Yo yo solo comenté a un compañero que decía que era ventajista comparar estas motos con la BMW pues era de hace 4 años, y le dije que la ktm aún siendo de hace 6 años sigue superando en motor a la BMW, solo datos, a lo mejor a un usuario le interesa y a lo mejor a otro no, saludos.
en calle, circuito o por el monte?
Pero eso apreciados compañeros le ocurre a todas, no son motos de competición equipadas con componentes diseñados para el alto rendimiento, preparados para condiciones de exigencia máxima. Ahora bien, y eso lo sabemos todos, equipa una moto de “calle” con buenas suspensiones regladas a tu tipo de conducción, peso, etc…frenos a propósito, modificación de motor, rebajar peso, colectores, escape y todo lo que supone, y como es evidente las prestaciones serán otras igual que sus límites, pero también para eso se ha de ser buen piloto si quieres sacarle las máximas prestaciones a la inversión realizada.
En calle ... una vez entré en un circuito pero no a competir y cuando hago monte lo hago en modo turismo de la 3ª edad.
Lo sé, era por meter algo de desenfado en el hilo .... espero no haberte molestado. Un saludo.
Affleck, como te veo tan preocupado como yo por el colapsogate, recuerda que en nuestras bóxer, dada la inusual disposición de los perolos, uno más adelantado que el otro, es importantísimo el lado en el que “cargas” para compensar reparto de peso.
Yo la última moto que tuve preparada para circuito, una GSXR 1000 k7, le cambié amortiguador trasero (por un ohlins), frenos (bomba y latiguillos) y por supuesto gomas por unas específicas de circuito, porque al ritmo que íbamos, de serie colapsaba. Y hablamos de una superbike de calle, ojo…
La mía, Enduro 1200 de 2016, se mueve en eso, 5'7- 6'0, en uso de rutas por Galicia, si voy alegre sube a 7'0.
Unas antes y otras mucho más tarde, de ahí las diferencias de tiempos...
Si si buahhh un zasca, 2.10.19 la BMW 2.10,21 la ktm jajajaja, 2 milésimas de segundo, la estabilidad ya os he dicho que con un amortiguador de dirección solucionado, total con la calidad precio que tiene, me sobra para prepararla a mi gusto.
¿Pobre ktm? Te recuerdo que ese modelo valía 4000€ menos que la BMW, en ese circuito le calca los tíempos a una vuelta, que habría que ver la maravilla de la suspensión de la BMW a 20 vueltas..., y en el otro vídeo que mandé le saca 4 segundos por vuelta, tu tienes tu visión y yo la mía, saludos.
Así es, todas las motos de serie lo hacen en circuito, unas antes y otras más tarde, en función de la moto en cuestión y las manos del piloto.
Coge palomitas y apaga la luz.
..ni de coña... ?...ya sabes....cada cual tiene su opinión-más o menos subjetiva siempre como es normal-y luego están los datos técnicos-prestaciones, potencia etc...- que si son honrados y elaborados por profesionales de verdad...son objetivos.
Si, colapsa los sentidos.
A la altura de las máquinas que lo representan. El Summum, no merece menos.
Merma? Sectores? Tramos revirados? Diferencia acusada? Me he molestado en ver donde se grabó el vídeo y veo que de lo que dices tiene poco (autódromo de Pergusa). Pero oye, que la imaginación es libre.
Luego resulta que sobre el minuto 5:30 la 1290 llega a 240km/h a escasas 8500rpm, el piloto empieza a gritar que ha llegado a esa velocidad y comienza a frenar de golpe porque se pasa, a pesar de que aún tiene recta por delante. Esto no sé si tendrá algo que ver con el título del vídeo (Sfida in pista a 240km/h) porque la 1290 corre bastante más, por ahí en YouTube hay vídeos con el marcador a 265km/h.
Lo que también veo es que el piloto flipa con la ktm, por cómo estira y sube de vueltas. También dice que es la más ligera, la más ágil y la más nerviosa porque de las tres es la más orientada al off. Y estoy de acuerdo.
Por lo demás es una prueba un poco absurda la verdad y el resultado queda viciado porque ni me lo creo ni se ve que la 1290 vaya a tope. Más bien parece un vídeo para autobombo de Pirelli y así captar ventas a usuarios de GS, ya que tal vez Pirelli (en mi opinión) no es la marca preferida del usuario de GS tipo.
Lo bueno del vídeo es que, si lo has visto del todo, podrás sacar como conclusión que la 1290, en condiciones normales no bambolea, porque repites lo mismo en mil post.
