BMW nineT
- Autor resti
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caroche
Curveando
El viento no creo que lo quite, pero tapa los relojes que a mi parecer, por la parte delantera no son nada bonitos.
Buenas,voy a intentar transmitir primeras sensaciones.
Con mi anterior moto, una preciosa Bonnie, me castigaba más el viento que con la preciosa y maravillosa NineT, eso ya era una mejoría. Aunque con la NineT te comas todo, como con cualquier naked, voy bstante más cómodo que con la Bonnie en este aspecto.
Experiencia de hoy viniendo al curro, autopista, máximo 120 km/h, ergonomía del indio, el hermano bajito de David el Gnomo, hoy con casco abieto. ¿Desvía el viento?, si, ¿protege?, no he notado gran diferencia.
Pablokeo, si estás en valoración para poner una cúpula, en el caso de la de Rizoma, no lo hagas por lo funcional en relación a la protección del viento. En mi caso me decidí por ésta, fundamentalmente, por estética, la otra opción que hay, me gusta menos, pero tiene pinta de que quizás ser más funcional.
Coincido con Caroche que, cuando la estuve valorando la NineT había tres cosas......
- Los horrorosos espejos
- Que me iba a mojar el culo, sí o sí.
- El mazacote que han puesto por relojes que no sólo es muy mejorable en estética, si no también en la fijación
Con esta cúpula, desvías el viento y proteges el mazacote de relojes. En cuanto a la estética, para mi, mejora, pero sobre gustos......
Os comentaré sensaciones cuando salga a curvear, pero no espero que sean muy diferentes.
Con mi anterior moto, una preciosa Bonnie, me castigaba más el viento que con la preciosa y maravillosa NineT, eso ya era una mejoría. Aunque con la NineT te comas todo, como con cualquier naked, voy bstante más cómodo que con la Bonnie en este aspecto.
Experiencia de hoy viniendo al curro, autopista, máximo 120 km/h, ergonomía del indio, el hermano bajito de David el Gnomo, hoy con casco abieto. ¿Desvía el viento?, si, ¿protege?, no he notado gran diferencia.
Pablokeo, si estás en valoración para poner una cúpula, en el caso de la de Rizoma, no lo hagas por lo funcional en relación a la protección del viento. En mi caso me decidí por ésta, fundamentalmente, por estética, la otra opción que hay, me gusta menos, pero tiene pinta de que quizás ser más funcional.
Coincido con Caroche que, cuando la estuve valorando la NineT había tres cosas......
- Los horrorosos espejos
- Que me iba a mojar el culo, sí o sí.
- El mazacote que han puesto por relojes que no sólo es muy mejorable en estética, si no también en la fijación
Con esta cúpula, desvías el viento y proteges el mazacote de relojes. En cuanto a la estética, para mi, mejora, pero sobre gustos......
Os comentaré sensaciones cuando salga a curvear, pero no espero que sean muy diferentes.
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Buenos días os desea la señorita Elena Francis 
Por casualidades de la vida, un forero, fer80rt se puso en contacto conmigo y me ofreció una cúpula de wunderlich y el colin original, nos pusimo de acuerdo muy rápido y el mismo martes lo tuve disponible.
Me encanta por estética la cúpula de rizoma, pero no pude dejar pasar la oportudad y a pesar que estéticamente me gusta mucho más de la rizoma, he de decir, que la de wunderlich, una vez montada, no queda mal del todo
Es bastante efectiva, y relativamente fácil de poner (y quitar) aunque hay que hacerlo con precaución, pues los soportes se fijan en las tijas, y para evitar que se muevan las botellas, primero pones el inferior con los 2 tornillo y la fijamos a 19 Nw, luego el superior, que hay que dejarlo un poco suelto para poder poner luego la pantalla, y finalmente lo apretamos todo.
Mi idea es comprar cuando me recupere un poco la de rizoma y ya veremos que hago con esta.
Del rulo de ayer, alguna fotillo, cupula, colin, sobredepósito y las cachas de goma... ya llevo 500 km.
Para poner las cachas, aparte de baratas, unos 30 eur, viene una plantilla que sirve para ambos lados, la presentas, se pega por los 3 puntitos que lleva, pones la cacha y listos
Saludos
Por casualidades de la vida, un forero, fer80rt se puso en contacto conmigo y me ofreció una cúpula de wunderlich y el colin original, nos pusimo de acuerdo muy rápido y el mismo martes lo tuve disponible.
Me encanta por estética la cúpula de rizoma, pero no pude dejar pasar la oportudad y a pesar que estéticamente me gusta mucho más de la rizoma, he de decir, que la de wunderlich, una vez montada, no queda mal del todo
Es bastante efectiva, y relativamente fácil de poner (y quitar) aunque hay que hacerlo con precaución, pues los soportes se fijan en las tijas, y para evitar que se muevan las botellas, primero pones el inferior con los 2 tornillo y la fijamos a 19 Nw, luego el superior, que hay que dejarlo un poco suelto para poder poner luego la pantalla, y finalmente lo apretamos todo.
Mi idea es comprar cuando me recupere un poco la de rizoma y ya veremos que hago con esta.
Del rulo de ayer, alguna fotillo, cupula, colin, sobredepósito y las cachas de goma... ya llevo 500 km.
Para poner las cachas, aparte de baratas, unos 30 eur, viene una plantilla que sirve para ambos lados, la presentas, se pega por los 3 puntitos que lleva, pones la cacha y listos
Saludos
Última edición:
inquisidor
Curveando
Pues a mi me gusta mas esta cupula que pones de wunderlich ,le un aire a R 90,que flipas...Buenos días os desea la señorita Elena Francis
Por casualidades de la vida, un forero, fer80rt se puso en contacto conmigo y me ofreció una cúpula de wunderlich y el colin original, nos pusimo de acuerdo muy rápido y el mismo martes lo tuve disponible.
Me encanta por estética la cúpula de rizoma, pero no pude dejar pasar la oportudad y a pesar que estéticamente me gusta mucho más de la rizoma, he de decir, que la de wunderlich, una vez montada, no queda mal del todo
Ver el archivo adjunto 6248
Es bastante efectiva, y relativamente fácil de poner (y quitar) aunque hay que hacerlo con precaución, pues los soportes se fijan en las tijas, y para evitar que se muevan las botellas, primero pones el inferior con los 2 tornillo y la fijamos a 19 Nw, luego el superior, que hay que dejarlo un poco suelto para poder poner luego la pantalla, y finalmente lo apretamos todo.
Mi idea es comprar cuando me recupere un poco la de rizoma y ya veremos que hago con esta.
Del rulo de ayer, alguna fotillo, cupula, colin, sobredepósito y las cachas de goma... ya llevo 500 km.
Ver el archivo adjunto 6249
Ver el archivo adjunto 6250
Para poner las cachas, aparte de baratas, unos 30 eur, viene una plantilla que sirve para ambos lados, la presentas, se pega por los 3 puntitos que lleva, pones la cacha y listos
Ver el archivo adjunto 6251
Ver el archivo adjunto 6252
Ver el archivo adjunto 6253
Saludos
Hola!
Os muevo a la sección de BMW BOXER. Recordad que el apartado de Preparaciones es para eso, preparaciones. Si preparáis alguna NineT sí podéis dejar el post en esa sección
Os muevo a la sección de BMW BOXER. Recordad que el apartado de Preparaciones es para eso, preparaciones. Si preparáis alguna NineT sí podéis dejar el post en esa sección
.Albert
Curveando
Gracias Carlos.
detalamanca
Curveando
Bueeeeeno, nos han echado de "Preparaciones...", a buenas horas, ¡mangas verdes!
Ahora estamos en el grupo de los "normales", creo que no será lo mismo. Como hemos hecho buenas migas entre nosotros, creo que a través del Censo podemos seguir operando, al menos, tenemos un apartado nuestro.
Un abrazo a todos, "diferentes".
Alejandro (Ibiza).
Ahora estamos en el grupo de los "normales", creo que no será lo mismo. Como hemos hecho buenas migas entre nosotros, creo que a través del Censo podemos seguir operando, al menos, tenemos un apartado nuestro.
Un abrazo a todos, "diferentes".
Alejandro (Ibiza).
detalamanca
Curveando
Este es el mensaje que acabo de pasar a Carlos, el administrador del Foro:
Carlos, si a los propietarios de la 9T nos quitas del apartado de "Preparaciones", al menos cambia la foto que lo identifica. Da lugar a una interpretación errónea de lo que, se supone, los administradores del Foro pretenden.
Saludos,
Alejandro (Ibiza).
Carlos, si a los propietarios de la 9T nos quitas del apartado de "Preparaciones", al menos cambia la foto que lo identifica. Da lugar a una interpretación errónea de lo que, se supone, los administradores del Foro pretenden.
Saludos,
Alejandro (Ibiza).
.Albert
Curveando
Lo que yo le pediría, directamente, es que se nos abra un apartado fuera de modelos boxer, si no en cuanto estemos 4 dias sin escribir, el post se cae.
Creo que debería ser un apartado como MODELOS BOXER, o RR o el de las GS's...
Vamos, un subgrupo en el que podamos abrir dentro de él todos los hilos que queramos.
Creo que debería ser un apartado como MODELOS BOXER, o RR o el de las GS's...
Vamos, un subgrupo en el que podamos abrir dentro de él todos los hilos que queramos.
Vamos a ver, la NineT es un modelo bóxer y este es el apartado bóxer. El mismo teórico "problema" lo podrían tener los propietarios de las R1200R o cualquier otra boxer y nadie se ha quejado nunca.
El subforo de Preparaciones es el lugar para motos preparadas. Si tenéis una NineT preparada, perfecto. Si no, el lugar es éste como el de los demás modelos bóxer.
Si la foto de "portada" es el de la RT es porque es el modelo bóxer de carretera más vendido, no por otra cosa, y alguna hay que poner.
Espero que se entienda el punto de vista ya que siempre se ha funcionado así y todo el mundo lo ha visto bien siempre.
Y, por cierto... Que bonita es la jodia....
El subforo de Preparaciones es el lugar para motos preparadas. Si tenéis una NineT preparada, perfecto. Si no, el lugar es éste como el de los demás modelos bóxer.
Si la foto de "portada" es el de la RT es porque es el modelo bóxer de carretera más vendido, no por otra cosa, y alguna hay que poner.
Espero que se entienda el punto de vista ya que siempre se ha funcionado así y todo el mundo lo ha visto bien siempre.
Y, por cierto... Que bonita es la jodia....
Mmmmm... A ver...
Se me ha ocurrido una cosa..
Así como aqui estan varios modelos boxer en el de preparaciones se puede incluir las NineT.
Mañana cambiaré el texto de preparaciones, incluire las NineT y así todos contentos
Mañana os muevo jeje
Se me ha ocurrido una cosa..
Así como aqui estan varios modelos boxer en el de preparaciones se puede incluir las NineT.
Mañana cambiaré el texto de preparaciones, incluire las NineT y así todos contentos
Mañana os muevo jeje
Billor
Curveando
Buena decisión.
detalamanca
Curveando
¡Bien, Carlos!
Si todos nuestros "dirigentes" fueran así, España sería mejor.
Peloteo aparte (cómo se nota que lo de las islas tira), me parece genial y coherente: creo que si nos juntáramos todos los 9T'eros, ninguna de nuestras motos sería igual, como decía el forero Albert: unas por los espejos, otras por el asiento, alguna por el escape, quizá el colín...
En fin, yo estoy contento con la decisión.
Un abrazo a todos,
Alejandro (Ibiza).
Si todos nuestros "dirigentes" fueran así, España sería mejor.
Peloteo aparte (cómo se nota que lo de las islas tira), me parece genial y coherente: creo que si nos juntáramos todos los 9T'eros, ninguna de nuestras motos sería igual, como decía el forero Albert: unas por los espejos, otras por el asiento, alguna por el escape, quizá el colín...
En fin, yo estoy contento con la decisión.
Un abrazo a todos,
Alejandro (Ibiza).
.Albert
Curveando
Mmmmm... A ver...
Se me ha ocurrido una cosa..
Así como aqui estan varios modelos boxer en el de preparaciones se puede incluir las NineT.
Mañana cambiaré el texto de preparaciones, incluire las NineT y así todos contentos
Mañana os muevo jeje
Tu si que sirves :cheesy:
Gracias :luxhello::luxhello:
Leed la descripción de la sección jejejejeje
detalamanca
Curveando
¡BIEN, CARLOS!
Me parece genial tu decisión, escuchando al "personal".
Me parece genial tu decisión, escuchando al "personal".
LuLevo
Arrancando
caroche
Curveando
Habría que verlo en en directo, pero por las fotos, a mí me sigue gustando mas el original
detalamanca
Curveando
A mí también.
.Albert
Curveando
No hace falta comprar un depósito nuevo. El otro día vi unas fotos de una Ninet de un chico que Valencia que lo había lijado entero y estaba igual o mas chulo que ese.
ice-76
Arrancando
Pedido a rizoma para empezar: espejos spy-r, porta matricula FOX, intermitentes CLUB, cúpula aluminio y cintas térmicas para los colectores. Cuando se lo ponga todo ya os pongo unas fotos.
Mientras a disfrutarla, un saludo a todos, y a ver si hacemos una quedada
Mientras a disfrutarla, un saludo a todos, y a ver si hacemos una quedada
carlos.lascaraytavio
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Hola a todos, yo también tengo una ninet, y también estoy encantado
carlos.lascaraytavio
Arrancando
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caroche
Curveando
La verdad Carlos, es que da gusto ver tus fotos, por la nineT y por la nieve.
Vaya calor!!!!!
Vaya calor!!!!!
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Kakan, no lleva na de na !!!!!, pero para que quieres el termómetro? , sales a la calle, te pones la chupa y en breves segundos sabes si hace caló o no, si mojas la camiseta en menos de 1 minuto, + de 30º, si tardas 5 min, entre 25 y 30 y no no la subas, tiempo primaveral.....
saludos
, sales a la calle, te pones la chupa y en breves segundos sabes si hace caló o no, si mojas la camiseta en menos de 1 minuto, + de 30º, si tardas 5 min, entre 25 y 30 y no no la subas, tiempo primaveral.....saludos
caroche
Curveando
Este es un cachondo, mirad lo que pone encima del depósito
franciscokawa
Curveando
Buenas chicos, yo le hice esto al grupo de mi K, pero seria muy adaptable a una rnine. Tirante paralever, tapa articulación paralever y tapa agujero del grupo.
Todo en aluminio aeronautico.
Todo en aluminio aeronautico.
detalamanca
Curveando
Hola, Franciscokawa!
Ya había visto tus trabajos. ¿Tienes algo en aluminio negro anodizado para esto (lo del tirante lo obviaría)? Busco, además, tapa del agujero de chasis, parte derecha...
Ya dirás cosas. Un saludo desde Ibiza!
Ya había visto tus trabajos. ¿Tienes algo en aluminio negro anodizado para esto (lo del tirante lo obviaría)? Busco, además, tapa del agujero de chasis, parte derecha...
Ya dirás cosas. Un saludo desde Ibiza!
Capitán molón
Allá vamos
Esta moto es una preciosidad, preparada, se serie, sucia, cuando tengo la suerte de ver una de me van los ojos detrás.
solracmaxx
Acelerando
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Este fin de semana he probado una NineT, he tenido una 1200 Adventure de aire y ahora una 1200 Adventure de Agua, pensaba que iba a ser mas tosca al estar acostumbrado al acelerador electronico que lleva la 1200, pero no, este motor de aire con el diseño de la NineT es increible.
Me encanto como suena y como anda, lo unico que no me gusto demasiado es la posicion de las piernas, para mi gusto muy flexionadas, pero bueno asi es.
Me encanto como suena y como anda, lo unico que no me gusto demasiado es la posicion de las piernas, para mi gusto muy flexionadas, pero bueno asi es.
franciscokawa
Curveando
Por ahora solo tengo una tapa de la articulación del cardan en aluminio pero si te interesa la mando anodizar en negro. Para la tapa del cubo de la rueda debería agenciarme con una para adaptar la que hice para la K y ajustarla a las medidas del cubo y la rueda.
Si me muestras la tapa que quieres lo podría estudiar e intentar diseñar algo acorde con la estética de la moto.
Un saludo.
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Buenos días,
Tengo una duda y espero que me la solventeis.
Mi ex 12 S, con depósito de plástico y luego caracasas decoradas plásticas, no dejaba notar la temperatura del motor, me explico, circulando, no hay problema, pero al pararla en le garaje, todo coge una temperatura importante, pero claro, solo se notaba en la tija y si tocaba el chasis tubular delantero.
En la nine, tras llegar a casa, la dejas y la temperatura sube y sube y sube, la chapa que cubre la admisión, realmente llega a quemar, las piezas de aluminio forjado de debajo del asiento también están muy calintes y el depósito esta realmente caliente, de hecho, ayer, después de llevar mas de 1 h en casa parada, con un termómetro laser, el depósito estaba a 43ºC, solo necesito que me digaís que a las vuestras les pasa lo mismo, de lo contrario, tengo la moto "callo" :huh:
Saludos
Tengo una duda y espero que me la solventeis.
Mi ex 12 S, con depósito de plástico y luego caracasas decoradas plásticas, no dejaba notar la temperatura del motor, me explico, circulando, no hay problema, pero al pararla en le garaje, todo coge una temperatura importante, pero claro, solo se notaba en la tija y si tocaba el chasis tubular delantero.
En la nine, tras llegar a casa, la dejas y la temperatura sube y sube y sube, la chapa que cubre la admisión, realmente llega a quemar, las piezas de aluminio forjado de debajo del asiento también están muy calintes y el depósito esta realmente caliente, de hecho, ayer, después de llevar mas de 1 h en casa parada, con un termómetro laser, el depósito estaba a 43ºC, solo necesito que me digaís que a las vuestras les pasa lo mismo, de lo contrario, tengo la moto "callo" :huh:
Saludos
Te comento, no he llegado a tanto en relación a comprobar temperaturas, pero si es cierto que un día me sorprendió el calor que me transmitía el depósito a las rodillas y eso que no era un día como los que estamos padeciendo en estos momentos. Toqué el depósito y verdaderamente me llamó la atención la tempreatura.
Sinceramente, no le dí mayor importancia que, esto se calienta y transmite calor que da gusto, por lo que siempre que sea posible, moto a la sombra y a jod......cuando toque circular por ciudad con el calorcito veraniego.
Pensé que mi Bonnie transmitía bastante calor en verano hasta que......
Sinceramente, no le dí mayor importancia que, esto se calienta y transmite calor que da gusto, por lo que siempre que sea posible, moto a la sombra y a jod......cuando toque circular por ciudad con el calorcito veraniego.
Pensé que mi Bonnie transmitía bastante calor en verano hasta que......
kakan
Curveando
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Que coño tiene esta moto que nos hace juntarnos aqui de otros censos/ modelos ????
Jeep de la r1200s, Franciscokawa de cuando tenia la k1200s y Afrikaner de la adventure jejejeje
Lo del termometro es una chorrada mia, pero me mola saber el torrao / frio que hace...
Jeep de la r1200s, Franciscokawa de cuando tenia la k1200s y Afrikaner de la adventure jejejeje
Lo del termometro es una chorrada mia, pero me mola saber el torrao / frio que hace...
.Albert
Curveando
Jeep, yo también he notado más calor que en otras motos, pero se lo achaco, simplemente a la cercanía a las rodillas y al depósito en este caso.
Evidentemente esta temperatura se dejará sentir más al circular por ciudad o despacio y si a eso le sumamos la que está cayendo ahora, pues.....
Guarda ese termómetro tan chulo que tienes y disfruta de la moto, cojones.
Si se calienta ya e enfriará.
Evidentemente esta temperatura se dejará sentir más al circular por ciudad o despacio y si a eso le sumamos la que está cayendo ahora, pues.....
Guarda ese termómetro tan chulo que tienes y disfruta de la moto, cojones
.Si se calienta ya e enfriará.
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Kakan, yo estoy aqui porque ya tengo una :cheesy:
Aunque sigo suscrito al de la R 12 S jejejejeje
caroche
Curveando
El tema de la temperatura está claro, en mi GS no se nota el calor en el depósito porque todo es plástico. El plástico es mal conductor de la temperatura, pero el aluminio del depósito de la nineT, transmite todo.
Es lo que tiene el "hierro".
Te puedo asegurar que en el mes de enero pasado, no transmitía nada de calor. Vamos que ponía las manos encima de los "perolos" y no había forma de calentarme.
Es lo que tiene el "hierro".
Te puedo asegurar que en el mes de enero pasado, no transmitía nada de calor. Vamos que ponía las manos encima de los "perolos" y no había forma de calentarme.
Pablokeo
En rodaje
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el tema de la temperatura lo mirare en estos días de calor po salir de dudas , pero lo que diré en la primera revisión que me verifique el cambio, hay a veces que no quiere pasar de punto muerto a la primera y en el visor del cuadro se queda en blanco teniendo que salir en segunda. Esto ya me lo ha hecho varias veces.
no se ha cargado lo que quería, aquí hay una comparativa de la NineT con la Grisso, pero he leído que están trabajando en una NineT Scrambler.
a ver ahora
BMW se adentra en el universo scrambler - Motorbike Magazine
Por cierto, el enlace de antes de la revista entera, que no está nada mal
BMW se adentra en el universo scrambler - Motorbike Magazine
Por cierto, el enlace de antes de la revista entera, que no está nada mal
El artículo que le dedica a nuestra deliciosa NineT en esta revista
BMW R nineT: Elige tu vida - Motorbike Magazine
De las que ponen como competidoras, sólo estoy de acuerdo con una de ellas, el resto como que.......
BMW R nineT: Elige tu vida - Motorbike Magazine
De las que ponen como competidoras, sólo estoy de acuerdo con una de ellas, el resto como que.......
franciscokawa
Curveando
Conoceis esta versión?
https://transformacionesvaltoron.wordpress.com/photo-gallery/
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https://transformacionesvaltoron.wordpress.com/photo-gallery/
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