Todo sobre BMW F650 FUNDURO, ST, FL, (93-00) 42º
- Autor SAMURAI
- Fecha de inicio
Istuldor
Arrancando
yo me referia para problemillas en campo,... hago salidas of road a pocos kilómetros de mi ciudad, pero una averia me deja demasiado retirado como para llamar a la grua.Asistencia en carretera
Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Istuldor
Arrancando
yo tenía pensado ponerlo en una bolsa tipo estuche de tubo, atada al soporte de carga. Así puedo llevar algo más... De todos modos, muchas de las herramientas son un 1000 en 1. Navaja multiusos o algo por el estilo.
Por tener autonomia, habría que llevar cámara y desmontables y la herramienta para desmontar las ruedas, pero entonces irías muy cargado. Con lo que indicas va bien, sobre todo las bridas que resuelven mucho
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
He ido a pillar aceite Castrol sae10 para horquillas y no hay. Aunque le voy a poner los reguladores de precaria que endurecerá los muelles, si pongo sae15 será demasiado dura luego, uso 99% asfalto.
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
Juanb290
Curveando
- Registrado
- 2 Jun 2016
- Mensajes
- 1.504
- Puntos
- 113
Hay unos tubos porta herramientas, que lleva Samurai y otros.
Miralo, hace poco otro compañero lo ha puesto en el foro, pero es que esto corre que se las pela.
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
¡¡Por Dios¡¡ y los Guantes?
Vamos Para no mancharse las manos.
¡¡Y una Cervecita Fría¡¡
Puestos a Pedir jajaja
Juanb290
Curveando
- Registrado
- 2 Jun 2016
- Mensajes
- 1.504
- Puntos
- 113
Con unos desmontables pequeños no creo que puedas sacar las cámaras, salvo que sea por pura necesidad en medio del desierto.
Yo en casa con los grandes las paso canutas.
Por otra parte, un spray anti pinchazos no creo que sea efectivo con la cámara.
Para eso habría que sellar bien la llanta y montar rueda sin cámara, además la carcasa es más dura. Yo hice un poco de I+D.
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
No sé si te valdrá https://compralubricantes.com/aceit...7rH_ZcXmU0ZipVKB9TLZGY7QQvAmkXGAaArY6EALw_wcB
Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Una cosa tonta que me pasó a mi, cuando quitas el tornillo y el latiguillo del pomo, se ve dentro del pomo una chapita, tienes que empujarla con un destornillador para llenar el pomo de aceite, no se si ya lo has hecho o no pero a mi me pasó y me tocó desmontar otra vez y volver a llenar de aceite. Yo la notaba igual y leyendo en el foro vi que entro poco aceite
Jeronifunduro
Acelerando
- Registrado
- 23 Mar 2016
- Mensajes
- 451
- Puntos
- 63
Buenas noches,
Samurai no creo que ponerle sae15 sea muy duro, si vas a hacer asfalto...
Con el ajuste de precarga te la dejaras al sitio...
Si te parece dura... te agencias un sae 10 y le vas sacando unos 100cc y se lo vas mezclando y te la dejas totalmente a tu gusto.
Pero primero prueba con todo sae15... yo no conozco a muchos que se quejen de dura en una trail de las nuestras para carretera!
Sent from my iPhone using Tapatalk
quintana650
Allá vamos
Y una cosa basica,la dureza en una suspension, propiamente dicha no la da el aceite ,si no el muelle.
Aparte de eso,va mucho mejor con 15 que con 10.
Aparte de eso,va mucho mejor con 15 que con 10.
La mitad de las cosas ya las llevas en la bolsa de herramientas de la moto
Yo no llevo cables, pero si el antipinchazos (los hay para cámara también), un alicate multiusos, algún trapo, pantalón de agua, alguna Allen...
Enviado desde mi Redmi 4 mediante Patatal
Istuldor
Arrancando
Por desgracia, la mia no lleva ya las herramientas de serie... el anterior dueño las "perdió". El antipinchazos es algo que si voy a meter, te puede salvar de muchas. En vez de trapos, yo llevo toallitas húmedas,... que dan usos mas variados jejejeje.
Los cables lo veía una tontería hasta que partí el de embrague en mitad del campo. Por carretera se puede meter 4 y tirar, pero en el campo hay que hacer mas cambios y sin embrague, te las ves y te las deseas. Un cable no ocupa, es fácil de cambiar y te da la vida.
Istuldor
Arrancando
Me gusta como queda... voy a tener que hacerme con esos soportes de alforjas,... quedan muy discretos.Más o menos queda así
Enviado desde mi Redmi 4 mediante Patatal
Gracias y a los comentarios de los demás también. Creo que le pondré el sae15 y palante
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
Pues habría que mirar el realoem.com y comparar referencias. Por localización diría que el mismo, pero hay que verificarlo
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
Juanb290
Curveando
- Registrado
- 2 Jun 2016
- Mensajes
- 1.504
- Puntos
- 113
Un cable de esos completos, con funda, no es útil para salir de un apuro en ruta, porque para cambiar hay que desarmar media moto.
Hay que poner solo el cable y un prisionero, eso puede no ser definitivo pero vale 3€, se cambia en unos minutos y abulta bien poco.
Un tarro de los de crema de manos con el cable y otro de acelerador , prisioneros y algunos tornillos no ocupan mucho.
El cable de embrague no te deja tirado, pero el del acelerador sí.
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Hay que poner solo el cable y un prisionero, eso puede no ser definitivo pero vale 3€, se cambia en unos minutos y abulta bien poco.
Un tarro de los de crema de manos con el cable y otro de acelerador , prisioneros y algunos tornillos no ocupan mucho.
El cable de embrague no te deja tirado, pero el del acelerador sí.
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
trasgu_2
Curveando
Estaba comprando en el lidl y encontré los guantes de moto que llevaba tiempo detras de ellos, impermeables ,cortaviento y "piel"
no estaban en el folleto, pero los hay a 19,99 lereles, asi que si necesitais... Correr que vuelannnnn
no estaban en el folleto, pero los hay a 19,99 lereles, asi que si necesitais... Correr que vuelannnnn
Última edición:
Jeronifunduro
Acelerando
- Registrado
- 23 Mar 2016
- Mensajes
- 451
- Puntos
- 63
Buenas noches,
Pues lo que yo tengo entendido... no es eso.
Lo importante es el sag dinamico que es lo que tienes que ajustar con la precarga.
Y una vez hecho esto, miras el sag estatico, que dependiendo del uso de la moto debe estar entorno a 30mm en trail y eso es lo que te da una idea de lo duro o blando que llevas el muelle para tu peso(aqui tambien entra el tema de la fatiga por viejo).
Pero...puedo estar equivocado!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Juanb290
Curveando
- Registrado
- 2 Jun 2016
- Mensajes
- 1.504
- Puntos
- 113
Cualquier tienda de barrio de motos, cable y prisionero.
Tambien hay unos kits casi universales que se venden ya así, pedir sólo eso no merece la pena por los portes, pero lo puedes tener en cuenta si necesitas algo más.
Yo los llevo así, y en la cajita unas tuercas autoblocantes y algún que otro tornillo.
http://www.wemoto.es/bikes/bmw/f_65...pair_kit_clutch_and_throttle_by_slinky_glide/
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Juanb290
Curveando
- Registrado
- 2 Jun 2016
- Mensajes
- 1.504
- Puntos
- 113
Yo he roto dos veces el cable de embrague, en ruta, y he vuelto a casa con incomodidad pero entero y sin grúa.
Lo mejor es tenerlos bien engrasados y revisados, no se rompen de un día para otro.
Él primero fue el original, lo cambié por uno así con prisionero y se me soltó a las pocas salidas.
Lo volví a sustituir de la misma manera, pero con más cuidado y ya no se ha soltado en años.
Un buen truco es poner al final algo para que no se deshilache.
Yo metí un tubito de aluminio, que es una puntera de cable eléctrico, bien apretado y luego cortar el cable sobrante con una buena herramienta.
https://www.manomano.es/sujetacable...lexible-25mm-100ud-11019762?model_id=11019762
Cualquier amigo electricista os dará un par de ellas., creo que que para cable de 1mm, roja.
Lo ideal sería una mini amoladora tipo dremel, pero a mi me da miedo hacer chispas ahí debajo del carburador.
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Lo mejor es tenerlos bien engrasados y revisados, no se rompen de un día para otro.
Él primero fue el original, lo cambié por uno así con prisionero y se me soltó a las pocas salidas.
Lo volví a sustituir de la misma manera, pero con más cuidado y ya no se ha soltado en años.
Un buen truco es poner al final algo para que no se deshilache.
Yo metí un tubito de aluminio, que es una puntera de cable eléctrico, bien apretado y luego cortar el cable sobrante con una buena herramienta.
https://www.manomano.es/sujetacable...lexible-25mm-100ud-11019762?model_id=11019762
Cualquier amigo electricista os dará un par de ellas., creo que que para cable de 1mm, roja.
Lo ideal sería una mini amoladora tipo dremel, pero a mi me da miedo hacer chispas ahí debajo del carburador.
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Me lo apunto tb.
Por si os interesa, igual la conoceis ya, buscando estos días encontré una web francesa con piezas para la moto, en su mayoría nuevas, auque tienen alguna usada (aparece indicado). Lo único que aunque aparezcan como disponibles, hay que consultar disponibilidad, para no llevarse sorpresas. Atienden en inglés y frances al menos. No he comprado aún, pero consulté una pieza y se movieron para localizarla aunque al final no lo consiguieran: http://www.apleingaz.fr/1111-BMW-F-650-E169?orderby=quantity&orderway=desc&id_category=1111&n=404
Si los tuvieran, que alguno los buscabais, los paramanos o cubremanetas o como se llamen, están muy bien de precio.
Jeronifunduro
Acelerando
- Registrado
- 23 Mar 2016
- Mensajes
- 451
- Puntos
- 63
Buenas,
Yo entiendo que tu moto con unos recorridos de suspensiones de 120mm no puedes considerar los datos de moto trail, sino de carretera.
En motos de carretera el sag dinamico es facil que se queden en valores de 30...el estatico puede estar entorno a 20...
Todos estos valores varian según la orientacion decla web en la que lo mires...
Sent from my iPhone using Tapatalk
FERNANDO F650 '95
Arrancando
Mi experiencia con esos guantes no es muy buena, bien que paran el viento pero si hace frio se me congela an las manos igual, se pierde mucho tacto y el peor problema es que si me los quitaba en medio de la ruta ya no me los podía vol er a poner porque la mano suda dentro y el forro interior húmedo es un coñazo dejarlo bien dentro de manera que los dedos entren bien y no queden incómodos. Pero como todas las cosas, a alguien puede que les vayan genial, ya nos contarás tu experienciaEstaba comprando en el lidl y encontré los guantes de moto que llevaba tiempo detras de ellos, impermeables ,cortaviento y "piel"
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
Jeronifunduro
Acelerando
- Registrado
- 23 Mar 2016
- Mensajes
- 451
- Puntos
- 63
Noeramintencion!!!
Creo que son valores aproximados...
Y los tuyos son correctos
Sent from my iPhone using Tapatalk
Creo que son valores aproximados...
Y los tuyos son correctos
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeronifunduro
Acelerando
- Registrado
- 23 Mar 2016
- Mensajes
- 451
- Puntos
- 63
Solo, pensar un poco en ellos y no dejarlos como esten toda la vida....
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeronifunduro
Acelerando
- Registrado
- 23 Mar 2016
- Mensajes
- 451
- Puntos
- 63
No me refiero a cambiar el muelle... pero si a pensar en las precargas y en la densidad del aceite o casquillos...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
trasgu_2
Curveando
Eso me han dicho, pero bueno los probaremos y os contare, los pienso usar solo para invierno y tampoco salgo tanto, lo que si tengo que buscar son unos buenos de verano. Los que tengo son de neopreno con protecciones y no me inspiran mucha confianza, a ver si encuentro unos de piel.
FERNANDO F650 '95
Arrancando
La entregué este verano en " Vespacito no me corras" en Granada
FERNANDO F650 '95
Arrancando
....si me podeis poner alguno en contacto con el nuevo propietario....a ver como le va?
martiaxartellgomez
Arrancando
Buenas!!!
Alguien ha comprado este kit para los carburadores de territoriotrail ??? ; en principio es compatible.
Que creeis que me podrian cobrar por abrir carburadores, limpiarlos y montar este kit..?
Me faltan pelotas y tiempo para hacerlo..
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tiempo porque pelotas las sacas de donde sea. Yo te puedo decir que era un cagado para meterle mano y ahora los manejo con los ojos cerrados.
Buenas!!!
Alguien ha comprado este kit para los carburadores de territoriotrail ??? ; en principio es compatible.
Que creeis que me podrian cobrar por abrir carburadores, limpiarlos y montar este kit..?
Me faltan pelotas y tiempo para hacerlo..
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo compré los kits más completos de Japan Baiku
https://www.japanbaiku.com/keyster-kit-reparacion-bmw-f650-2?search=Bmw f650&description=true
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
Fernando, buscando páginas hacia atrás lo encontrarás. Es que no recuerdo su nick
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
De allí la recogí yo.
trasgu_2
Curveando
Me has ofendido, mi moto de carretera, por favor es un Trail con todas sus consecuencias (las ST ayudarme) y encima gris las que más corren jeje. No que es broma.
No lo sé pero es lo mejor que lo he dejado e 30 click hunde 1 cm estatico 4 dinamico yo solo y de momento no cambiarte muelles.
Me has ofendido, mi moto de carretera, por favor es un Trail con todas sus consecuencias (las ST ayudarme) y encima gris las que más corren jeje. No que es broma.Yo la llevo a 30 clics tambien y va bien y lo siento pero las mostaranjas son las que lo "petan" como diría mi hija
Juanb290
Curveando
- Registrado
- 2 Jun 2016
- Mensajes
- 1.504
- Puntos
- 113
Eso, mano de santo.Acaban de llegar. Una pasta pero por lo menos dejaré los carburadores como nuevos.
Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk
Si ya tenías problemas de carburación, consumo, etc, te vendrá muy bien.
Suerte
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Recién llegado, repuesto nuevo y original... para Aprilia Pegaso de la época
Si, ya se, soy muy cabezón, pero no salió caro y vale la pena salir de dudas
Ya os contaré
Enviado desde mi Redmi 4 mediante Patatal
Si, ya se, soy muy cabezón, pero no salió caro y vale la pena salir de dudas
Ya os contaré
Enviado desde mi Redmi 4 mediante Patatal
quintana650
Allá vamos
Sale mas barato que en bmw?Recién llegado, repuesto nuevo y original... para Aprilia Pegaso de la época
Si, ya se, soy muy cabezón, pero no salió caro y vale la pena salir de dudas
Ya os contaré
Enviado desde mi Redmi 4 mediante Patatal