El inagotable y febril mundo de las CHUCHES en las GS/GSA....
- Autor NACho_H
- Fecha de inicio
manologesero
Allá vamos
Pues si. baratos no son
robgar06
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Los tienes de Puig que también cubren por abajo. Igual, baratos no son.
Hommerxl
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Yo tengo estos de AliExpress y quedan perfectos
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robgar06
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Vaya precio!!! Están muy bien!
manologesero
Allá vamos
Pues si, buen precio
Superlopez1
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Yo los tengo puestos, ahumados ,y encajan a la perfección.
peter_atope
Curveando
Mis huevos gitanos!!!
Por fin he acabado las 83 páginas... y he hecho una lista para la "chica" que viene en camino (GSA 1250 Triple Black).
La "chica" ya viene con alguna cosilla, que tendré que ojear, pero creo que todavía le caben más cosas.
La mayor duda que tengo ahora mismo, es la goma para las estriberas. Tengo la info para adaptarle las gomas Puig, pero también he leído que le valen las de la GS 650 Country / Challenge, pero buscando, buscando, solamente llego a este modelo, el cual no parece adaptarse a la estribera de la GSA:
Por ello, os pregunto si existe una opción que no sea la adaptación de las Puig ni la de pasar por caja (Wunderlich - 49,90 $ americanos
).
Esta es la cuche que más me urge, ya que tengo que hacer un pedido de ropa y aprovechaba para no pagar portes.
En días venideros os haré más consultas, si la info guardada no fuese suficiente.
Gracias.
Por fin he acabado las 83 páginas... y he hecho una lista para la "chica" que viene en camino (GSA 1250 Triple Black).
La "chica" ya viene con alguna cosilla, que tendré que ojear, pero creo que todavía le caben más cosas.
La mayor duda que tengo ahora mismo, es la goma para las estriberas. Tengo la info para adaptarle las gomas Puig, pero también he leído que le valen las de la GS 650 Country / Challenge, pero buscando, buscando, solamente llego a este modelo, el cual no parece adaptarse a la estribera de la GSA:
Por ello, os pregunto si existe una opción que no sea la adaptación de las Puig ni la de pasar por caja (Wunderlich - 49,90 $ americanos
).Esta es la cuche que más me urge, ya que tengo que hacer un pedido de ropa y aprovechaba para no pagar portes.
En días venideros os haré más consultas, si la info guardada no fuese suficiente.
Gracias.
robgar06
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Pues yo te diría que pruebes las estriberas como vienen y luego con tiempo decidas. El agarre de las estriberas es algo muy bueno, que con gomas perderás. Es verdad que hay gente que se queja de que se estropean las botas. Yo llevo 7 años con la moto y ni marcadas. Date un tiempo que quizás te lo ahorras.
Un saludo.
Un saludo.
FJBMW
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Mis huevos gitanos!!!
Por fin he acabado las 83 páginas... y he hecho una lista para la "chica" que viene en camino (GSA 1250 Triple Black).
La "chica" ya viene con alguna cosilla, que tendré que ojear, pero creo que todavía le caben más cosas.
La mayor duda que tengo ahora mismo, es la goma para las estriberas. Tengo la info para adaptarle las gomas Puig, pero también he leído que le valen las de la GS 650 Country / Challenge, pero buscando, buscando, solamente llego a este modelo, el cual no parece adaptarse a la estribera de la GSA:
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Esta es la cuche que más me urge, ya que tengo que hacer un pedido de ropa y aprovechaba para no pagar portes.
En días venideros os haré más consultas, si la info guardada no fuese suficiente.
Gracias.
opino igual que @robgar06 llevo muchos años usando estriberas sin gomas y nunca se me rompieron las suelas
por contra si les pones gomas ojo al agua y al agarre
Pedro, yo también estoy de acuerdo con ellos, si fuera mía le dejaba las estriberas que trae de origen!!Mis huevos gitanos!!!
Por fin he acabado las 83 páginas... y he hecho una lista para la "chica" que viene en camino (GSA 1250 Triple Black).
La "chica" ya viene con alguna cosilla, que tendré que ojear, pero creo que todavía le caben más cosas.
La mayor duda que tengo ahora mismo, es la goma para las estriberas. Tengo la info para adaptarle las gomas Puig, pero también he leído que le valen las de la GS 650 Country / Challenge, pero buscando, buscando, solamente llego a este modelo, el cual no parece adaptarse a la estribera de la GSA:
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Esta es la cuche que más me urge, ya que tengo que hacer un pedido de ropa y aprovechaba para no pagar portes.
En días venideros os haré más consultas, si la info guardada no fuese suficiente.
Gracias.
peter_atope
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Como se me rompan las botas, os paso factura ????
Gracias, así lo haré!!!
Gracias, así lo haré!!!
Última edición:
Si quieres yo te cambio las estriberas de la gs normal con goma por las tuyas de la gsa sin goma ?Mis huevos gitanos!!!
Por fin he acabado las 83 páginas... y he hecho una lista para la "chica" que viene en camino (GSA 1250 Triple Black).
La "chica" ya viene con alguna cosilla, que tendré que ojear, pero creo que todavía le caben más cosas.
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Esta es la cuche que más me urge, ya que tengo que hacer un pedido de ropa y aprovechaba para no pagar portes.
En días venideros os haré más consultas, si la info guardada no fuese suficiente.
Gracias.
peter_atope
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Me han dicho que espere... y han sido insistentes ?
?
Me han dicho que espere... y han sido insistentes ?
a ver.... si, perforan las botas , puedo asegurártelo
5 años con GSA y he fastidiado zapatillas, zapatos y botas, éstas últimas, unas Toucan con fácil solución al cambiar por una nueva suela.
Todo depende diría yo de, para empezar, lo nervioso que seas con los pies, ya que yo, por ejemplo, soy de los que va haciendo " taca.taca.taca.taca" con la punta del pie, además de ir girando el talón cuando salgo de ruta y fomenta si o si que se vayan clavando... manías !!
Si pisteas y te pones en pie, no dejas de clavar y cargar todo tu peso justo delante del tacón y antes del empeine, fomentando también que eso ocurra, dependiendo muy mucho el cuánto pesas, y yo soy peso pesado... je !!
Para un uso más normal o habitual no será tan corriente, pero si más de uno revisase sus suelas, se llevaría alguna sorpresa que otra, estoy seguro
En cualquier caso, te recomiendo/aconsejo de todas todas las estriberas de pinchos pero ojo con los primeros resbalones o te pelarás la tibia o el talón si no llevas bota de caña alta
R36david
Acelerando
Yo puse las gomas wunderlich y perfectas,en lluvia no resbalan,le puse gomas por que me estaban agujereando la suela y a veces se me atascaba los dientes con los tacos.
pedropedales
Curveando
Hay una solución a esas estriberas tan punkys, en enduro se suele pasar levemente una radial para suavizar esas puntas tan afiladas, ahorrando en suelas y evitando Cortes en pantorrillas ante un resbalón.
Siempre es mejor gastar zapato que resbalar el pie del estribo cuando vas apoyando en curva.
NACho_H
Curveando
Valora también las estriberas de la opción 719. Cuando se va de pie presiona la goma hundiéndose un poco y apareciendo dos pequeños pinchos con los que queda el pie muy bien sujeto. Consiguen muy buen agarre, comodidad y ausencia de desgaste de las suelas.Mis huevos gitanos!!!
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R36david
Acelerando
Yo las estuve mirando,pero el precio me echo para atras…
peter_atope
Curveando
Valora también las estriberas de la opción 719. Cuando se va de pie presiona la goma hundiéndose un poco y apareciendo dos pequeños pinchos con los que queda el pie muy bien sujeto. Consiguen muy buen agarre, comodidad y ausencia de desgaste de las suelas.
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Pues para los precios de mercado, y siendo una opción con cierta exclusividad, no lo veo mal. Lo dejo en la lista de valoraciones para los Reyes Magos.
Cierto. Ése precio para nada es el que piden en C.O que ronda los 200€.
Además las estriberas opción 719 al menos la de color dorado están retiradas de la venta y seguramente las negras pueda que también. Se partían con facilidad del soporte que tienen donde agarra al chasis. BMW las retiro de la venta.
Desconozco si nuevamente las modificaran y volverá a ser opción de compra.
Quién te venda unas en concesionario oficial cuidado porque están prohibida la venta en concreto las doradas
Además las estriberas opción 719 al menos la de color dorado están retiradas de la venta y seguramente las negras pueda que también. Se partían con facilidad del soporte que tienen donde agarra al chasis. BMW las retiro de la venta.
Desconozco si nuevamente las modificaran y volverá a ser opción de compra.
Quién te venda unas en concesionario oficial cuidado porque están prohibida la venta en concreto las doradas
Valora también las estriberas de la opción 719. Cuando se va de pie presiona la goma hundiéndose un poco y apareciendo dos pequeños pinchos con los que queda el pie muy bien sujeto. Consiguen muy buen agarre, comodidad y ausencia de desgaste de las suelas.
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Ostras !!
Incluye reposapiés y tanto la palanca del cambio como la del freno ????
Pues es un súper precio de ser así por los apenas 90 € cuando me pedían solo por la palanca del cambio cerca de 150 €.......algo no me cuadra
No me cuadra este precio, algo esta mal.
Aquí tienes lo que valen el juego completo de reposapiés:
Parece, que este es le precio de un solo reposapiés (derecho) aun así, no me cuadra el precio
BMW Opción 719 Reposapiés (sombra | derecha) R1250GS (K50) R1250GS Adv (K51)
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Lucio7
Allá vamos
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Bueno, he recibido el chisme hace tiempo, pero las instrucciones no son claras, te dicen que hay que conectarlo a tres Carles, y te dan los colores, pero no por donde están…… no se si a la ida de la centralita o cerca del faro trasero (hay uno que es alimentación en continuo), y el servicio post venta, ni está ni se le encuentra.……por YouTube sale como conectarlo a una kl-1600, pero nada de GS.
si lo llego a saber me busco otra marca.
Xuanette
Acelerando
Las estriberas 719 no están retiradas de la venta ni tienen por el momento ningún problema. Las que se retiraron porque se fracturaban eran las anteriores que se vendías como opcionales, sobre todo las negras, que eran muy similares a estas 719, pero imagino que habrán cambiado el material y estas no se agrietan por el momento. Lo digo con conocimiento de causa porque yo tenía las negras retiradas y tras 1,5 años me devolvieron el dinero, y ahora en mi nueva moto monto las 719.
peter_atope
Curveando
Es bueno saberlo, porque es una chuche que me interesa.
¿Cuál es tu opinión respecto a comodidad y cuidado del calzado?
JJAJAJ ya decía yo. Iba directo a comprarlas y resulta que es solo 1 lado jajajajNo me cuadra este precio, algo esta mal.
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BMW Opción 719 Reposapiés (sombra | derecha) R1250GS (K50) R1250GS Adv (K51)
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Piato
En rodaje
Aun siendo solo la de un lado, sale el juego bastante más barato que en Motorplaza
b0hd
Curveando
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No se si ya está puesto...
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Te resultó fácil ponerlos ?No se si ya está puesto...
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b0hd
Curveando
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Es termorretractil. Más fácil imposible.
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Jeinlei1970
Acelerando
Cupula muy recomendable
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El protector del faro, gratamente sorprendido, muy buen acabado, creo que una imagen vale más que mil palabras
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MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Hola a todos:
Acabo de estrenar una Trophy 23’. Como los de BMW SON MUY MISERABLES para entregar una segunda llave original con el “pastizal” que se acaba uno de gastar comprando una R 1250 GSA, me gustaría que me aconsejaseis qué modelo comprar como segundo mando.
No se donde he leído que hay gente que los compra en AliExpress y después se hace una copia del espadín en cualquier establecimiento de copia de llaves. Es con el fin de utilizarla solo para la apertura y cierre de las maletas. Así dejar solo la original para arrancar la moto. Dicho espadín original lo veo muy endeble para estar usándolo continuamente.
Los he estado buscando en aquella página y hay varios. ¿Cuál me aconsejáis?.
Gracias de antemano.
Acabo de estrenar una Trophy 23’. Como los de BMW SON MUY MISERABLES para entregar una segunda llave original con el “pastizal” que se acaba uno de gastar comprando una R 1250 GSA, me gustaría que me aconsejaseis qué modelo comprar como segundo mando.
No se donde he leído que hay gente que los compra en AliExpress y después se hace una copia del espadín en cualquier establecimiento de copia de llaves. Es con el fin de utilizarla solo para la apertura y cierre de las maletas. Así dejar solo la original para arrancar la moto. Dicho espadín original lo veo muy endeble para estar usándolo continuamente.
Los he estado buscando en aquella página y hay varios. ¿Cuál me aconsejáis?.
Gracias de antemano.
FJBMW
Curveando
Ramón yo lo hice en una ferretería de mi zona y 10 euros
no todas lo tienen
FJBMW
Curveando
Cupula muy recomendable
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te iba a preguntar por privado pero así nos enteramos todos los interesados...
respecto al protector de faro no te distorsiona el haz de luz?
se puede montar solo la parte de rejilla?
tuve uno de los caros en la 1200 y se veía en la parte superior por la noche el reflejo
y ya que tenemos el adaptativo sería un crimen eso sí por 33 euros
lgca
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Jeinlei1970
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La rejilla sola no se puede montar, o montas solo el metacrilato o metraquilato y rejilla. En cuanto al la luz aún no lo probé de noche.
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rafacompact
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FJBMW
Curveando
eso es @rafacompact
ese espadín es el que me dieron en la ferretería pero no en todas hacen la copia
FJBMW
Curveando
No... Es solo para abrir maletas
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Gracias a todos por la info. Miraré primero en una ferretería puesto que es más rápido que si te lo trae por internet.
Hay gente que saca el chip de la de plástico y lo mete en una metálica.
Por si alguien lo había hecho a ver cómo es el proceso
manologesero
Allá vamos
Yo me hice una copia de la llave, y es la que utilizo para las maletas, dado que el espadín de la llave con mando, es bastante débil.
Cosas de los ingenieros de BMW, para evitar llevar una llave, ahora llevo 2.
NACho_H
Curveando
En su día lo hice en una tienda de llaves de un Carrefour, adquiriendo allí la llave con la copia del vástago por apenas 15 euros. Recuerdo que entonces me dijeron que no había forma de meter también el chip en la llave, que era muy complicado. No sé ahora cómo andará el tema.
No he vuelto nunca a usar la llave original en la moto... siempre en bolsillo.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Gracias por la info. Pero solo quiero tener el espadín operativo. Es para no usar la original con las tres maletas. Sobre todo, el uso del Top case.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Exacto. La llave es muy endeble en ara ser utilizada habitualmente.Yo me hice una copia de la llave, y es la que utilizo para las maletas, dado que el espadín de la llave con mando, es bastante débil.
Cosas de los ingenieros de BMW, para evitar llevar una llave, ahora llevo 2.