Si la grandeza se mide por el número de clientes , los chinos son los más grandes fabricantes de motos .....para mí la grandeza de una moto
Únicamente la mido por el grado de adicción que me genera montarla.
El volumen de ventas , al que beneficia en mayor medida no es a mi .
A mi el contable y el director de marketing me la pelan , yo lo que quiero es a un Maximo Tamburini en cada fábrica , y a muchos Antonio cavalieri soñadores .
Los holdings y grupos de inversión se deben a sus cuentas de resultados , no a la pasión ni a la magia que produce sentirse único y extraordinario.
En un mundo como este , el cual para la inmensa mayoría de nosotros es simplemente un hobby , una ilusión , hablar mal de otras motos es como hablar mal de los hijos de los demás.....
para ensalzar a los nuestros.
Todos queremos que nos vean con lo más top , pero por experiencia
se que somos víctimas del ego , de los directores de marketing y de la falta de pasión .
Las motos de ahora son más cómodas que los coches de nuestros padres , y más tecnológicas que el apolo11 , y aún así tenemos los huevos de ponerle pegas a cantidad de nimiedades obvias que supone ir sobre una moto.
Pienso que la moto esta en decadencia , y creo que gran parte de culpa está en que el motorista de ahora está más necesitado en satisfacer su ego que su pasión ....simplemente se busca lo más premium , la etiqueta y la admiración . Las batallas y las heroicidades de antaño
Y la pasión desmedida se ha sustituido por imagen . Y por eso las motos son cada vez tan absurdamente caras ....pero eso no hace más grandes a las marcas , lo que las hace es más ricas .
