Doy fe, qué tuve una!
El post de la GS 1250
- Autor josep sala coll
- Fecha de inicio
Doy fe, qué tuve una!
NACho_H
Curveando
Buenas. Por fin llegó el momento ( 5 semanas de espera, no me quejo ). Ya tengo la matrícula y me entregan mañana a las 10h la GS 1250 Blue metalic con todas las chuches más gordas (maletas y top case vario, Navi VI y defensas bajas)....
¿algún consejo de configuración de la moto antes de sacarla del conce? Por defecto el autohold creo que viene en manual...
Estoy con la ilusión de un crío a mis 52 castañas...
Un saludo y ánimos a los que estáis esperándola....
¿algún consejo de configuración de la moto antes de sacarla del conce? Por defecto el autohold creo que viene en manual...
Estoy con la ilusión de un crío a mis 52 castañas...
Un saludo y ánimos a los que estáis esperándola....
Felicidades NAC! Yo la acabo de recoger hace 1 hora y estoy que no quepo en la piel :excited:Buenas. Por fin llegó el momento ( 5 semanas de espera, no me quejo ). Ya tengo la matrícula y me entregan mañana a las 10h la GS 1250 Blue metalic con todas las chuches más gordas (maletas y top case vario, Navi VI y defensas bajas)....
¿algún consejo de configuración de la moto antes de sacarla del conce? Por defecto el autohold creo que viene en manual...
Estoy con la ilusión de un crío a mis 52 castañas...
Un saludo y ánimos a los que estáis esperándola....
La moto va muy fina, excepto que me cuesta un huevo encontrar el punto muerto, pero imagino que cuando la ruede más me será más fácil.
Esta noche no duermes
NACho_H
Curveando
Está bien saberlo... para tener paciencia al principio....
Serà que depende de que modelos de móvil.Yo me casque la rider 1000 (15 horas) y no se apagó en ningún momento. Eso si, la temperatura exterior no pasó de 30 grados.
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NACho_H
Curveando
Gracias. Enhorabuena a ti también... Sienta muy bien saborear los momentos que rodean al estreno de un vehículo nuevo...Felicidades NAC! Yo la acabo de recoger hace 1 hora y estoy que no quepo en la piel :excited:
La moto va muy fina, excepto que me cuesta un huevo encontrar el punto muerto, pero imagino que cuando la ruede más me será más fácil.
Esta noche no duermes
Betadine... ¿tuviste que elegir algo de la configuración de la moto antes de sacarla del conce?
lgca
Curveando
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Hombre no se que movil has utilizado, pero vamos yo he hecho rutas en coche y en moto largas y teniendo una fuente de alimentación donde ir conectado no se me ha calentado o apagado, y menos si lo llevas en un soporte en la moto que le da el aire. Yo tengo el soporte este que va en el soporte original y con la alimentación del mismo soporte y ya le puedes hecharle horas. No dudo que si llevas el gps original vaya mejor pero con un movil mas o menos bien con una buena pantalla creo que el gps original no va aportate mucho más.
Enhorabuena a los nuevos propietarios. El punto muerto mejor desde segunda...
Dusfrutad de la moto nueva el fin de semana y no os compliqueis la vida con las configuraciones, eso mas adelante. Y como consejo para el rodaje, probadlo TODO, el cambio pro por supuesto también, es tonteria no hacerlo
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Dusfrutad de la moto nueva el fin de semana y no os compliqueis la vida con las configuraciones, eso mas adelante. Y como consejo para el rodaje, probadlo TODO, el cambio pro por supuesto también, es tonteria no hacerlo
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NACho_H
Curveando
Gracias. Buen consejo...
Gracias. Buen consejo...
Yo añadiría que en movimiento mejor que parado, no he recogió aún la moto pero en mi anterior Honda tenía el mismo problema y tomé esa costumbre del cambio desde segunda o en su defecto antes de parada
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Ostia pues nunca me ha pasado, uso el móvil para todo, es mas, para las cosas mas técnicas uso un gps garming glo que se conecta por bluetooth al móvil y te da una señal de gps excelente a 10hz (10 posiciones por segundo).
En la GS lo tengo con el soporte chino que va donde el navegador y 0 problemas...(considero el accesorio mas útil que tengo).
Ahora uso un xiaomi redmi note 6 pro (movil de 180€ nada especial) y non stop...
No noto que se me caliente el móvil y no apago la pantalla en ningún momento...
Esta claro que el gps garming es para lo que es, pero bajo mi punto de vista te puedes ahorrar 6xx€ y puedo usar el software de navegación que quiera ...
PD: Plantéate en cambiar de móvil jajaja malditos iphones ...
Ole tus huevos xD
Jezko
Curveando
70.000?? en seis meses??
8 revisiones, unos 15 juegos de neumaticos, 3500 litros de gasofa...
A una media de 70km/h son 7000 horas y seis meses tiene 4380 horas así que debe ir a 140km/h de media y con mucho café para no dormir XD
Edito: 70.000 /70 = 1000 horas a una media de 70km/h. Por tanto es posible. Conduciendo una media de 6h diarias a 70km por hora es factible.
Última edición:
Jezko
Curveando
por resumir: sobra un 0 :excited:
Yo tambien uso iPhone y he tenido de casi todos los modelos y la verdad lo utilizo para casi todo incluso tengo comprado dos programas de gps par IOS y sin problemas de calentamiento, pero bueno para gustos no hay nada escrito jejeje.Ni loco lo cambio.
No quiero un android ni regaladono me han dado buenas experiencias
Prefiero seguir con el navigator VI
Un saludo
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Quieres decir que ademas de hacerle a la GSA 70.000 kms en 6 meses, le hiciste 80.000 a otra moto en el mismo año?
Jezko
Curveando
No te lo tomes a mal, ya me gustaria a mi (aunque a lo mejor con la mitad ya me cansaria....), solo que con los calculos que ha hecho otro compañero, parecian muchos, pero si realmente son 70.000 en seis meses, ole tus huevos
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Pregunta de un novato de BMW R1250GS. El pasado 23/05 me dieron la HP, me dijeron q a los 1000km pasara la primera revisión. Llevo 1200 km ya y tengo cita para el 3 de julio (antes no me la han podido dar, cosas del verano supongo). Espero q no pase nada, verdad??.
Respecto al tema del punto muerto me pasa lo mismo q a alguno de vosotros, me cuesta encontrarlo a veces
Saludos
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Respecto al tema del punto muerto me pasa lo mismo q a alguno de vosotros, me cuesta encontrarlo a veces
Saludos
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lgca
Curveando
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Nos vemos el sábado. No sé si haremos 600!
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robgar06
Curveando
Yo no haría muchos más km antes de la revisión. El aceite que llevas ahora no es como el que te pondrán después es especial para esos km.
Disculpa, ha sido fallo mío. He rectificado el post dejando constancia. He dividido muy rápido y mal 70.000km entre 70km/h son 1000h no 7000h como había escrito. Por tanto es posible conduciendo 1000 horas de las 4380 que tiene medio año a una media de 70km/h.
Disculpar mi errorEn el manual pone que la revisión de los 1000 debe hacerse entre los 1000/1200km. Yo no me la jugaría, no vaya a ser que te de algun problema en un futuro a corto o largo plazo y se quieran lavar las manos por temas de garantia. Habla con el taller, me parece de juzgado de guardia que no te puedan hacer un hueco para una revisión tan simple como esta. De verdad, presiona un poco al taller, o que te recomienden otro taller de bmw que sea cercano y te puedan sellar la garantia.
Sobre todo es porque todas las impurezas del metal que va soltando el motor, al fregarse las piezas entre si, se quedan en el aceite y si se quedan muchos mas kilómetros es perjudicial para el motor. Yo no le haría mas de los 1200km que recomienda el manual.
Jezko
Curveando
No te preocupes y gracias por las disculpas, aunque no hacia falta. Y sigue sin bajarte de la moto!!
Gracias, ya he vuelto a llamar al taller. Me dirán algo mañana
Saludos
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Nos vemos por las carreteras!
Vsss!
https://motos.coches.net/noticias/contiattacktrail3-presentacion-contidron
.......los próximos neumáticos, fino ,fino....
.......los próximos neumáticos, fino ,fino....
Un Menorquín
En rodaje
Alejandro, pero que envidia me das. A ver si me toca una primitiva y dejo de trabajar y hago lo mismo que tú. Casi 400 diarios... el gps te preguntará a ti, no?? jo jo jo. los del taller deben flipar contigo, cada dos semanas neumáticos nuevos ufff repito...que envidia!!!!!
Jaime Tortosa
En rodaje
bueno, aqui uno ya casi sin uñas, la verdad es que no había casi ni pensado en la moto en este tiempo, de hecho el comercial me enviaba cada semana una actualización del estado y ni fu ni fa, hasta hoy, que he ido a firmar los papeles que me quedaban y...... por que le tenia que pedir verla.. :_(
Bowergogor
Acelerando
Cuantos son los maximos km que se pueden hacer con un neumático en esta moto? Algún modelo más duradero, se que duración y agarre no se llevan bien
NACho_H
Curveando
Norabuena... Igualita que esa en acabado azul, con maletas y topcase vario y con defensas bajas la recojo yo mañana ya matriculada.... y no la he visto ni en foto....
Es el asiento bajo?
Jaime Tortosa
En rodaje
El confort plus bajo ( 1.70 tienen la culpa )Norabuena... Igualita que esa en acabado azul, con maletas y topcase vario y con defensas bajas la recojo yo mañana ya matriculada.... y no la he visto ni en foto....
Defensas he optado por wunderlich, las quería negras, tenía claro que el motor tenía que ser sí o sí negro, no iba a poner la defensas platas
, en cuanto llegue a casa las monto
Juancarcm
En rodaje
Yo tengo el navi6 desde que salió y va perfecto, sin ningún problema.
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Juancarcm
En rodaje
A disfrutarlaBuenas. Por fin llegó el momento ( 5 semanas de espera, no me quejo ). Ya tengo la matrícula y me entregan mañana a las 10h la GS 1250 Blue metalic con todas las chuches más gordas (maletas y top case vario, Navi VI y defensas bajas)....
¿algún consejo de configuración de la moto antes de sacarla del conce? Por defecto el autohold creo que viene en manual...
Estoy con la ilusión de un crío a mis 52 castañas...
Un saludo y ánimos a los que estáis esperándola....
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A mi me ha pasado lo mismo , llevo 800 y llamé esta semana con antelación, aun así me han dado fecha para el 8 de Julio. Cuando 200 km los hago en una salida este finde. Es una putada , porque si lo llego a saber pillo fecha conforme la recojo del concesionario. Les dije que era la de los 1000 y que esta semana los tenía hechos que si no me daban fecha antes me tocaba parar la moto 3 semanas por no poder pasar la revisión. Y me dijeron que no podían antes, que si me pasaba 200 o 300 km no pasaba nada. No se pero me parece increíble, porque joder si venden una moto y sabes que a los 1000 tiene que pasar revisión deberían o dar fecha con antelación conforme vas a recogerla mas o menos con la opinión del cliente o dar prioridad de citas a esta revisión. Es mi opinión.
Bowergogor
Acelerando
Ve a otro concesionario
Claro es que no es muy normal, pero es que llame a otro concesionario y me daban para el 11 de Julio. Se ve que están estos días saturados. El otro concesionario que llame lo entiendo que no me den fecha con prioridad porque no compre a ellos la moto, pero el concesionario donde la compré si deberían.
Jaime Tortosa
En rodaje
Eso de meter una cita con calzador no me gusta nada, prefiero que vayan bien de tiempo, no hay ningún concesionario en 300 o 400km a la redonda que no tenga cita? Porque en ese caso es una salidita de un día, en 2 horitas hacen la revisión
Cambio de ruedas cada 4600 Km!!!! me da algo
Esta puesto al revés
Jaime Tortosa
En rodaje
El tiempo efectivo de revisión si llega a 1h es con suerte, lo que obviamente no se ponen con ella nada más llegar y no paran hasta acabarla.Dos horitas ?
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En mi caso ese era el trato con el taller ya que me desplazo 100km para hacerla, ya que mi SO a 7km intentaré pisarlo solo cuando no tenga más pelota* que ir.
Bueno la Hayabusa es otra historia jajaja. Pues yo vengo de una 800GS y cada juego me duraba entre 15000 y 18000 asi que me va a dar algo si...jajaja.Pues si te digo que en la hayabusa las cambiaba cada 2500 imagina lo que te daria
Y cambio muchísimas ruedas a lo largo del año
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A mi me avisaron para el tema de la revision y pedí con 2 semanas de margen (estaba lesionado) aún así la lleve con 1150 km , me dijeron que no intentará pasar de los 1200 km pero es difícil cuadrarlo ya que en una ruta te vas a 600 km....
Dioss, Yo vengo del mundo de las R, 2500 km es que llevas algo blandito, 4000 km como mucho. En la r1250gs espero que me dure entre los 4k km y los 7k km. Pero eso lo veo exagerado, jajajaj