Jodo.
De que concesionario son? Vienen contrapesos incluidos? Estoy por pedirte un favor
Lo sé porque yo empezé a pedirlo por piezas y me di cuenta ede que ya llevaba 95 euros y aún me faltaban las dos piezas principales que eran las protecciones de mano izquierda y derecha. 
Varios venimos de la F.
Por cierto, lo del casco retro le queda genial a esta moto. Las gafas las pedí por internet y llegaron hoy. Solo sirven de adorno, se ve mal y son muy malas, claro que me costó 9€. Que más le puedo pedir...
El caso es que he salido a dar una vuelta y con la primavera, las flores y el calorcito, en 10 minutos se me han colado tres abejas en el maldito casco. La tercera me ha picado en la cabeza y me he vuelto a guardar la moto y acojonado el camino de vuelta por si se colaban más. Además de lo que duele la jodida picadura.
Total, que el casco muy bonito pero se lo va a poner Rita.
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Jajajajaja,... la verdad es que es muy chulo ese casco, pero para pasar calamidades no merece la pena.
Yo los días de calor, que por aquí son pocos uso un jet y la verdad que voy comodisimo con el, mas sensación de "libertad" mas fresquito, mas ligero por lo que el cuello se me carga menos,.... todo son ventajas, salvo ante una hipotética caída, pero no quiero pensar en ello, tema muy discutido ya, la moto de por sí ya es peligrosa y la cogemos igual.
Eso si, el jet modernito ajustado y con pantalla y gafas solares incorporadas,,.. comodidad ante todo!!!
este en concreto;
Muy bueno lo que explicas, dmg.
Siempre he pensado que esa gran cantidad de vídeos publicitarios hipster que nos invade, con motos clásicas y neoclásicas pilotadas con cascos abiertos, gafas de diseño y barbas al viento tiene muy poco que ver con ir en moto. Solo hay que probarlo durante 10 minutos, como has hecho tú.
Yo voy siempre con integral por carretera y por ciudad un jet de visera completa. No solo una picadura, un impacto en la cara de cualquier bicho a 80 km/h te hace un buen arreglo.
Estupenda moto.
El casco sea del modelo que sea te tiene que quedar justo pero sin apretar porque llegaría a molestar,.. si te lo levanta el viento y te entran bichos ese casco no es tu talla.
Lo de la pantalla como dice ovejanegra es importante, porque los bichos en verano van como locos,.. jajajaaja el impacto contra la cara puede llegar a hacer bastante daño,... por eso digo que jet si, pero moderno nada de gafas años 50,....
Y por el mismo motivo siempre llevo también braga o pañuelo en el cuello, un impacto de un bicho o que se te cuele por el cuerpo es muy jodido también,.. el cuello siempre protegido y cerrado.
Jajajaja es verdad. Por eso me compré esas gafas. De ver tantos vídeos de Scrambler y lo bien que les queda a los modelos.
Menos mal que ha sido barato.
Eh....a mí no. Integral desde siempre, y empecé en los 80 también.Hace más de 30 años, cuando mi primera moto (de tercera mano y dos tiempos), me compré unas gafas de aviador e iba con pañuelo al cuello. No recuerdo cuántas salidas hice así, pero enseguida pasé al integral de policarbonato. Y en aquella época (finales de los 80) todavía se veía a alguien de esa guisa. ¡Pero es que era un auténtico coñazo si salías de la ciudad!
Quiero decir que a todos nos ha pasado, tranquilo.
Creo que hasta el 92 no fue obligatorio siempre, aunque yo lo usaba ya desde el 87 o así.
Eh....a mí no. Integral desde siempre, y empecé en los 80 también.
Seguramente porque al principio iba sin casco, que aún no era obligatorio para ciclomotores, ni para motos en ciudad, y ya sabía lo molesto que era un impacto o el frio con el pellejo al aire.
No sé me olvida un día que me pilló una tormenta de invierno sin casco, con una Puch minicross trucada lo que dolían las gotas heladas en lo alto del cocoroto (agachaba la cabeza, supongo que porque en la cara dolían mas)
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Así es.Puch Minicross, Derbi Monza, Puch Condor, Cota 247, Impala, Metralla GTS... son palabras que despiertan los lugares más recónditos de mi memoria... creo que venimos de otro planeta, ahora quedan pocos que puedan entendernos...
Este de aire vintage pero con pantalla está guapo para ir con la Scrambler,...
79€ en Amazon,.....
También tienes este tipo de casco que protege más. No deja de ser abierto, pero con la mascara y gafas ya no te entran avispas.
Eh....a mí no. Integral desde siempre, y empecé en los 80 también.
Seguramente porque al principio iba sin casco, que aún no era obligatorio para ciclomotores, ni para motos en ciudad, y ya sabía lo molesto que era un impacto o el frio con el pellejo al aire.
No sé me olvida un día que me pilló una tormenta de invierno sin casco, con una Puch minicross trucada lo que dolían las gotas heladas en lo alto del cocoroto (agachaba la cabeza, supongo que porque en la cara dolían mas)
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El modular que llevo desde hace ya unos años es el Schuberth C3 en negro mate, creo que es el más ligero en su categoría.
Así todo en tiradas largas y sin protección me llega a cargar las cervicales,.. pero eso va a ser de la edad... :undecided:
Al final ni el Caberg ni el Lem, me quedo con este qué es el que tengo más reservado para las salidas más largas. No es el que le pega más, pero está nuevo y no lo voy a cambiar
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Se me han puesto los pelos como alcayatas del brico Depot.
Mientras que no te caigas, como si vas con la melena al viento..... Pues yo debo de ser de otro planeta !!!
Llevo toda mi vida con todo tipos de motos y cascos "Jet", ocasionalmente me he puesto un integral por no "oír" las críticas de los allegados , pero aunque es cierto sus carencias y peligros .. No soporto los cerrados y me he recorrido miles de km con ellos en todo tipo de motos y ahora tanto en Scrambler como en ADV , no hecho en falta otro tipo de casco .
Pero .... Para gustos colores
Vsssssss
