K 75 LA VALENCIANA
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karlos-k100-rs
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Acesorio para limpiar el baso de expansion 
Y las llantas ya tengo las 2
Y las llantas ya tengo las 2
karlos-k100-rs
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La verdad que me mantiene ocupado que si no , me da por cocinar....y ya me conoces me lo como todo!!!!
karlos-k100-rs
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Hoy un poquint mas descontando limpiando y pintando un poco .
Estriberas
Caballete anda que no tenia mierd@.
Pata de cabra también.
Y el basculante.
Estriberas
Caballete anda que no tenia mierd@.
Pata de cabra también.
Y el basculante.
karlos-k100-rs
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Grupo y ? con grasa para dar 2 vueltas al mundo y todo ?
karlos-k100-rs
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Tambien hay que parar a comer no ????
karlos-k100-rs
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NACHOakaBS1
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Tú sí que te lo montas bien jaja, y no lo digo por las piezas de la moto...!!!
classicvalencia
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Un gran trabajo. Te está quedando muy chula.
Si eso te pasaré la mía si esto se alarga...
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Si eso te pasaré la mía si esto se alarga...
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versiano
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Vaya repasito...mola mucho y envidia sana!!!
Una cosa: los silentblocks del alternador, si te fijas, llevan una tira fina de unión entre ellas. Si los montas con la tira fina por encima del aspa, es la manera correcta de ponerlos. Tiene lógica pero yo al verlos en la mía así, siempre los ponía como dices tú. Hasta que desmonté una k con los silenblocks "de fábrica!" y muy pocos kms y vi que iban así montados. De hecho, si los montas así no hay que jugar con la posición para que entre el aspa. Un poco de grasa y p'alante.
No sabéis que envidia me dáis. Ahora que tengo tiempo, no puedo bajar al garaje, que podría liarme a hacer la caja de cambios de las 2 que tengo, o cambiar las piezas del alternador de 50ah y dejarlo instalado en la k75, trabajo de pinturillas... caguentodo!!
pd. No se si se te da mejor la cocina o el bricolaje jejeje
Una cosa: los silentblocks del alternador, si te fijas, llevan una tira fina de unión entre ellas. Si los montas con la tira fina por encima del aspa, es la manera correcta de ponerlos. Tiene lógica pero yo al verlos en la mía así, siempre los ponía como dices tú. Hasta que desmonté una k con los silenblocks "de fábrica!" y muy pocos kms y vi que iban así montados. De hecho, si los montas así no hay que jugar con la posición para que entre el aspa. Un poco de grasa y p'alante.
No sabéis que envidia me dáis. Ahora que tengo tiempo, no puedo bajar al garaje, que podría liarme a hacer la caja de cambios de las 2 que tengo, o cambiar las piezas del alternador de 50ah y dejarlo instalado en la k75, trabajo de pinturillas... caguentodo!!
pd. No se si se te da mejor la cocina o el bricolaje jejeje
karlos-k100-rs
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Oido cocina ????.
Los he montado como estaban en cuanto pueda los cambio de posicion con la tira por encima de las aspas .
Mucho animo Juan que te mejores lo antes posible .
Por cierto se me da mejor la cocina ..jajajajjaaj????
karlos-k100-rs
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karlos-k100-rs
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Al sacarlo se ha hecho trizas ... ???
He desmontado el embrague y ....
Ferodo por debajo de 5 , 4,6 y me veo cambiando todo el conjunto ya que se ve muy gastado se ven los roces. Y el desgaste ?. No se si pulindo se podria aprovechar ... Si no tocara todo nuevo .
He desmontado el embrague y ....
Ferodo por debajo de 5 , 4,6 y me veo cambiando todo el conjunto ya que se ve muy gastado se ven los roces. Y el desgaste ?. No se si pulindo se podria aprovechar ... Si no tocara todo nuevo .
karlos-k100-rs
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Seguimos un poquitín mas .
Caja limpia , lijada y pintada.
Caballete montado. engrasaso y listo.
Bomba de agua ?
Despues de 25000 kilometros reglaje y todas dentro de tolerancia.
Admisiom todas a 15 , galga de 20 no entra .
Escape galga 30 entra la de 35 no.
Caja limpia , lijada y pintada.
Caballete montado. engrasaso y listo.
Bomba de agua ?
Despues de 25000 kilometros reglaje y todas dentro de tolerancia.
Admisiom todas a 15 , galga de 20 no entra .
Escape galga 30 entra la de 35 no.
karlos-k100-rs
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Liego hemos quitado la brida.
Problemas con 2 tornillos mira que he ido con cuidado asegurando ... Su out@ madr... hemos tenido que recurrir a accesorios .
Las aspas salieron bien .
Y el rueda libre fuera .
Mañna limpio y mido bien todo aparentemente esta todo bien sucio pero bien
Aunque se vea asi no tiene desgaste ninguno .
Luego tapa delantera para ver patines que tambien tocara cambiar .
Y con esto solo falta pedir todo el recambio y esperar aprovecharemos para ir saneamdo y limpiando .
Problemas con 2 tornillos mira que he ido con cuidado asegurando ... Su out@ madr... hemos tenido que recurrir a accesorios .
Las aspas salieron bien .
Y el rueda libre fuera .
Mañna limpio y mido bien todo aparentemente esta todo bien sucio pero bien
Aunque se vea asi no tiene desgaste ninguno .
Luego tapa delantera para ver patines que tambien tocara cambiar .
Y con esto solo falta pedir todo el recambio y esperar aprovecharemos para ir saneamdo y limpiando .
karlos-k100-rs
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Vamos a dejarla lo mejor posible ya que le tengo mucho cariño , la uso bastante y quiero que este al dia.
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karlos-k100-rs
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karlos-k100-rs
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He estado haciendo pruebas para el montaje .
Tambien cambiaremos reten y rodamiento del eje del alternador las aspas .
Curioso el reten nuevo comparado con el viejo y ajusta mejor .
Tambien cambiaremos reten y rodamiento del eje del alternador las aspas .
Curioso el reten nuevo comparado con el viejo y ajusta mejor .
karlos-k100-rs
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Al desmontar la arandela de sujecion para camniar reten , circlip y rodamiento me encuentro con esto .
Se ve que al apretar pasaron el tornillo y decidieron atravesar la brica para darle rosca .
Como al final voy a montar una brida nueva por que esta ejem.. Me la cargue por patan ...?
He pensado en realizar una augero con rosca para poser limpiar en un futuro el rodalibre a ver que os parece .
Seria por aqui
De este modo en un futuro podria limpiar desde fuera sin desmontar por lo que parece no circula mucho aceite y tiene tendencia a ensuciarse .
Se ve que al apretar pasaron el tornillo y decidieron atravesar la brica para darle rosca .
Como al final voy a montar una brida nueva por que esta ejem.. Me la cargue por patan ...?
He pensado en realizar una augero con rosca para poser limpiar en un futuro el rodalibre a ver que os parece .
Seria por aqui
De este modo en un futuro podria limpiar desde fuera sin desmontar por lo que parece no circula mucho aceite y tiene tendencia a ensuciarse .
karlos-k100-rs
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Asi se queda hasta que llegue el material .
Menos mal que tenemos un plan B ??
La VALENCIANA destripada y el PLAN B detras ??? ahora cuando la coja por banda y le achuche se va a enterar ...?
Menos mal que tenemos un plan B ??
La VALENCIANA destripada y el PLAN B detras ??? ahora cuando la coja por banda y le achuche se va a enterar ...?
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Josep Maria
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¿Así podría limpiarse sacando el alternador?. Interesante...
karlos-k100-rs
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Asi es , poder acceder a limpiar el rueda libre desmontando alternador y con algun limpiador darle .
Luego intento poner fotos y posicionar mejor el agujero .
karlos-k100-rs
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Hoy un poqutin mas .
Montamos reten circlip y rodamiento nuevo.
He esta mirando el posicionamiento del agujero para poder lipiar .
A ver que os parece ponerlo aqui .
Montamos reten circlip y rodamiento nuevo.
He esta mirando el posicionamiento del agujero para poder lipiar .
A ver que os parece ponerlo aqui .
versiano
Curveando
Ojo que la arandela va al revés (la que tiene forma)
La parte más abombada hacia el interior!! (En la foto está al revés!!
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versiano
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Yo teniendo todo el percal fuera, y una brida para hacer pruebas... haría el agujero en l parte lateral derecha como he visto en un foro francés. Así sin desmontar nada podrías limpiar y enchufarle directamente a las garras...o mejor aún en la parte superior, quedando tapado por la caja del filtro:
Agujero, rosca y taponcito!!
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karlos-k100-rs
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Mañana veo , y hago alguna prueba .
Cual te refieres la que lleva el reten del alternador ?
versiano
Curveando
A esta:
Si te fijas la parte redonda que toca el mecanismo, debería tocar el lado “motor”.
Revisa la motoTècnica!!
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Si te fijas la parte redonda que toca el mecanismo, debería tocar el lado “motor”.
Revisa la motoTècnica!!
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karlos-k100-rs
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Si si jjeej ...eso lo tengo visto desmonte con cuidado y tengo fotos .A esta:
Si te fijas la parte redonda que toca el mecanismo, debería tocar el lado “motor”.
Revisa la motoTècnica!!
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Ademas si no se monta asi al montar el piño roza. Lo he montado y desmontado unas cuantas veces y he estado piponeando .?
karlos-k100-rs
Curveando
Como comentaste , he ouesto.los silentblock como dijiste y cuadra perfecto ademas entra con menos esfuerzo en las aspas del alternador ??
Me he fijado que tiene unas marcas que son donde entran las aspas .
Adjuntos
versiano
Curveando
Si, las rayas marcadas en la cazoleta corresponden con las aspas 
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Última edición:
pepebmwk
Curveando
Me parece buena idea.
De echo creo que el antiguo dueño intento hacer algo parecido.
De todas formas, lo mejor es desmontar, te diviertes mas.
Un ssaludo, Pepe.
pepebmwk
Curveando
A esta:
Si te fijas la parte redonda que toca el mecanismo, debería tocar el lado “motor”.
Revisa la motoTècnica!!
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Tranquilo Juan que lo tengo controlado.
Estamos haciendo mas fotos y llamadas, que con la familia.
Sobre todo, tú cuidate mucho.
Ya te dije que cuando me den el alta voy a necesitar una buena rueda.
Un saludo, Pepe.
Yo creo que cuando montes el alternador vas a chafar el puente de las gomas entre la pestaña de la cazoleta y la pieza de arrastre, a parte de que el alternador no llega al tope.
Ver el archivo adjunto 185501
Ver el archivo adjunto 185501
karlos-k100-rs
Curveando
Como lo tengo too desmontado quito la cazoleta y veo cosas.
karlos-k100-rs
Curveando
Por cierto ..
Aunque la pintura es en spray y no es un acabado perfecto le estoy poniendo mucho cariño tengo el brazo como Conan ? de tanto frotar , lijar limpiar ??
Aunque la pintura es en spray y no es un acabado perfecto le estoy poniendo mucho cariño tengo el brazo como Conan ? de tanto frotar , lijar limpiar ??
lonchafina
Acelerando
Buen trabajo has echo !! Y la pintada de la tapa del top-case,pa'cuando ? Creo que te quedaria muy chula con el color de la moto...
karlos-k100-rs
Curveando
Jejejejej ....
La verdad que queda como un cristo con 2 pistolas pero ..... La pintura la dejaremos para lo ultimo eso y los paramanos tenia intención de pintar?
karlos-k100-rs
Curveando
Bueno pues al final hemos taladrado ?
He estado haciendo pruebas con la otra brida y como han salido bien me animado .
La localización como comento @versiano en el filtro .
Taladramos roscamos .
Lo he tapado todo muy bien y he puesto un aspirador para que no quedase ningun resto mientras taladraba y roscaba .
De este modo se podra limpiar en un futuro si es necesario .
He estado haciendo pruebas con la otra brida y como han salido bien me animado .
La localización como comento @versiano en el filtro .
Taladramos roscamos .
Lo he tapado todo muy bien y he puesto un aspirador para que no quedase ningun resto mientras taladraba y roscaba .
De este modo se podra limpiar en un futuro si es necesario .
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karlos-k100-rs
Curveando
Taladramos la tapa del filtro ponemos un pasamuros para que quede todo acoplado , montamos y roscamos .
He montado el rueda libre para ver si tocaba y ha quedado bien ajustado ??
He montado el rueda libre para ver si tocaba y ha quedado bien ajustado ??
karlos-k100-rs
Curveando
Luego desmontar todo limpiar ya que tenemos a mano el aspirador limpiar toda la.mierd@ 
Caja de filtro niquela y cerramos todo .
Caja de filtro niquela y cerramos todo .
pepebmwk
Curveando
Despues de unos años dandome la brasa con reparaciones, mantenimientos y "modificaciones" de todo tipo.
Fui animando a Karlos a que montara el banco en casa, así el podria hacer allí los trabajos.
Se decidio a ello, cosa que me encanto, he comprobado que es robusto y de altura perfecta.
Y aunque me tiene el movil frito, veo que el alumno se va convirtiendo en "Mestre".?
Es una satisfaccion plena, que una persona a la que enseñas hacer las cosas llege a este nivel.
?????? ¡¡¡ BRAVO !!! sigue así.
Ahora tenemos que hacer un "Master" con la distribucion.
Un saludo, Pepe.
Fui animando a Karlos a que montara el banco en casa, así el podria hacer allí los trabajos.
Se decidio a ello, cosa que me encanto, he comprobado que es robusto y de altura perfecta.
Y aunque me tiene el movil frito, veo que el alumno se va convirtiendo en "Mestre".?
Es una satisfaccion plena, que una persona a la que enseñas hacer las cosas llege a este nivel.
?????? ¡¡¡ BRAVO !!! sigue así.
Ahora tenemos que hacer un "Master" con la distribucion.
Un saludo, Pepe.
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karlos-k100-rs
Curveando
Jejejejeej mestre yo jajaajjaaj mas bien becario !!!! Pero si no muevo un tornillo sin darte la brasa !!!
Yo en guateques comilomas y cervezas si que tengo un Master ?
Ya sabes que te agradezco todo lo que me ayudas cuando acabe esto y estes al 100% ya haremos un GUATEQUE en toda regla y una ruta de esas que te gustan a ti con tienda de campaña , hornillo y muchos kilometros!!!??
pepebmwk
Curveando
Eso esta echo.
Ademas no podemos hacer muchos kilometros al dia.
Con lo que tendremos que hacer paradas tecnicas de "avituallamiento".
Y tú zona es perfecta para ello.
Un saludo, Pepe.
versiano
Curveando
Jejejejeej mestre yo jajaajjaaj mas bien becario !!!! Pero si no muevo un tornillo sin darte la brasa !!!
Yo en guateques comilomas y cervezas si que tengo un Master
Ya sabes que te agradezco todo lo que me ayudas cuando acabe esto y estes al 100% ya haremos un GUATEQUE en toda regla y una ruta de esas que te gustan a ti con tienda de campaña , hornillo y muchos kilometros!!!
Me apuntoooooooo!!!!
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