El hilo de debate de la R1300GS
- Autor Administrador
- Fecha de inicio
Si viene me temo que será por cable, pero parece que tiene una guantera en el depósito donde meter el móvil y enchufarlo.
speedivi
Curveando
- Registrado
- 15 May 2003
- Mensajes
- 1.445
- Puntos
- 113
Pues guste o no, bmw no va acambiar el diseño de la noche a la mañana. Habrá que acostumbrarse porque los próximos años va a ser la moto que más veremos por las carreteras.
Es su nuevo lenguaje de diseño y no hay más. Le seguirán las RT, RS y compañía.
Es su nuevo lenguaje de diseño y no hay más. Le seguirán las RT, RS y compañía.
Última edición:
Si esas fotos son de la 1300 definitiva, el diseño deja mucho que desear, menuda cagada, tanta espectacion para ver eso.
Supongo que los chinos demandaran a bmw por plagio, el cuento al reves. Esa moto tiene solo las siglas de bueno, si eso lo saca al mercado otra marca no vende ni diez. Y ahora para que empiecen con los problemas de juventud,’llamaditas a revision. Que aproveche bmw
Supongo que los chinos demandaran a bmw por plagio, el cuento al reves. Esa moto tiene solo las siglas de bueno, si eso lo saca al mercado otra marca no vende ni diez. Y ahora para que empiecen con los problemas de juventud,’llamaditas a revision. Que aproveche bmw
Esa moto está bastante bonita. El color verde le sienta de lujo y las maletas también me gustan.
Vaya con lo que la he criticado en las fotos de pruebas todos estos meses hasta yo me sorprendo ??
Pero es que me gusta, espero que en persona mejore más todavía.
inquisidor
Curveando
Ahora sí que lo digo…Me gustaaaa…jejjejejjejejje
La verde pa mi…
La verde pa mi…
anot72
Curveando
- Registrado
- 29 Sep 2013
- Mensajes
- 9.780
- Puntos
- 113
Cada vez me gusta más, la verdad.
El faro será acostumbrarse y ya está, en poco tiempo lo veremos incluso mejor que el actual.
La mezcla de ligereza visual con la esencia de GS es un concepto nuevo, adaptado a los tiempos. No iba a ser siempre igual.
La GSA entiendo que mantendrá la imagen tanque total. A ver durante cuánto tiempo.
Bien por BMW.
El faro será acostumbrarse y ya está, en poco tiempo lo veremos incluso mejor que el actual.
La mezcla de ligereza visual con la esencia de GS es un concepto nuevo, adaptado a los tiempos. No iba a ser siempre igual.
La GSA entiendo que mantendrá la imagen tanque total. A ver durante cuánto tiempo.
Bien por BMW.
inquisidor
Curveando
Voy a empezar a meter más pasta a la hucha ,sin cortarme un pelo
Jejjejejejj…no podré soportarlo,o cae la gs o cae la futura adventure..
Jejjejejejj…no podré soportarlo,o cae la gs o cae la futura adventure..
Mithrandir44
Curveando
A mi me gusta mucho el faro. Ya no lo voy a decir más! jajaja
¿No estará el radar debajo de la óptica?
Por cierto, la verde tiene el anclaje para gps arriba de la pantalla...
¿No estará el radar debajo de la óptica?
Por cierto, la verde tiene el anclaje para gps arriba de la pantalla...
Russell Price
Curveando
Esta todo guionizado. Lo tengo clarísimo.
kowalski gs
Curveando
- Registrado
- 28 Feb 2013
- Mensajes
- 8.102
- Puntos
- 113
Vista con mejor calidad de fotos y viendo continuidad en el diseño, no creo que tarden mucho con la Adv. Para antes del verano que viene la comercializan seguro.
Lo tienen todo hecho.
Lo tienen todo hecho.
Russell Price
Curveando
A mí la KTM. ME ENCANTA.
kowalski gs
Curveando
- Registrado
- 28 Feb 2013
- Mensajes
- 8.102
- Puntos
- 113
O la vista me engaña, estoy viendo las fotos desde el móvil, o no lleva caballete central…
Otra moda, para pasar por caja?
Otra moda, para pasar por caja?
Lo primero que he visto ha sido la foto del faro y me ha parecido una coña... Podían haber estilizado aunquesea esa X que parece que la han hecho con paint... Menudo horror.
De lateral un diseño mas fluido y estilizado, está bien.
Me gustaría alguna versión con 21" delante y mas campera, al estilo de la HP2 enduro.
Y para la GSA vaticino dos Xx como foco, o una cosa así.
De lateral un diseño mas fluido y estilizado, está bien.
Me gustaría alguna versión con 21" delante y mas campera, al estilo de la HP2 enduro.
Y para la GSA vaticino dos Xx como foco, o una cosa así.
Mithrandir44
Curveando
quitando peso?
Russell Price
Curveando
Jejeje, verde.
Mithrandir44
Curveando
Yo prefiero que no este integrado sinceramente.
Villavilla
Arrancando
Carlosdesmo
Acelerando
- Registrado
- 4 Ago 2012
- Mensajes
- 400
- Puntos
- 93
Bmw ha arriesgado mucho, me sorprende la decisión que han tomado. A mí personalmente me gusta y mucho.
kowalski gs
Curveando
- Registrado
- 28 Feb 2013
- Mensajes
- 8.102
- Puntos
- 113
Seguramente, para homologar con menos peso. Y de paso cobrarlo.
Vamos yo tengo claro que la nueva Gsa va a ser la misma moto con el depósito más grande, lo mismo que es ahora la 1250. Le pondrán una cúpula más grande, llantas de radios y las suspensiones con un poco más de recorrido. Misma diferencia que ahora entre la Gs y Gsa.
lgca
Curveando
- Registrado
- 31 Oct 2010
- Mensajes
- 3.104
- Puntos
- 113
anot72
Curveando
- Registrado
- 29 Sep 2013
- Mensajes
- 9.780
- Puntos
- 113
¿mismo frontal?
pacoGS
Curveando
A ver, a mí la azul Rally si se le pueden poner las suspensiones de la GSA como se podía en la actual ya me entra por el ojo.
La veo ligera y compacta, con ese extra de la suspensión Sport buff...
No sé si esperaría a la Adventure con el uso que hago ahora de rutas cortas con off.
La veo ligera y compacta, con ese extra de la suspensión Sport buff...
No sé si esperaría a la Adventure con el uso que hago ahora de rutas cortas con off.
Overlander
Curveando
Overlander
Curveando
Muy Ducati
Overlander
Curveando
Las maletas horribles para una GS
pacoGS
Curveando
Muy Ducati??? tenia yo asiento monoplaza con transportin trasero en una R100GS de 1989.
... y lo he tenido en varias, actualmente en mi 1250GSA, la plancha de transporte y el asiento monoplaza.
lgca
Curveando
- Registrado
- 31 Oct 2010
- Mensajes
- 3.104
- Puntos
- 113
pacoGS
Curveando
Pero es que ese sistema de sustituir el asiento del pasajero por un portabultos lleva implantado en BMW muchisimos años, de cuando Ducati aun no imaginaba que iba a hacer maxi trails.
Y como se ve tiene las cuatro abrazaderas en donde poder montar el top case.
.sefi
Curveando
- Registrado
- 5 Mar 2014
- Mensajes
- 1.224
- Puntos
- 113
Y lo que es más importante. Nadie va a decir si los mandos se prenden para verlos ? Digo porque igual se animan luego en el resto de modelos.
Igual que ahora e igual que ha sido siempre. El frontal siempre es el mismo.
Eres muy negativo ???
Mithrandir44
Curveando
Me da mas versatilidad. Tengo dos pantallas independientes. Para mi es mejor. Pero también es cierto, que la segunda pantalla siempre es opcional. Nadie impide ponerla...
pacoGS
Curveando
Ah, yo hablaba unicamente de la plataforma en sustitucion del asiento del pasajero... el soporte de matricula los de Touratech y Wunderlich se forran.
anot72
Curveando
- Registrado
- 29 Sep 2013
- Mensajes
- 9.780
- Puntos
- 113
En las 900 han diferenciado las 2 versiones, por eso lo decía. No sé, la gente espera la GSA en un formato más habitual.
Superlopez1
Curveando
La vista lateral bien, pero de frente fea de c.....s, pero como todo cuestión de gustos.
Overlander
Curveando
Aquí ya parece otra cosa.
Luis Alberto Tito
Acelerando
- Registrado
- 27 Ago 2013
- Mensajes
- 267
- Puntos
- 43
A mi me deja un poco indiferene esa estética. Me esperaba algo mas bonito. No me parece que mejore la esdtética de la 1250. Esperemos que la Adventure sea distinta.