Pues si. Para todo lo demás, MasterCard.?Alguno se hará el harakiri... pero al final, resulta que funciona y va bien para lo que la diseñaron, vamos, te evitas lios, lo que es montarte y tira millas.
Si si ...estoy completamente de acuerdo.Y todavía sigue sin haber ni pruebas ni nada....
por cierto, creo que sigue la estela de la transalp de toda la vida, sencillez. ¿He visto horquilla delantera sin ningún ajuste?
Alguno se hará el harakiri... pero al final, resulta que funciona y va bien para lo que la diseñaron, vamos, te evitas lios, lo que es montarte y tira millas.
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Sip, el diseño no es el actual a los gustos trialero/aventureros, pero claro... tampoco creo que es lo querian.
Esos maletones no le quedan nada bien.
Desde luego que esas maletas son mas que feotas...
Jopetas! O la está probando Fernando Romay o es enana!
El diseño "sobrio es el que le dará más ventas. La gente que se compra una Transalp no esta pensando en rallies ni off serio (y ni siquiera off fácil). Competirá más con la serie F GS de BMW que con la Tenere. Esa es mi opinión al menos....
Las maletas son horribles..... no deberían poner estas fotos en el catálogo de venta...
Estoy muy de acuerdo. La veo mas competidora de la 850 (la normal, la Adv es otro rollo) que de una Ténéré
Bueno, andar andara parecido por la relación peso/potencia, pero ni de coña “andará “ igual
cabrones, no quereis que cambie de moto
???cabrones, no quereis que cambie de moto
uff no no, paso de ducati, aunque sean buenas, la proxima sera japonesa o me quedo como estoy
Y con ruedas con cámaras...
Ahi Honda debe hacérselo mirar también… la verdad es que es incomprensible.
Escucha si quieres cambiar todo es hablarlo...avísame si es una adv de aire, dices...cabrones, no quereis que cambie de moto
gsa 2011 full unico dueño...Escucha si quieres cambiar todo es hablarlo...avísame si es una adv de aire, dices...
Te hago una propuesta. Me hago con tu gsa (aire hemos hablado ) supongo sin saber que del año 2013, siendo generosos el último, estamos diez años yo con tu gsa de aire y tú con tu honda transalp. Y dentro de diez años vemos...
La verdad es que la comparación con el frontal/faro de la 650 es odiosa.....y nunca mejor dicho...
Y esa doble salida de escape tan bonita y característica y que ahora a perdido con ese horrible escape, tuve una 650, lo bien que iba por cualquier terreno
Para mi el diseño de la actual es más ligero. Me gusta más
Yo, la verdad es que la nueva la veo como muy "simplona". A mí, la verdad es que de las 9 motos que he tenido (casi todas trail), la 650 en negro, siempre me ha parecido la más bonita, y eso que la 700 dorada/negra que tengo ahora no es fea,....pero.....como aquella 650.....
Ojo, que algunas motos cambian mucho en vivo.A mi me ha decepcionado. Pero ya veo que los gustos al respecto son dispares y todos respetables. Nadie estamos en posesión del gusto absoluto
Habrá que esperar a ver como la tunea el mercado alternativo que seguro hará algún que otro milagro.
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Siii....ese escape es mítico....el de ahora no tiene ninguna personalidad
Sí y no, la reserva de la web sólo te asegura una sitio en la cola virtual si haces el pedido en firme, o sea, tú reservas en la web, tienes que decir en que concesionario quieres "comprar", una vez hecho eso, al cabo de un par de días los del concesionario se ponen en contacto contigo para que te pases y hagas la reserva formal dando una paga y señal, es entonces cuando el pedido de la moto es en firme y Honda te devuelve los 99€. Te lo digo porque así es como lo ha tenido que hacer un amigo mío. También te digo que en el concesionario se comprometen a devolver la paga y señal si la moto no te convence al verla/probarla cuando les lleguen las unidades de demo, entre finales de marzo y principios de abril nos dijeron. Dado que las buenas palabras no van a ningún lado, mi amigo les pidió por escrito ese compromiso de devolución.
2.100€ en extras...4 cosas????
