Tienes mal el interruptor de la maneta de enbrague
Lo de los soportes es así, no queda otro remedio. Con maña sale la tapa sin desmontar el soporte. Así lo tuve años.Muy buenas , necesito ayudita , alguien sabe de algun kit de la bomba del freno trasero?
No me escupe aceite y no quiero desmontarlo sin resambio y no encuentro ninguno .
y otro detalle que ignoraba es, puse el porta maletas givi pl185 y resulta que me cuesta muchisimo poner o quitar la carcasa lateral derecha de la moto (la de la cerradura), algun truquillo, o suele pasar?
es por si e montado algo mal , que no lo creo , pero me estraña que nadie se quejara de este asunto
Gracias
Puedes contactar con JJuan, fabrican frenos de buena calidad y seguro que tienen alguno que pueda reemplazar el nuestro, probablemente dándoles la referencia de la pieza o las medidas principales te digan disponibilidad y precioMuy buenas , necesito ayudita , alguien sabe de algun kit de la bomba del freno trasero?
No me escupe aceite y no quiero desmontarlo sin resambio y no encuentro ninguno .
y otro detalle que ignoraba es, puse el porta maletas givi pl185 y resulta que me cuesta muchisimo poner o quitar la carcasa lateral derecha de la moto (la de la cerradura), algun truquillo, o suele pasar?
es por si e montado algo mal , que no lo creo , pero me estraña que nadie se quejara de este asunto
Gracias
Lo de los intermitentes te lo hace porque tienes fundida la de atrás.Hola buenos días, alguien sabe dónde puedo encontrar el esquema de los cables de debajo del asiento? Lo digo porque me extraña en mi caso que encuentro algunos cables cortados, otros sin conectar...
También quería comentar que los intermitentes se me quedan fijos en una posición y tan solo se encienden los de delante, es decir no tienen intermitencia y pasa en ambos
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Cuando se funde uno , el otro queda fijo.
Pues nada, para otra ya sabéis que esto es poco más que un foro
Ya te contestaron, por cierto ese regulador queda muy apañado ahi donde lo colocasteHola buenos días, alguien sabe dónde puedo encontrar el esquema de los cables de debajo del asiento? Lo digo porque me extraña en mi caso que encuentro algunos cables cortados, otros sin conectar...
También quería comentar que los intermitentes se me quedan fijos en una posición y tan solo se encienden los de delante, es decir no tienen intermitencia y pasa en ambos
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Yo no sé cómo está tu moto, yo la lleve a un taller , me jodieron 300€ y me quedé como estaba. Reclamé y lo deje por imposible porque ya me daba miedo como pudiera acabar el asunto, me estaba calentando demasiado.
Que tal amigos! Pues justo me dio por fijarme y veo que hay aceite al rededor de la bujía... me preocupo o es algo normal? Bueno normal no creo pero, que puede ser, por donde empiezo?
Gracias!!
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Tenéis idea de las medidas de los diferentes manguitos o donde se pueden comprar??
Eso me pasaba a mi en la transalp 600 que tenía, pero aquella tenía todos los kl y consumía aceite casi como gasolina. En tu caso no será que le gotea desde el tapón del aceite?
Que tal amigos! Pues justo me dio por fijarme y veo que hay aceite al rededor de la bujía... me preocupo o es algo normal? Bueno normal no creo pero, que puede ser, por donde empiezo?
Gracias!!
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Te decía que aproveches para cambiar pipas y bujías pues veo que llevas las originales y fallan muchísimo. Pero si no notas tirones ni fallos de encendido sigue con ellas, lo dicho vete contándonos
Yo a mano. Autolavado nunca. Bien es cierto que no la embarro.
A mí me gustaÚltima tanda, lo prometo
La idea era pintar "las orejas" y hacer una especie de "bocanegra". A parte de haber hecho alguna chapuza y por comprobar lo que dura lo del vinilo en spray, no parece una mala opción. Ahora sólo falta que pare un poco de llover en Asturias para ver cómo aguanta los kms y lavados y demás
Que opináis?
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un buen toque personalÚltima tanda, lo prometo
La idea era pintar "las orejas" y hacer una especie de "bocanegra". A parte de haber hecho alguna chapuza y por comprobar lo que dura lo del vinilo en spray, no parece una mala opción. Ahora sólo falta que pare un poco de llover en Asturias para ver cómo aguanta los kms y lavados y demás
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Gracias, majos. Lo del motor es lo que más me gusta como quedó, a ver cómo aguanta el calor. Creo que las botellas de la horquilla tienen que quedar dpm, me lo pensaré para otra ocasiónun buen toque personal
Justu para la terapia compre yo la bmw. Tu moto estupenda SamuraiHoy me di una escapada de Terapia. Reposté gasolina, desayuno contundente, abrigado hasta las trancas, aunque hace un día espléndido y fantástico, en las alturas y tan temprano (7:30), hace frío, entiéndase frío unos 7 grados más o menos. Cortado en bar de parada motera y charla de Grupo de motivación. Jajajaja, llegas a casa como nuevo.
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Le da un toque macarra motero je je. Muy bienÚltima tanda, lo prometo
La idea era pintar "las orejas" y hacer una especie de "bocanegra". A parte de haber hecho alguna chapuza y por comprobar lo que dura lo del vinilo en spray, no parece una mala opción. Ahora sólo falta que pare un poco de llover en Asturias para ver cómo aguanta los kms y lavados y demás
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No me tienes......Oye... tampoco te vengas arriba, a ver si en vez de funduro va a ser "la viuda negra"
Si usas los tornillos y/o contrapesos originales, debes poder colocarlos. Los tacos metálicos y tornillos que vienen con los cubre puños no valen para nuestros manillares
