Avistamientos.... Una buena costumbre perdida (y recuperada)

[islander]

Qué bonitas. Quién las hace?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=361139388&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=r100&maxFirstRegistrationDate=1995-12-31&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&pageNumber=3&scopeId=MB&usage=USED&action=eyeCatcher&searchId=bcd9897d-cb76-bedb-6e39-43a89d45f43e&ref=srp

 

[robemumoto]

A mi esto de las réplicas estéticas ni fu ni fa, el que crea que con 60 caballos se ganaba el Dakar va fino,pero hay gente pato', puestos a escoger me gustan más las réplicas de las primeras gs que hicieron el Europeo de Enduro las de chasis azul que fabricaban en Italia

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[MICDUJAN]

Creo que es en Coruña, en el parking de motos de la Autoridad Portuaria.

Así es, enfrente del edificio de Correos y Abogacía del Estado.

 

[ASL]

A mi esto de las réplicas estéticas ni fu ni fa, el que crea que con 60 caballos se ganaba el Dakar va fino,pero hay gente pato', puestos a escoger me gustan más las réplicas de las primeras gs que hicieron el Europeo de Enduro las de chasis azul que fabricaban en Italia

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Te refieres a esta, Robe?

 

[mancheguco]

A mi esto de las réplicas estéticas ni fu ni fa, el que crea que con 60 caballos se ganaba el Dakar va fino,pero hay gente pato', puestos a escoger me gustan más las réplicas de las primeras gs que hicieron el Europeo de Enduro las de chasis azul que fabricaban en Italia

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Los 60 cv de las GS 100 dan para un muy buen andar....

 

[vicenk1100]

La Urban gs quiere parecerse a estas

....bueno.....eso de que quieren parecerse.......ni en sueños humedos......jejejeje

 

[robemumoto]

Los 60 cv de las GS 100 dan para un muy buen andar....

Por supuesto, pero ganar un Dakar es otra cosa. Es que una moto de carreras es una cosa y lo que venden al público no tiene nada que ver, lógico una moto de competición no sirve para el día a dia

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[NACHOakaBS1]

Ya la he visto un par de veces.

 

[ASL]

Han salido a la venta réplicas de la vencedora del Paris-Dakar de 1985 con Gaston Rahier a sus mandos a 35.000 la unidad
Ver el archivo adjunto 345439
Ver el archivo adjunto 345440

La original ….

 

[ASL]

Aquí tenéis a Gaston Rahier

Medía 164 y parece que no tenía problemas con la altura del asiento….Por lo menos no como para ganar dos Paris-Dakar con una moto que hoy es clásica

Así que los próximos que pidan rebaja del asiento que lo miren antes

 

[Cero]

Estaba siendo utilizada en el rodaje de una película sobre la Segunda Guerra Mundial en Bucarest.

 

[robemumoto]

Está supercomprobado que la estatura no tiene nada que ver con la articulación a tope de la muñeca derecha Pero el problema viene al subirse o bajarse de la moto. Yo recuerdo un famoso Taco de madera con asa asemejando una jarra grande de cerveza que le servia de apoyo en las salidas a Toni Elias Padre y Gastounet tambien lo utilizaba, si observais la foto de accion anterior el asiento alto le viene perfecto para que la transición de ir de pié a sentado no sea muy trabajosa que cuando llevas muchas horas se nota. De todas formas estos pilotos pequeños desarrollan una velocidad inaudita al parar la moto, en descolgarse sobre una sola pierna. Cuando el problema es el contrario, yo lo he sufrido, los asientos suben y suben para evitar ir con la rodilla superflexionada que es un autentico martirio. si podeis observar una de las Bultaco Frontera del gran Narcis Casas vereis como se solucionaban estos problemas

 

[ASL]

Buena explicación Robe!
Aquí mando cómo se subía Rahier a la moto. Ni John Wayne con su caballo lo hubiera hecho mejor

 

[ximgs]

Buena explicación Robe!
Aquí mando cómo se subía Rahier a la moto. Ni John Wayne con su caballo lo hubiera hecho mejor

No se esta subiendo, la está arrancando.

 

[R100r]

No se esta subiendo, la está arrancando.

Buenas
Creo recordar que se subía a la carrera , una vez metida la 1ª...
Además normalmente la suya sí que llevó arranque eléctrico en alguna ocasión y tambien se la arrancaban los gregarios ,
Saludos
Jon

 

[Twiky]

Hoy en el parque cerrado del Rally de Sitges

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[Twiky]

 

[Twiky]

Y esta belleza

 

[Urmella]

El futuro pasado que nunca llegó

Nada que ver con la realidad: así imaginaban que iban a ser las motos del 2000 en los años 80

A medida que el siglo XX encaraba sufinal, la industria de la moto comenzó a imaginar cómo serían las máquinas del XXI: vistos en perspectiva, la mayoría resultaban demas...

www.lavanguardia.com

 

[papipoto]

Me hubiera gustado disfrutar de una Futuro, me encanta el diseño, etc..... pero no pudo ser, aunque siendo realistas tampoco está mal mi R1250RT.

 

[ASL]

El futuro pasado que nunca llegó

Nada que ver con la realidad: así imaginaban que iban a ser las motos del 2000 en los años 80

A medida que el siglo XX encaraba sufinal, la industria de la moto comenzó a imaginar cómo serían las máquinas del XXI: vistos en perspectiva, la mayoría resultaban demas...

www.lavanguardia.com

Qué interesante.... no se suele hacer el ejercicio de analizar las previsiones y predicciones del pasado .... y comprobar lo que realmente ha sucedido

 

[Boxtezo]

Unas pinceladas de la historia de nuestras abuelas...

10 curiosidades históricas sobre BMW, la marca que no quería motos y lleva un siglo fabricándolas

La Bayerische Motoren Werke, conocida como BMW, conmemora en este 2023 el centenario del lanzamiento de su primera moto, la legendaria R32. Un siglo de vida motociclista

www.lavanguardia.com

Feliz 100 cumpleaños

 

[islander]

Que preciosidad esta ST pintada en Nurburgring Green de las /6. Ha montado las botellas y pinzas de freno procedentes de una RT y ha podido instalar la llanta de radios al usar un cubo de una R80R. También ha cambiado el tablero original por uno doble

Vista aquí https://www.bikeexif.com/bmw-r80st-restomod-renard

 

[olmedolaverda]

Pues para mí, lo peor que ha hecho es cambiar el cuadro de relojes.Posiblemente , el cuadro de relojes más malo de la historia de BMW.Le quita uno que funciona, y le pone esa mierda.Pues vale.

 

[islander]

Vistas esta mañana en una reunión de finales de siglo

 

[islander]

 

[robemumoto]

Que buenas vistas

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[ASL]

Que preciosidad esta ST pintada en Nurburgring Green de las /6. Ha montado las botellas y pinzas de freno procedentes de una RT y ha podido instalar la llanta de radios al usar un cubo de una R80R. También ha cambiado el tablero original por uno doble

Vista aquí https://www.bikeexif.com/bmw-r80st-restomod-renard

Me parece una transformación muy bonita y original.... muy poco vista y con ese verde Nurburgring que es un acierto
Merece la pena ver la página

ISDT Dream: A BMW R80/7 Scrambler from Estonia

Some custom shops have a knack for building motorcycles that are clean enough to pass for factory specials. But this BMW boxer from the Estonian powerhouse Renard Speed Shop takes things up a notch. Not only does it look like some sort of restored off-road racing prototype, but it was also...

www.bikeexif.com

 

[komodoro]

 

[roadstero]

Ver el archivo adjunto 349126Ver el archivo adjunto 349127

Me crucé con ellas el Sábado. Venían por una carretera infernal....... tal es así que la Fazer y yo nos dimos la vuelta.....
Habrían necesitado una R90GS......
¿A quién se le ocurriría meter a esas motos - y a sus venerables dueños - por esas carreteras?

 

[Chechu13]

Ver el archivo adjunto 349027
Ver el archivo adjunto 349028
Ver el archivo adjunto 349029
Ver el archivo adjunto 349030
Ver el archivo adjunto 349031
Ver el archivo adjunto 349032
Ver el archivo adjunto 349033

Me quedo con la 748 amarilla. Mi sueño de niño... Que moto más bonita

 

[FERNANDEZ]

Me crucé con ellas el Sábado. Venían por una carretera infernal....... tal es así que la Fazer y yo nos dimos la vuelta.....
Habrían necesitado una R90GS......
¿A quién se le ocurriría meter a esas motos - y a sus venerables dueños - por esas carreteras?

Komodoro y Roadstero : ¿ podéis explicar donde y por donde iban y estaban ese grupo de R-90 S ?

 

[roadstero]

Komodoro y Roadstero : ¿ podéis explicar donde y por donde iban y estaban ese grupo de R-90 S ?

¿Cómo no, Fernández? Me lo crucé cerca de Bohonal de los Montes.

Ellos iban en dirección Norte, hacia Horcajo de los Montes y yo en dirección Sur, hacia Bohonal; ante el estado de carretera, a partir de Bohonal, me di media vuelta.

 

[islander]

Post del compañero @frenchie donde ha transcrito la prueba de 5000KM que realizó la revista francesa Motocyclisme en 1971 de la R75/5 y en el que se puede leer:

" Si bien cuando se mira la máquina desde delante, detrás o de cualquier lado, no hay duda de que se trata de una BM, nos parece mezquino la proliferación de plásticos en estriberas, intermitentes, reglajes de amortiguadores traseros...el guardabarros en polyester(que sale tan caro como los de acero(!))...

Y qué decir de la pata de cabra frágil, los tubos de admisión en plástico, el depósito con las soldaduras a la vista, los bulones del asiento fijados por tornillos Parker, los reposapiés del pasajero tipo bicicleta....y que no me digan que todo esto se debe a tecnologías modernas y aligeramientos de peso; sino más bien a racanería y acabados muy aleatorios. Vamos, que BMW ya no es BMW.

En marcha...al meter la primera el clonk asusta a los peatones; el embrague sorprende por su brutalidad y propulsa piloto y máquina hacia delante....una vez circulando las cozas mejoran, la moto es estable y manejable aunque hay que tener cuidado con el acelerador. La caja de cambios con sus ruidos que ponen los pelos de punta es la nota discordante.

El consumo es excelente ,buena capacidad del depósito de gasolina, un motor que rinde más que el de la R69S y a menos revoluciones...perfecta hasta los 140kmh. A partir de ahí la estabilidad se degrada con movimientos del volante más preocupantes cuanto más imperfecta es la carretera. Los "meneos" aparecen incluso en línea recta. Es un defecto que durante el año que ha transcurrido desde su aparición, no se ha solucionado todavía. ¡Cómo echo de menos el confort de la R69 y de las anteriores!...el faro de esta R75 va a 12V y no es mejor que el de la R69; los guardabarros son cortos y hacen que me empape rodillas y bajos de los pantalones, el trasero me moja desde el casco hasta la parte baja de la espalda.

Las averías que he constatado entre usuarios y talleres:

Carburadores desreglados, fugas diversas, cojinetes fuera de servicio en 5000km, marchas que saltan(caja de cambios)....por todo ello es fácil encontrar en el mercado de segunda mano R75/5 con pocos km...

Incluso los concesionarios(los sinceros) me dicen que no habían visto nada parecido, es decir tantas reparaciones en garantía y tantas "campañas". Sin embargo parece ser que las últimas unidades que están llegando al mercado son "otra cosa" y no dan tantos problemas....pero los pobres clientes que han comprado las primeras lo han pasado mal"

¿Qué está ocurriendo con las motocicletas BMW?.

Buenas tardes. Desde hace muchos años he sido y soy propietario de motocicletas BMW, pero últimamente me hago estas preguntas. ¿Por qué cada vez las motocicletas BMW están dando tantos problemas mecánicos?. ¿Qué está pasando en BMW?. Un Saludo.

www.bmwmotos.com

 

[Boxtezo]

Acabo de ver esta foto en la web de SOLO MOTO. Ay mi mujer si me pilla revisando la moto en el salón, encima de la alfombra!!!!!

 

[ASL]

Acabo de ver esta foto en la web de SOLO MOTO. Ay mi mujer si me pilla revisando la moto en el salón, encima de la alfombra!!!!!

Podría ser peor:
Que tu mujer te pillase revisando a la mecánico en el salón, aunque fuera encima de la alfombra

 

[Boxtezo]

Visto así...,

 

[comandantebmw]

Me crucé con ellas el Sábado. Venían por una carretera infernal....... tal es así que la Fazer y yo nos dimos la vuelta.....
Habrían necesitado una R90GS......
¿A quién se le ocurriría meter a esas motos - y a sus venerables dueños - por esas carreteras?

Yo pagaría por verlas

 

[livingstone]

 

[tuchini1]

Esta si que es una foto real, saludos

 

[komodoro]

Aunque no es clásica,es avistamiento,Livingstone seguro que te suena

 

[livingstone]

Ver el archivo adjunto 350211Aunque no es clásica,es avistamiento,Livingstone seguro que te suena

Gracias Komodoro. Clásica? No sé qué decir. Si no clásica, quizás sempiterna ?

 

[islander]

Artículo del Solo Moto con la prueba de la G/S Concept de H. Muth

Prueba de la Hans A Muth Design Signature Edition, así debería haber sido la BMW R80GS

En la vida hay contadas ocasiones en las que tienes la oportunidad de probar un pedazo de historia que nunca llegó a existir, como nos ha ocurrido con la prueba de la Han...

solomoto.es

visto aquí https://www.bmwmotos.com/foro/threads/prueba-hans-a-muth.584242/

 

[robemumoto]

Yo pude haberme hecho una foto igual con mi Matador MK3 y mi jefa, por desgracia solo conservo la Jefa

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[El Nen]

jajjajajja.... Calle QUART , València año 2013



nunca tuve tan claro que el carenado era tan largo!!!

 

[karlos-k100-rs]

De un amigo ? no la pudo tener cuando llevaba melena ???

Le di un rule y ….. perfecta una pasada de amoto .

Viva el CASTROL!!

 

[vicenk1100]

De un amigo ? no la pudo tener cuando llevaba melena ???

Le di un rule y ….. perfecta una pasada de amoto .

Viva el CASTROL!! Ver el archivo adjunto 351255Ver el archivo adjunto 351256

....yo tuve la Brasileña....que bonita y que recuerdos ???

 

[ASL]

jajjajajja.... Calle QUART , València año 2013

Ver el archivo adjunto 351225

nunca tuve tan claro que el carenado era tan largo!!!

Estos de Google son unos indiscretos

 

[velezdando]

Vista ayer en una calle poco transitada de La Canea (Creta)

Una pena verla así

 

[ASL]

Vista ayer en una calle poco transitada de La Canea (Creta)

Una pena verla así

Una pena de joya abandonada