90 Aniversario BMW - R nineT / R12 GS Adv / R12 RT / R12 R Lc / R12 ST / S1000 Adv

:rolleyes2: Yo no digo na......
[video=youtube;rsuN8HgS7kg]http://www.youtube.com/watch?v=rsuN8HgS7kg[/video]
 
La "segunda" moto de mi hermano.
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Preciosa moto caroche.
Creo que la vimos un día mientras almorzábamos en Fontanars dels Alforins. Iba con otras dos persona s, también con clásicas
 
:) Hala SEÑORES a disfrutar un poco;)
[video=youtube;WBNmacLenIU]http://www.youtube.com/watch?v=WBNmacLenIU#t=104[/video]
 
Perico la moto en este concepto tremenda,parece de las del O1O estos de wunderlich bien saben hacer diseños y viendo el video como si esto esta rodado en Almeria de algo me sonaba desde el principio que bien saben aprovecharla estos teutotones como se dice son los putos dueños ,amos y señores de marketing...Saludo komodoro
 
No Komo, la moto es el modelo 2013, por lo que tiene que andar cosa mala. Saludos.
 
Fantastico el video y preciosa la moto y que bien suena porrdio

Nos encantan las scrambler, ésa raza de motos de aspecto duro, con pocos aditivos y muchos cojones que tienen una formidable representante en esta creada por Wunderlich, una moto tan seductora como salvaje con sus 143 CV.

Poco ha quedado de la R1200GS, tan sólo conserva su motor pero "vitaminado" y el basculante monobrazo para crear algo especial, superior, sobre todo en carácter no sólo estético sino también dinámico. Y a las pruebas del espectacular vídeo me remito, donde vemos las enormes capacidades de esta arrebatadora scrambler que en buenas manos no deja camino sin horadar ni diablura por cometer.

Fue vista por primera vez en los BMW Motorrad Days y ha sido fruto de la colaboración entre Wunderlich, su partner Sport-Evolution y el diseñador Nicolás Petit. ¿Será el germen de una fotura BMW Scrambler?

El kit preparado por Wunderlich para transformar por entero su carácter consta no sólo de una parte estética sino que a nivel mecánico y técnico también se han hecho importantes aportaciones. Las suspensiones han sido sustituidas por una horquilla convencional y un robusto amortiguador trasero Öhlins. El propulsor boxer ofrece un rendimiento muy superior gracias a muchas modificaciones internas entre las que destacan sus nuevas culata y árboles de levas, los pistones forjados así como una nueva gestión electrónica para dotar al propulsor de un carácter más “puntiagudo”. Llama la atención también el nuevo filtro de aire que le da un toque muy deportivo.

El chasis es nuevo y el tanque de combustible que ha sido sustituido por uno de inequívoca inspiración setentera. Las salidas de escape cónicas con vendas, el asiento plano, la placa frontal con el faro redondo, los guardabarros recortados, el manillar de enduro, las ruedas de tacos...no te falta un sólo detalle para ponerte cachondo con sólo mirarla.





 
Última edición:
Me gustaria ver la cara del de la ITV cuando llegues con el bicharraco este a la estacion para pasar la revision, jejejejeejeje. Bonita moto para vivir en USA o en algun pais con mayor permisibilidad en cuanto a transformaciones de vehiculos.
 
Me gustaria ver la cara del de la ITV cuando llegues con el bicharraco este a la estacion para pasar la revision, jejejejeejeje. Bonita moto para vivir en USA o en algun pais con mayor permisibilidad en cuanto a transformaciones de vehiculos.
:) Es lo que tiene vivir en esta Vieja Piel de Toro.....aqui la negacion es el pan nuestro de cada dia,todo lo que se les escape de sus mentes (En este sentido uffff)

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Legalizar este PANZER......UN AÑO Y MEDIO,en cualquier parte de Europa tres dias maximo¡¡¡¡¡¡¡
 
Qué maravilla de side, Perico :shocked: Me encanta...!!!

Desde luego lo que pasa en este país con las homologaciones de estos vehículos no tiene nombre :(

Saludos!!
 
Ese Panzerkampwaggen imagino que te lo habran prestado para pasear a la princesita..? Saludo komodoro
 
No hay palabras pero si deleite de la vista con estas Scramber Day..Gracias ...Saludo komodoro
 
Ese bicharraco es tuyo, Perico??? :shocked:
:D:D No , no ALBERT......este PANZER es de mi socio, y sabes lo mejor....no tiene niños,y lo mejor aun....ERA SU SUEÑO....LO CONSIGUIO;)
Es bastante peculiar poer las posaderas y llevarlo, mi PRINCESITA SE VUELVE LOQUITA ......YO NO TANTO:rolleyes2:

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106000 KM, ASI SIN ANESTESIA....embrague y cardan orignal,BAHH UNA BMWATER:D:D:D;)
 
En el extanjero suele haber muchas, y sinceramente, siempre me he preguntado el por que? No lo entiendo

Hay de todo. RT's, GS's, Hayabusa's, GW,... Yo he visto este año pasado en Alemania una BMW S 100 RR CON SIDE!!!!! :shocked:
 
En el extanjero suele haber muchas, y sinceramente, siempre me he preguntado el por que? No lo entiendo

Hay de todo. RT's, GS's, Hayabusa's, GW,... Yo he visto este año pasado en Alemania una BMW S 100 RR CON SIDE!!!!! :shocked:

;) Y o no sabria decirte, y te digo el no tiene niños y lleva con el desde el año 2006,tiene mas HIERROS , PERO VIAJA CON EL:) y veras como el dice......YO SOY FELIZ CONDUCIENDOLO,y ante eso...no hay discursion posible....ES FELIZ:)

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Has dicho la palabra mágica ....

ES FELIZ CONDUCIÉNDOLO, a partir de ahí.... A disfrutar
:) Si asi es ALBERT, asi de sencillo y asi de simple....SER FELIZ,en nuestra bendita afición, y con nuestros HIERROS & JERROS,que jodido tiene que ser....ser infeliz con tu.....HIERRO & JIERRO.
Y aquí tenemos la muestra, al MAESTRO DAY, a cuantos de nosotros con sus fotos, pareciera sencillo, que lo sera peroo, una foto¡¡¡¡¡¡¡PERO CUANTAS DE ESAS FOTOS, y a cuantos de nosotros son algo mas que ....FOTOS,GRACIAS MIL MAESTRO DAY;)
[video=youtube;QUFAoX5rU6I]https://www.youtube.com/watch?v=QUFAoX5rU6I[/video]
Mira ALBERT, uno de los mejores foteros.......RODADOR NATO;)
 
El video ya lo habia visto pero lo que no habia visto es el final, se demuestra que con un side tambien puedes tener un accidente, jejejejee, aunque sea en la nieve, jajaja
 
BMW R nineT


Precio 15.950


Lista y precios de accesorios:
Guardabarros delantero HP de carbono 382,51 €
Cubierta del motor HP de carbono 332,99 €
Mochila para el depósito, impermeable 242,13 €
Bolsa trasera impermeable 274,80 €
Correa tensora 9,64 €
Pulpo para el equipaje 6,04 €
Tapa de colín de aluminio 430,17 €
Pads para las rodillas 35,68 €
Soporte para el silenciador 132,86 €
Cubierta para la unión atornillada del chasis principal 29,71 €
Intermitente LED (4 unidades) 53,90 €
Silenciador deportivo Akrapovic 811,92 €
Tubo de unión corto 227,82 €
Tubo de unión largo 420,56 €
Ergonomía y confort
Asiento del conductor Custom, negro (775 mm) 338,18 €
Asiento confort del acompañante, negro 241,56 €
Protector de las tapas de culata en aluminio 213,86 €
Tornillo de seguridad para tubos de llenado de aceite 24,16 €


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La foto dice mucho..

Yo veo un niño mirando un escaparate... inyectado ya de forma irreparable por el veneno letal de las motos. NO olvidará esta imagen jamás.. pasarán los años y mantendrá un impulso que le llevará antes o después a montarse en una y no querer bajarse nunca.

Me veo yo, hace años.

¿de verdad que no recordáis cada uno de vosotros un escaparate con una moto dentro que veíais muchas veces??. Yo creo que todos tendremos un recuerdo así.

Gracias Daytona,

Por cierto, que has escogido la tuya ¿no serías tú???:) :) :)
 
:)Una mirada atras¡¡¡¡¡¡este video tiene 10 años........Que teniamos entonces???actalmente que diferencias entre modelos y marcas????10 años:rolleyes2:
[video=youtube;7hb4dGuKOVU]https://www.youtube.com/watch?v=7hb4dGuKOVU[/video]
 
:)Una mirada atras¡¡¡¡¡¡este video tiene 10 años........Que teniamos entonces???actalmente que diferencias entre modelos y marcas????10 años:rolleyes2:

Muy bonito el vídeo, precioso. ¿ Que teníamos entonces??? Pues en primer lugar 10 años menos. Pero a nivel moto, rulaba con mi kawa y mi amigo Jaime se
compro exactamente esa moto del vídeo, hasta en el color, y nos cambio a todos la manera de mirar las motos. Al poco todos andábamos en BMW.
Y hasta ahora.
 
Muy bonito el vídeo, precioso. ¿ Que teníamos entonces??? Pues en primer lugar 10 años menos. Pero a nivel moto, rulaba con mi kawa y mi amigo Jaime se
compro exactamente esa moto del vídeo, hasta en el color, y nos cambio a todos la manera de mirar las motos. Al poco todos andábamos en BMW.
Y hasta ahora.
:D:D:D De CRACK ATA, diez años menos:D:D Lo que pudimos hacer, lo que hicimos y lo que......NOS QUEDA POR HACER,si con 10 añitos mas perooooo ATA.....QUE TE QUITEN LO BAILO,hasta aqui llegamos;)

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Buen finde y...CUIDATE ATA
 
Buen video, yo en ese año, solo conducia r850rt bicolor, jejeejej, en 2005 me compré mi primera moto la cbr600f de paquete, nunca la olvidaré.
 
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