresiones y la información de cada uno.
Por ejemplo, si buscas retenes de horquilla, te salen un montón de cosas...
Y es casualidad que hace una semana estaba comentando lo del aceite.
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Muy bueno si señor gracias por explicarme el funcuonamiento de la lupa. Pero ya que estamos diciendo lo de leer. Si lees bien lo que he puesto veras como hablo de que aceite poner para ver si arreglo o alivio dos problenas expecificos. Antes de excribir he echo un master de aceites. Asi que tampoco pasa nada si no crees opirtuno contestarme no lo hagas. Tu compañero me lo puntualizo pero despues de molestatse en ayudarme.
Gracias un saludo
Gracias un saludo
Juanb290
Curveando
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Haya PAZ.
Yo estoy encantado en contestar y compartir cuando puedo.
Más bien me quiero referir a intentar profundizar algo más, o sea comentar sobre algo que ya se ha mirado, observado, etc.
Para decir lo que dice el manual, no hace falta perder mucho tiempo, te podría decir : en la página tal dice que el aceite especificado es cual.
Si alguien puede aportar algo más, una observación o cosas que le han pasado pues mejor.
Como no hace mucho que le comentaba a otro compañero, se supone que somos un grupo reducido que nos gusta nuestra moto, casi la élite o últimos de Filipinas que queremos mantener nuestra moto bien, y compartimos nuestras experiencias para aprender y saber más.
Yo llevo el regulador original, pero montado fuera, y es gracias a leer aquí.
Si no lo hubiera hecho igual lo había frito como otros.
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Yo estoy encantado en contestar y compartir cuando puedo.
Más bien me quiero referir a intentar profundizar algo más, o sea comentar sobre algo que ya se ha mirado, observado, etc.
Para decir lo que dice el manual, no hace falta perder mucho tiempo, te podría decir : en la página tal dice que el aceite especificado es cual.
Si alguien puede aportar algo más, una observación o cosas que le han pasado pues mejor.
Como no hace mucho que le comentaba a otro compañero, se supone que somos un grupo reducido que nos gusta nuestra moto, casi la élite o últimos de Filipinas que queremos mantener nuestra moto bien, y compartimos nuestras experiencias para aprender y saber más.
Yo llevo el regulador original, pero montado fuera, y es gracias a leer aquí.
Si no lo hubiera hecho igual lo había frito como otros.
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trasgu_2
Curveando
Pues siento si no me he explicado bien Andoni888, de hecho ves que siempre hay alguien contestando cosas, eso es lo que quería decir, miramos un poco, leemos hilos ( por cierto que no he acabado las tropecientas paginas de este hilo) y preguntamos, siempre se contesta, cada uno en la medida que se puede, y la experiencia en este hilo es fundamental. Asi que te pido disculpas si te he molestado no era mi intención.
Juanb290
Curveando
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Andoni, al decir buscar, es porque subí bastante información, gráficos y hojas de datos de aceites.
Más que decirte sólo usa el 10 o el 15..
Con el móvil yo no puedo mirar bien, pero con el pc no es difícil ir unas páginas atrás y buscar .
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Muyayos, he encontrado un silenblok de una Pegaso y aunque me imagino la respuesta, no sé si alguno de los que habéis trasteado con ellas lo sabréis conseguridad, porque buscando no he conseguido mucho... Sabéís si F650 y Pegaso también comparten silenbloc, corona... o incluso la rueda trasera completa?
trasgu_2
Curveando
Mira la página que me recomendó RubenViejoFuria RKmotonet, tiene todo de bmw es de todos los modelos, tienen todos los depieces de la funduro, tiene piezas usadas pero la mayor parte son originales
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quintana650
Allá vamos
Si no me equivoco Jutiel ,las ruedas son unas de las cosas que son en los dos modelos identicos. No se si tienes posibilidad de ver ese amortiguador de transmision antes de comprarlo para ver si esta mejor qur el tuyo,yo de no ser asi no me la jugaría ,hay ciertas piezas que mejor nuevas. No dejan de ser consumibles y eso siempre es una lotería.
Yo lo compré el Foco trasero y pensé que no era homologado hasta que llegó a casa y traia la homologacion E4, asique pasa itv perfectamente.
RubenViejoFuria
Arrancando
Ya nos estas pasando ese enlace jhony!!! Jejejeje es broma hombre, pero asyi se quedaría un aporte genial al foro. Enhorabuena!
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Tema silentblock, juraría que es el mismo pero ojo, salvo que el que tienes ahora este destrozado y el que encontraste este entero, no te sirviria de mucho poner un usado porque por mi experiencia el desgaste en la goma es mínimo y ya permite juego y eso a la vista del usado no lo vas a apreciar.
Un truco al menos temporal, insertar trozos, mejor plásticos, entre la goma y su alojamiento para rellenar el hueco dejado por el desgaste y así tirar una temporada.
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Un truco al menos temporal, insertar trozos, mejor plásticos, entre la goma y su alojamiento para rellenar el hueco dejado por el desgaste y así tirar una temporada.
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Juanb290
Curveando
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Se desgasta?
Yo pienso que pierde propiedades elásticas, vamos que se va encogiendo y luego no recupera toda la forma.
Por eso pienso que uno usado, del mismo tiempo, no estaría mucho mejor.
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Yo pienso que pierde propiedades elásticas, vamos que se va encogiendo y luego no recupera toda la forma.
Por eso pienso que uno usado, del mismo tiempo, no estaría mucho mejor.
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trasgu_2
Curveando
Pasa el enlace ya y haz una fotita del tuyo, pasaste con el la ITV Jhony_rs? Creo que España es E9, no E4, vaya lio
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Última edición:
Yo también creo que son idénticos. Visualmente al menos lo son, y dudo que cambiaran las medidas. Estoy de acuerdo, tengo que verlo primero. Ayer vi uno que a simple vista parecía bien, pero si te fijabas un poco estaba reventado
El que tengo debe estar fastidiado. Los dueños anteriores no trataron nada bien la rueda trasera, un rodamiento tenía al menos una bola deshecha y el silentblock debió correr una suerte similar. Puedes mover un poco adelante y atrás la rueda con la mano sin que la corona se entere. Además, puesta en el caballete, la rueda no gira libre, hay puntos en los que se queda frenada. Y el porta corona está un pelín salido en algunas partes, no se si me explico, es como si no encajara bien en un par de puntos de la circunferencia. Esto último creo que apuntaría más a rodamientos otra vez, juraría que al mover la rueda a mano noto cómo se atranca alguno de ellos en los puntos en que se frena, como unos pequeños puntos de mayor fuerza, como si una bola estuviera mal o algo así... Y como el porta tiene marcas por fuera, posiblemente una saldia de cadena, que se comió parte de material incluso, me estoy pensando hasta cambiar el porta completo. No se, igual ya es obsesión
Desgasta, te lo aseguro, pierde elasticidad o endurece, pero también desgasta. No sé, miraré primero el actual e igual pruebo lo de insertar con algún material plástico, pero estoy seguro que uno usado en condiciones buenas (inspeccionándolo bien, claro) no puede estar peor que el que llevo
Última edición:
El Enlace es este creo recordar,yo la pase así y de echo lo consulte en la itv de avilés y me dijeron que siempre que este homologado con la E de la unión europea es suficiente, la numeración siguiente es del país de fabricación, creo q subí fotos tiempo atrás cuando lo instale
Adjuntos
trasgu_2
Curveando
En el enlace sale la foto solo, si encuentras el enlace de compra ponlo. Graciasss
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trasgu_2
Curveando
Y precio fantástico, gracias jhony_rs, tuviste que cambiar las conexiones? jutiel sale casi más barato que las bombillas de led, como lo ves?
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Bien de precio y está chulo. Pero en esta ocasión quiero mantener el de serie, me gusta cómo se ve, y más con la bombilla de led
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trasgu_2
Curveando
Esperaremos a ver la de led reparada y decido
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Nada se cambie en 10 minutos y no tiene que ver nada con el original, esteticamente Le da un cambio mucho más bonito y habrá que ver la calidad lo que dura pero. En ese precio está estupendo.
quintana650
Allá vamos
A mi no me sale el enlace. No lo veo
trasgu_2
Curveando
Yo lo probé y funciona https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/172442173562
Me parece que lo voy a pedir a ver si tapakubix pone la foto de su homologacion
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quintana650
Allá vamos
Este si va.
trasgu_2
Curveando
Miralo que chalecito tiene jajaja, el regulador por fuera como debe ser, ¿ese intermitente delantero es muy fino no? Guapa moto.Mi jaca frente la puerta de mi casa de fin de semana.
trasgu_2
Curveando
Y digo yo que ahi podemos hacer una kedada que cabemos todos no?
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Un poco chica no?Mi jaca frente la puerta de mi casa de fin de semana.
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No tienes que pedir disculpas trasgu.
Todo lo contrario estas siempre aportando en esta foro y es de agradecer porque si gente asi no funcionaria esto.
Agradecer tambien a juanb que es un crack explicando tambien!!!!
naviayork
Curveando
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En realidad es un acoplamiento flector de tacos, yo creo que si vas con la muestra a una tienda de rodamientos seguro que tienen uno de una marca reconocida a buen precio.
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Cambiando de tema deciros que ya he cambiado el aceite y filtro y he de decir que a mejorado.
La segunda marcha entra mejor pero si la revoluciono mucho y esta calentita porque estoy haciendo ciudad rasca un piquito. Pero vamos que ha mejorado bastante.
La luz del aceite no se si os pasa a vosotros solo se me enciende cuando suelto muy rapudo el aceite y tiende a calarse me imagino que es normal ya que al pararla se enciende.
Resumiendo un acierto el cambio gracias a vuestros consejos de echo me da la impresion que suena hasta mejor.
Conclusion no volvere a echarle 5w30.
Gracias fundureros.
La segunda marcha entra mejor pero si la revoluciono mucho y esta calentita porque estoy haciendo ciudad rasca un piquito. Pero vamos que ha mejorado bastante.
La luz del aceite no se si os pasa a vosotros solo se me enciende cuando suelto muy rapudo el aceite y tiende a calarse me imagino que es normal ya que al pararla se enciende.
Resumiendo un acierto el cambio gracias a vuestros consejos de echo me da la impresion que suena hasta mejor.
Conclusion no volvere a echarle 5w30.
Gracias fundureros.
Muy guapa. Mola en grisMi jaca frente la puerta de mi casa de fin de semana.
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JUTIEL yo el silenblock de la rueda trasera lo compre no hace mucho en UNO BIKE creo que me salio por 57euros y es original BMW. Te ofrecen muy buena atencion por wasap y pagas si quieres por paypal que te redirige desde el mismo wasap . Comodisimo vamos.
Si quieres te paso el telefono.
Si quieres te paso el telefono.
Gracias. Creo que he comprado alguna vez, echaré un ojo en la web
Vale, no lo veo, así que entiendo que tienes que hablarlo con ellos por WhatsApp
Ok, me lo apunto, junto con RKmotonet que habíais comentado
Gracias de nuevo
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