Hilo de usuarios de modelos BMW Ex-Policía/Autoridades
- Autor PAKYTO
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Johan11
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(.... pero veo que hay un payaso que se lo toma a guasa.[/QUOTE])
Yo creo que aquí todo el mundo agradece las buenas aportaciones. Pero también un puñadito de sentido del humor. Oli, si no entiendes una broma o no te gusta reirte, puede que este hilo no sea el mejor
Saludos a todos, felices fiestas y muchas risas!!
Yo creo que aquí todo el mundo agradece las buenas aportaciones. Pero también un puñadito de sentido del humor. Oli, si no entiendes una broma o no te gusta reirte, puede que este hilo no sea el mejor
Saludos a todos, felices fiestas y muchas risas!!
Por edad no se ( 56 )pero por motos seguramente he tenido mas que tu y no te voy a poner todas solo te dire que mas de 20 entre ellas dos 1100 rt y una rs pero no quiero otra 1100 solo intento de dar una idea para los que note que le falte un poco mas, lo mismo que lo de resetear el abs en marcha, esta moto va muy bien pero va bastatante mejor con esos arboles sobre todo cuando van cargadas se agredece mucho pero con esas respuestas creo que me guardare otras cosas solo para mis amigos.
saludos a todos
saludos a todos
Russell Price
Curveando
Edito :
Oli, hemos cruzado un par de mensajes por lo del ABS. Si no recuerdo mal, te dije "Gracias por al aporte, Genial! :thumbsup: "
Así que pensé que podía contestar con humor al tema de cambiar unos árboles de levas a la moto, que no es precisamente cambiar una bombilla, pero veo que no tienes educación, así que en vez de rebajarme a tu nivel e insultarte, éstas son las últimas letras que gasto contigo. Yo también me las guardo sólo para la gente que sabe tratar con otras personas. Tienes un grave desarreglo, y lo muestras cuando escribes.
P.D. 163 intervenciones en 11 años. Y casi todas de una línea. El gran forero honrándonos con sus vastos (y bastos) conocimientos y aún no tiene lo más básico, modales.
Oli, hemos cruzado un par de mensajes por lo del ABS. Si no recuerdo mal, te dije "Gracias por al aporte, Genial! :thumbsup: "
Así que pensé que podía contestar con humor al tema de cambiar unos árboles de levas a la moto, que no es precisamente cambiar una bombilla, pero veo que no tienes educación, así que en vez de rebajarme a tu nivel e insultarte, éstas son las últimas letras que gasto contigo. Yo también me las guardo sólo para la gente que sabe tratar con otras personas. Tienes un grave desarreglo, y lo muestras cuando escribes.
P.D. 163 intervenciones en 11 años. Y casi todas de una línea. El gran forero honrándonos con sus vastos (y bastos) conocimientos y aún no tiene lo más básico, modales.
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solo por cruzar un par de mensajes no te da derecho a reírte, aporto algunas cosas en este foro y en otro y tengo mas educación que tu pues no me rio de otros foreros cuando intentan aportar algo y los modales los guardo para quien me respeta.
Venga señores... que es Navidad!
Y este hilo es un refugio de carcamales muy tranquilo...
Oli, aunque me ratifico en todo lo que he dicho en mis posts (sobre la potencia de la 850 y sobre que creo si la necesitas es más rotundo ganar potencia cambiando de moto que de árbol de levas), estaría superbien que nos pongas las fotos del brico de cambiar los árboles de levas y nos comentes las diferencias que notes con la modificación.
Un saludo
Manuel
Y este hilo es un refugio de carcamales muy tranquilo...
Oli, aunque me ratifico en todo lo que he dicho en mis posts (sobre la potencia de la 850 y sobre que creo si la necesitas es más rotundo ganar potencia cambiando de moto que de árbol de levas), estaría superbien que nos pongas las fotos del brico de cambiar los árboles de levas y nos comentes las diferencias que notes con la modificación.
Un saludo
Manuel
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Russell Price
Curveando
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Russell Price
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Hola, Manuel
157,80€ en Mutua Madrileña a terceros. Tendría que mirar bien las prestaciones del mismo, no me acuerdo ahora.
Eso sí, con muchos años de carné, pero creo recordar que sólo preguntaban si son más de 10.
Un saludo!
157,80€ en Mutua Madrileña a terceros. Tendría que mirar bien las prestaciones del mismo, no me acuerdo ahora.
Eso sí, con muchos años de carné, pero creo recordar que sólo preguntaban si son más de 10.
Un saludo!
Última edición:
Por si alguien no lo tiene aún...
http://carlsalter.com/pdfs/bmw_R8501100.pdf
Manual de reparaciones oficial BMW modelos
R 1100 RT
R 1100 RS
R 850/1100 GS
R 850/1100 R
Un saludo
Manuel
http://carlsalter.com/pdfs/bmw_R8501100.pdf
Manual de reparaciones oficial BMW modelos
R 1100 RT
R 1100 RS
R 850/1100 GS
R 850/1100 R
Un saludo
Manuel
hola, aunque no suelo escribir mucho, si que suelo entrar a leeros, y esta vez quiero comentaros por si alguien conoce a alguno que este pensando en comprarse una r850rt en madrid que esta en venta en 5000 euros para que no se la metan doblada, pues el vendedor la anuncia como de procedencia particular y no de policia y es totalmente FALSO pues la moto fue mia en su momento y si que pertenecio a los mossos, me parece de una caradura impresionante el intentar engañar a la gente con mentiras, pero casi que en este mundo ya poco me sorprende, es mas a nada que le pregunteis no sabra deciros nada de la moto pues la tiene desde hace nada y solo contesta que esta revisada, o sea que ni pajolera idea del estado o lo que se le haya echo a la moto, si por casualidad me leyera espero que los 4500 que pagaste por ella te los comas con patatas CARADURA MENTIROSO
Russell Price
Curveando
No te hagas mala sangre, hombre!
Sí, lo vi ayer, y pensé "No, claro, a ver de dónde va a venir esa moto, con ruedas de radios y matrícula de Barcelona si no es de los mossos! "
Técnicamente a él le ha llegado de procedencia particular, pero es tomar por tonto al comprador. :angry:
Sí, lo vi ayer, y pensé "No, claro, a ver de dónde va a venir esa moto, con ruedas de radios y matrícula de Barcelona si no es de los mossos! "
Técnicamente a él le ha llegado de procedencia particular, pero es tomar por tonto al comprador. :angry:
Hola Alsanser!
Gracias por comentarlo en este hilo, que visita también gente interesada en comprar este modelo.
De todos modos y además de tu aviso, es bueno recordar siempre que la R 850 RT jamás se vendió en España a particulares, tan sólo a la guardia civil y a las policías autonómicas del País Vasco y de Cataluña.
Manuel
Gracias por comentarlo en este hilo, que visita también gente interesada en comprar este modelo.
De todos modos y además de tu aviso, es bueno recordar siempre que la R 850 RT jamás se vendió en España a particulares, tan sólo a la guardia civil y a las policías autonómicas del País Vasco y de Cataluña.
Manuel
¿Es una 5 velocidades con frontal de EVO o es una 6 velocidades EVO real? Lo digo porque tiene mandos de luces de la 5V, me parece apreciar...
Manuel
si no es mala sangre russell, es que antes de publicarlo me puse en contacto con el via mail y su contestacion fue acojonante, y despues de ver que sigue intentando engañar a alguien me jode un huevo y parte de otro, recuerda que en su momento ya te comente que conocia cada tornillo de mi moto pues TODAS las reparaciones se las hice yo, y lo mismo cuando la compre que cuando la vendi las dos partes teniamos conocimiento de su procedencia.
Es la 5 velocidades Manuel, el frontal lo habia comprado en un desguace de una evo de gc
Es la 5 velocidades Manuel, el frontal lo habia comprado en un desguace de una evo de gc
Russell Price
Curveando
Pues sí, es para cabrearse que después de hablar con él siga echándole ese morro. Pero vamos, creo que el que la busque sabe qué moto es este modelo nuestro y de dónde procede, no te preocupes.
Además, creo que no la vende por ese precio, aunque tú la dejaras tan perfecta!
Un abrazo!
Además, creo que no la vende por ese precio, aunque tú la dejaras tan perfecta!
Un abrazo!
Jur jur jur, esta calentito el foro ultimamente. Supongo que el que busque una BMW R850 RT, sabra que eso es mentira.
Alsanser, solo por curiosidad, cuanto te costo el frontal de la EVO?
Russell Price
Curveando
¿Y qué opináis de esto? :shocked:
¿No habíamos quedado en que las de la GC no se pueden poner a circular???
No lo entiendo... Ahora, que debe estar hasta los *uevo* de que le den la brasa los "curiosos" y no venderla!
¿No habíamos quedado en que las de la GC no se pueden poner a circular???
No lo entiendo... Ahora, que debe estar hasta los *uevo* de que le den la brasa los "curiosos" y no venderla!
Johan11
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El otro día vi el anuncio y pensé lo mismo. Y lo mas raro es como la ha conseguido logotipada y con las luces policiales. Huele un poco mal¿Y qué opináis de esto? :shocked:
¿No habíamos quedado en que las de la GC no se pueden poner a circular???
No lo entiendo... Ahora, que debe estar hasta los *uevo* de que le den la brasa los "curiosos" y no venderla!
Russell Price
Curveando
El otro día vi el anuncio y pensé lo mismo. Y lo mas raro es como la ha conseguido logotipada y con las luces policiales. Huele un poco mal
Mmmm...es que la foto está hecha en un garaje de la GC. Al coche de detrás se le ve parte del escudo en la puerta.
Yo creo recordar que hace ya más de un año la vi anunciada y decía expresamente que era para "colección" nada más. Y la prueba es que el anuncio, aunque está "resubido" hace 5 horas, ha sido listado 122.349 veces, 274 personas han visto el teléfono...y sólo 17 envíos de email...que deben ser los que han agotado la paciencia del vendedor!
Algo ha cambiado!
Última edición:
El otro día vi el anuncio y pensé lo mismo. Y lo mas raro es como la ha conseguido logotipada y con las luces policiales. Huele un poco mal
La tengo fichada hace tiempo... el vendedor vendió en su día una K-75 PGC con todo el equipo.
La solución es fácil: consigues una 850 RT de la GC completa (yo fui tonto y no compré una por 1.500 €) sabiendo que no la puedes matricular; compras una 850 RT Mossos, pasas la ITV, vas y desnudas la Mossos y la vistes con PGC. Ya lo tienes.
¿A que tiene matrícula de Barcelona?
El precio no me parece caro si está completa: matrícula civil, ITV, y todo el equipaje que se ve en la foto funcionando.
Manuel
PD MI problema es que no tenia los 4.800 euros cuando compré la mía. Y circular con ella, incluso con las luces desmontadas, creo que te costará alguna parada imprevista para dar explicaciones.
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Johan11
Acelerando
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Uiiii. Mil perdones, el lunes sin falta. Feliz navidá
Jarry, no es un mal precio.
¿Sabes cuantas hay como esa en españa? Una. ¿La quieres? ¿No? Es muy cara. ¿La quieres? ¿Sí? Está tirada de precio.
Compra una GC completa inmatriculable (1.500); compra una ex-Mossos en buen uso (mínimo 2.500); desviste las dos; monta sobre la Mossos toda la carrocería y dispositivos de la PGC... 1500 + 2500 = 4.000, más el lío de cambiarla, que nunca sale gratis...
Después de pensar esto la ves cara en 4.800?
Yo creo que no.
Manuel
Lo sigo viendo caro, por menos de un tercio de ese precio tengo mi rt .
Pero es lo que hablamos, hay chatarreros que te piden por una Impala 2000€, y es un autentico "hierro oxidado", las cosas tienen el precio que quieras pagar por ellas. Oferta y demanda...
Teoricamente, si las abres llega aire caliente a los puños del manillar procedente del ventilador del radiador de aceite, aunque las mias no cierran bien, osea que siempre llega algo de aire caliente al manillar.
Yo compre un kit para ponerla el
asiento trasero de un siniestro de una R1100rt, todo el subchasis trasero y puse ohlins delante y atras, al final nunca puse el kit del asiento trasero, tambien compre las maletas bueno la tapa de fuera que es mas grande que la version policial.
si sumo el precio de la moto ( ex mossos ) mas kit asiento, mas maletas " " , amortiguadores ( merecio la pena y muchooo ), puesta apunto, y quitar todos esos kilos del cableado policial ya me salio 4000€ sin ruedas.
Si la moto te sale ya por unos 2000€ y la tienes que preparar es logico que el que la venda ya lista te pida sobre los 4000€
Las 1100 ya estan por ese precio mas menos y no bajan de 3000€ en ningun caso a no ser que sea por algo
Mi hermano pillo chollo en un momento de debilidad que tube!!!
asiento trasero de un siniestro de una R1100rt, todo el subchasis trasero y puse ohlins delante y atras, al final nunca puse el kit del asiento trasero, tambien compre las maletas bueno la tapa de fuera que es mas grande que la version policial.
si sumo el precio de la moto ( ex mossos ) mas kit asiento, mas maletas " " , amortiguadores ( merecio la pena y muchooo ), puesta apunto, y quitar todos esos kilos del cableado policial ya me salio 4000€ sin ruedas.
Si la moto te sale ya por unos 2000€ y la tienes que preparar es logico que el que la venda ya lista te pida sobre los 4000€
Las 1100 ya estan por ese precio mas menos y no bajan de 3000€ en ningun caso a no ser que sea por algo
Mi hermano pillo chollo en un momento de debilidad que tube!!!
Cuanto pagariais por la mia?
Nada
Es lo que te comentaba: a mi me interesan las 850 RT - P por su historial policial; para mí la mejor 850 RT (que quizá sea la tuya) no vale nada porque de civil no me atraen.
Por eso, la PGC de 4.800 con matrícula de calle me parece barata (me interesa) y a ti te parece cara (no te interesa)...
No se si me explicado bien.
Manuel
Nada
Es lo que te comentaba: a mi me interesan las 850 RT - P por su historial policial; para mí la mejor 850 RT (que quizá sea la tuya) no vale nada porque de civil no me atraen.
Por eso, la PGC de 4.800 con matrícula de calle me parece barata (me interesa) y a ti te parece cara (no te interesa)...
No se si me explicado bien.
Manuel
Te has explicado, oferta y demanda
Russell Price
Curveando
Además: el intentar explicar una vez por semana a parejas de la GC y policías varias que tenias obligación de quitar el rótulo de Guardia Civil, el pirulo trasero y las sirenas, y no las barras, extintor y pegatinas reflectantes no tiene precio!
Pasta todo lo demás, Mastercard!
Pasta todo lo demás, Mastercard!
Russell Price
Curveando
Jarry...¿nunca te han parado en la carretera para pedirte explicaciones por los antinieblas/faros de largo alcance?
janSolo
Curveando
A ver, si con llevar la moto blanca y un casco blanco ya acojonas al resto de conductores...
Para rematar, se podría rotular sobre el faro
GUARIDA
CIVIL
Saludos
janSolo
Para rematar, se podría rotular sobre el faro
GUARIDA
CIVIL
Saludos
janSolo
Russell Price
Curveando
Jejeje! Eso, JanSolo, será por esos lares. Aquí en Madrid, debe ser que la poli no nos ha agobiado tanto, porque la peña pasa de mí olímpicamente, incluso con el casco blanco! :tongue:
Me he quedado con las ganas de hacer "un Moisés", con la ilusión que me hacía!
No he tenido a oportunidad
comandantebmw
Curveando
Ese que vendería la moto en ese precio espanta a los compradores solo con sus palabras.
JODER CON EL TIO!!!!!!!
Y eso que es el vendedor......
Cualquiera se atreve a llamarle para preguntarle algo!!!!!
Y yo os aseguro que las de la GC se pueden matricular legalmente.
JODER CON EL TIO!!!!!!!
Y eso que es el vendedor......
Cualquiera se atreve a llamarle para preguntarle algo!!!!!
Y yo os aseguro que las de la GC se pueden matricular legalmente.
Russell Price
Curveando
¡OSTRAS! ¿Y eso? Cuenta!
comandantebmw
Curveando
A quien tenga dos motos enteras de la benemérita le pongo una en la carretera a cambio de la otra
Russell Price
Curveando
hola jarry, pues aunque me costo algo mas que otro compañero del foro creo que me salio bien de precio, fueron 250 euros todo, y con todo me refeiero a todo lo necesario para hacer la transformacion, frontal, foco, araña, salpicadero, motor de elevapantallas,un guardabarros y un marcador de nivel de gasolina y temp. de aceite
Me parece muy buen precio, tienes un privado.
Felices Fiestas a todos!!!!Veo que el hilo sigue vivo,os sigo leyendo.
En relación al tema de levas y tal que he leído por aquí os comento que un compañero le cambio la caja de cambio entera y le puso la de 6V de la EVO,y sí que se nota pero no merece la pena.Saludos a todos.
En relación al tema de levas y tal que he leído por aquí os comento que un compañero le cambio la caja de cambio entera y le puso la de 6V de la EVO,y sí que se nota pero no merece la pena.Saludos a todos.
comandantebmw
Curveando
Rusell. Se trata de encontrar las motos baratas.
Si alguien puede conseguir motos enteras que me lo diga
Si alguien puede conseguir motos enteras que me lo diga