BMW R 1250 RT 2021

Javierr dijo:
Como que no aguanta? Desconecta automáticamente cuando la batería empieza a a estar por de bajo de x tensión, como los coches, es más, si la bateria no tiene capacidad suficiente te desconecta las tomas, y hasta te desactiva los puños y asiento calefactable, pienso que debe ser otro problema, a ver si alguien más le ha pasado eso y va comentándolo.
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Corregidme si me equivoco, pero la radio y demás cosas de la moto solo se pueden conectar con el contacto puesto o la moto encendida, si lo haces con el contacto la moto (canbus) no desconecta nada y se come la batería, ya sea por la radio, algo que tengas conectado o la luz diurna................. no es como en los coches que puedes poner la radio y no poner ni el contacto ni arrancarlo!!!
 
Yo con la radio no lo sé, pero he estado más de 10 minutos escuchando Spotify por los altavoces y no me he quedado sin batería


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Yo también a veces para el motor sin quitar el contacto y escucho la música mientras limpias la moto.

Las veces que se paró sola la música y el contacto fue por alejarme un poco de la moto llevando yo el mando, entonces la moto se apaga del todo al no detectsr la presencia del mando. Pero arrancaba sin problema
 
calcatoupeiras dijo:
Corregidme si me equivoco, pero la radio y demás cosas de la moto solo se pueden conectar con el contacto puesto o la moto encendida, si lo haces con el contacto la moto (canbus) no desconecta nada y se come la batería, ya sea por la radio, algo que tengas conectado o la luz diurna................. no es como en los coches que puedes poner la radio y no poner ni el contacto ni arrancarlo!!!
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Pues creo que van por ahí los tiros, a no ser que como dice Javierr influya la versión de software que tengamos instalado ?‍♂️
 
Javierr dijo:
Puede que compense perder unos pocos grados de inclinación, y ganar en tranquilidad ante la típica caída tonta en parado. Que pena que bmw no las tenga. A ver si este año las sacan en catálogo de accesorios.
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Mi experiencia en otro moto, en mitad de un curva a derechas contraperaltada (nada de tumbada extrema), fue tocar con la defensa y que me "escupiera" hacia el exterior de la curva (por suerte no venia nadie en sentido contrario en ese momento)... Yo no tengo ni idea de que angulo dan las barras en la RT ni a la altura a las que quedan, pero mi experiencia es que no hace falta ir tocando rodilla para que unas defensas te puedan dar un susto
 
Lo del roce de las barras con el asfalto es un tanto subjetivo. Viendo el Tour en la bajada del Tourmalet, tanto gendarmes como oficiales de carrera, iban dejando todos los hierros por el asfalto y ni se canteaban. Supongo que sera la costumbre, ahora, a ese ritmo no ganas para defensas.

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A mi cuando me dieron la moto, para explicarme todo lo que hay en la TFT, hacer conexiones con cascos y teléfono, probar la radio y demás cosas que se hacen en las entregas, la tuvieron conectada todo el rato a un cargador de batería. Por tanto, no creo que sea muy aconsejable estar con la música puesta y la moto parada: en BMW deben de saber que estas baterías se funden rápido.
 
Yo apague todo con normalidad un poco antes de arrancar, y cuando me puse casco y cazadora para irme pues hay es cuando dijo que no tenia fuerza para arrancar.
 
No llego a cero, o sea que aun volteaba pero si fuerza para el arranque. No creo que le ocurra nada a la batería, máxime cuando la tengo con mantenedor ?‍♂️
 
Javierr dijo:
Si las has conseguido cargar por la toma de conexión con el mantenedor de baterías no la tienes dañada. Si no carga por la toma y has tenido que ir a los bornes en principio tampoco, ya que como comentas aun giraba algo el motor.
Si te fijas en el manual (ya que como dice Calcatoupeiras la tuya es el modelo 2021) pone que te desconecta las tomas, los puños y el asiento calefactable en marcha si detecta que la batería no tiene carga suficiente. Debería desconectar la radio también. Más que el precio de una batería que no tienes por que cambiarla nunca antes de 5 años mínimo, es la faena de dejarte tirado, y como comentabas gracias que te pillo en casa, sino llamar a asistencia y esperar a que te vengan con el arrancador, todo por no modificar software para que desconecte, supongo que bmw lo hará en futuras actualizaciones.
Aún así, no lo entiendo, llevan ya no sé cuantas actualizaciones. Los modelos 2014 en adelante casi seguro que desconectan, a ver si los que la tengan nos dicen algo
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La mía del 2014 que vendí, no desconectaba!
 
KRILIN7 dijo:
Muy buenos días.
Yo me acabo de comprar una RT y por lo que tengo entendido o por mí experiencia que es nula creo que para que te entren los cascos de esta manera tienen que ser tallas pequeñas.
Cómo yo soy cabezón ya de serie mi casco es un Schuberth XL y no entra de ninguna de las maneras. De la única manera que entran es quitando la alfombra que lleva debajo.
Si ya lo han aclarado perdona porque lo acabo de ver y me encontré con esta tesitura y me ha parecido que podía aportar algo.
Saludos a todos.

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Hola, yo meto mis dos cascos que son una XL y una S la de mi pareja. Entran perfectamente pero si es verdad que tienes que colocarlos bien solo con la posición correcta eres capaz de cerrar, las mentoneras hacia delante y un poco hacia fuera, prueba y verás como si que es posible.


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Javierr dijo:
Los que teneis la cupula alta Wunderlich que tal os va en autopisa a 120, protege bien? Algún efecto del viento? Se ve atraves de ella igual que la original? Estoy pensando en ponérsela pero tengo miedo que el viento me zarandee.
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Buenas tardes

Llevo puesta la cúpula desde hace años ya desde el modelo anterior como el actual ahora hace 1 año. Imprescindible y totalmente recomendable tanto en invierno como en verano .

Saludos

Luis
 

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Pues yo la compré hace un mes y medio, y a mi en todos los aspectos va bien, pero en visibilidad no acaba de gustarme. Hay unas curvaturas el los lados que cuando vas haciendo ruta revirada molesta en la vista lateral. La monté y a las 2 semanas la quité. Resumiendo, en mi opinión personal hay más contras que pros. Seguramente la pondré a la venta


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Yo también llevo la cúpula Wnderlich y muy contento con ella, confort total, siempre la llevo por debajo de la línea de visión.
 
Pues la original tampoco me termina de convencer pues desde el principio decia que me cortaba la vision en su punto mas alto y con el asiento bajo.Si pongo el asiento alto y cupula arriba ya no me proteje tanto a efecto de encontrarme con viento y ademas se me llena de mosquitos la pantalla del casco.No encuentro ese punto.En la guzzi norge gtl 1200 del 2009 al 2014 no me pasaba
 
XaviGT dijo:
Pues yo la compré hace un mes y medio, y a mi en todos los aspectos va bien, pero en visibilidad no acaba de gustarme. Hay unas curvaturas el los lados que cuando vas haciendo ruta revirada molesta en la vista lateral. La monté y a las 2 semanas la quité. Resumiendo, en mi opinión personal hay más contras que pros. Seguramente la pondré a la venta


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Has probado la cúpula de Puig ?
10 cm más ancha y 10 cm más alta que la original. Precio 100€

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RafaRTLC dijo:
Has probado la cúpula de Puig ?
10 cm más ancha y 10 cm más alta que la original. Precio 100€

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Hola, antes de comprar la cúpula Wunderlich, compré la Puig para la RT 2019 y la adapté, el resultado no fué del todo satisfactorio. Yo llevo la cúpula siempre en la posición más alta y conduzco mirando a través de ella y el acabado de la Puig no es de muy buena calidad, se aprecias unas aguas que distorsionan la visión.
Ahora ,desconozco si la cúpula de la RT 2021 ha cambiado en calidad y forma


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XaviGT dijo:
Hola, antes de comprar la cúpula Wunderlich, compré la Puig para la RT 2019 y la adapté, el resultado no fué del todo satisfactorio. Yo llevo la cúpula siempre en la posición más alta y conduzco mirando a través de ella y el acabado de la Puig no es de muy buena calidad, se aprecias unas aguas que distorsionan la visión.
Ahora ,desconozco si la cúpula de la RT 2021 ha cambiado en calidad y forma


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hay alguien que tenga la cupula puig del 2021 ya intalada que nos pueda comentar?
estoy a punto de ponerla.
 
XaviGT dijo:
Hola, antes de comprar la cúpula Wunderlich, compré la Puig para la RT 2019 y la adapté, el resultado no fué del todo satisfactorio. Yo llevo la cúpula siempre en la posición más alta y conduzco mirando a través de ella y el acabado de la Puig no es de muy buena calidad, se aprecias unas aguas que distorsionan la visión.
Ahora ,desconozco si la cúpula de la RT 2021 ha cambiado en calidad y forma


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Yo la compré para mi RT 2014 y no he apreciado nada de lo que comentas.

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Hola,

yo llevo la PUIG en la RT 2021. La suya, la anterior no vale por unos mm pero pasé de andar midiendo y taladrando.

La compré por 147 euros en Ubricar, son 100 menos que la Wunderlich. Como conocía bien la Puig y me había ido bien, he repetido. Sigo contento, mido 1,95, cualquier cosa por debajo de 1,90 lo veo mal con esa cúpula, es muy alta. Yo la llevo mirando siempre por encima, lo justo para minimizar ruido y no moleste la visión.

No te das cuenta de lo bien que va hasta que no pones de nuevo la original o pruebas otra moto.

De la Wunderlich no puedo decir gran cosa, la probé en la moto de un amigo, arriba del todo se hace el silencio también. Pero no me dio tiempo a verificar bien.

Lo que si puede ser buena cosa de la Wunderlich es la proteccción de manos si llevas las alzas de manillar (te sales de lo que cubren los deflectores).

Saludos,
Aolex
 
Buenas, alguien ha puesto estas barras de protección?

www.wunderlich.de

Protector del motor R 1250 RT plateado

El protector del motor no solo protege de manera confiable los cilindros y las tapas de las válvulas, sino también los dos sensores lambda. El concepto de protección integral aumenta la seguridad pasiva y, por lo tanto, la alegría de conducir. En el caso de una caída o caída, las fuerzas que...
www.wunderlich.de www.wunderlich.de

Por que entiendo que hay que desmontar todos los laterales de la moto. La verdad es que el manual es una porquería, ya podían poner un video
 
guerri dijo:
Buenas, alguien ha puesto estas barras de protección?

www.wunderlich.de

Protector del motor R 1250 RT plateado

El protector del motor no solo protege de manera confiable los cilindros y las tapas de las válvulas, sino también los dos sensores lambda. El concepto de protección integral aumenta la seguridad pasiva y, por lo tanto, la alegría de conducir. En el caso de una caída o caída, las fuerzas que...
www.wunderlich.de www.wunderlich.de

Por que entiendo que hay que desmontar todos los laterales de la moto. La verdad es que el manual es una porquería, ya podían poner un video
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Mira este, traducido al ??:

www.youtube.com/watch?v=3iSL8wmKOK4
 
Hola. Nosotros hemos montado las Wunderlich. Los antinieblas quedan un poco más bajos que en su posición original, y el cable del antiniebla
del lado izquierdo, llega muy justo.

RACING IN THE STREET.
 

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freehold dijo:
Hola. Nosotros hemos montado las Wunderlich. Los antinieblas quedan un poco más bajos que en su posición original, y el cable del antiniebla
del lado izquierdo, llega muy justo.

RACING IN THE STREET.
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Gracias por el aporte!!

Las has montado tú; alguna recomendación??, yo las tengo para poner, pero todavía no me he puesto a ello.......................
 
calcatoupeiras dijo:
Gracias por el aporte!!

Las has montado tú; alguna recomendación??, yo las tengo para poner, pero todavía no me he puesto a ello.......................
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Hola!
Si, las monté yo en un rato, nada complicado. Lo que ya comenté del cable, que queda muy justo y hay que forzar un poco el carenado en la parte inferior para que coincida con el agujero de la defensa.

LAND OF HOPE AND DREAMS.
 
Hola,

en el stand de Wunderlich en la feria muestran una RT con todas, o muchas, chuches posibles. Entre ellas un soporte para móvil/navegador que va por encima del cuadro. Se atornilla al plástico detrás del mismo y parecía bastante estable. Se me pasó hacer foto.

A mi me gusta, paso de pegarme con la conectividad de la moto, móvil aparte con google maps o calimoto y a tirar.

He echado vistazo rápido a la web y me parece que aún no sale.

Saludos,
Alex
 
Nibelungo dijo:
Hola,

en el stand de Wunderlich en la feria muestran una RT con todas, o muchas, chuches posibles. Entre ellas un soporte para móvil/navegador que va por encima del cuadro. Se atornilla al plástico detrás del mismo y parecía bastante estable. Se me pasó hacer foto.

A mi me gusta, paso de pegarme con la conectividad de la moto, móvil aparte con google maps o calimoto y a tirar.

He echado vistazo rápido a la web y me parece que aún no sale.

Saludos,
Alex
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Estoy contigo......
Yo con mi 1250 rt sigo con mi TT Rider 550 heredero del TT Rider V2 y a su vez heredero del TT Rider
Y yo encantado de la vida.
Solo en dos ocasiones que yo recuerde me quedé sin cobertura. Una en el viaje a Nordkapp y otra en una zona militarizada.
 
Nibelungo dijo:
Hola,

en el stand de Wunderlich en la feria muestran una RT con todas, o muchas, chuches posibles. Entre ellas un soporte para móvil/navegador que va por encima del cuadro. Se atornilla al plástico detrás del mismo y parecía bastante estable. Se me pasó hacer foto.

A mi me gusta, paso de pegarme con la conectividad de la moto, móvil aparte con google maps o calimoto y a tirar.

He echado vistazo rápido a la web y me parece que aún no sale.

Saludos,
Alex
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Ok, me interesa el tema soporte, iré mirando la página de Wunderlich a ver si sale el soporte.
 
64- dijo:
Hola, yo meto mis dos cascos que son una XL y una S la de mi pareja. Entran perfectamente pero si es verdad que tienes que colocarlos bien solo con la posición correcta eres capaz de cerrar, las mentoneras hacia delante y un poco hacia fuera, prueba y verás como si que es posible.


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Buenas, una pregunta, ¿tus cascos son Schuberth?. Es que me extraña porque a mí me pasa como al compañero que si no es quitando la alfombrilla, o sustituyéndola por una de la mitad de espesor o menos, no hay forma de que entre el casco C4 Pro de talla XL de Schuberth, quizás otros sí debido a la forma de la calota que tengan.
Salu22
 
José M. dijo:
Buenas, una pregunta, ¿tus cascos son Schuberth?. Es que me extraña porque a mí me pasa como al compañero que si no es quitando la alfombrilla, o sustituyéndola por una de la mitad de espesor o menos, no hay forma de que entre el casco C4 Pro de talla XL de Schuberth, quizás otros sí debido a la forma de la calota que tengan.
Salu22
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Con permiso de @64- te contesto yo, son dos cascos BMW System VII.
 
Con los schurbert C4, yo le di un poco de forma rodando con un vaso, donde me apretaba un poco, funciono.
Con el C4 Pro no lo necesite, pero demasiado ruidoso.


fvr-online
 
Ahhh, vi el ultimo comentario, no el post completo, asi que: yo llevo un XL y un S y sin problema, con y sin la alfombrilla ;-)

fvr-online
 
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