yo creo que la próxima será mi última moto "gorda".... luego habrá que quitar el gusanillo de vez en cuando con alguna pequeñita antes de que prohiban los motores de combustión... En fin.
ostras Carlos....no me esperaba esa respuesta por tu parte.No le vale la pena con la 1300/1400 a la vuelta de la esquina.
Y aunque no estuviera… con las demás años luz en ventas tampoco le hace falta. Son las demás marcas que han de apoquinar ahora jeje
Ya somos 2.....yo me voy este 17 por el norte centro de Italia y parte de Francia, me la suda (con perdón) si gasta mas o menos, tal y como esta el patio no se sabe mañana lo que pueda pasar, asi que vivir para seguir vividendo......
Uy uy uy… vamos a ver.
Si lees bien lo que he escrito verás que he comparado a la Ducati con un Ferrari y a la GS con un Porsche y he dicho que seguramente el Ferrari sea mejor que el Porsche… sólo que yo me quedo con el Porsche y realmente me quedaría antes con un 911 pelado que con un Ferrari Enzo así como me quedaría antes con una GS que con la V4 y no porque sea mala moto o, dicho se otra manera, aunque sea la mejor moto del mundo técnicamente. Simplemente porque no es para mí. Ni es mi estilo ni es mi tipo de moto y, para lo que yo hago, no la considero mejor que la GS sino al contrario.
También he escrito que las cosas no son blancas o negras. Una moto puede llevar el mejor motor, el mejor chasis, las mejores suspensiones y la mejor electrónica y, simplemente, no ser mi moto. Ni la mía ni la de la mayoría de gente porque, sino, se reflejaría en ventas (y con ello quiero decir que le quitaría ventas a la GS). Por quitar ventas no me refiero a que algún conocido se la haya comprado sino que me refiero a irrumpir en la lista de las más vendidas tal como hizo la AT.
Pero es que aunque el caso fuera al revés, que la V4 fuera la referencia de las motos trail, seguiría con la GS porque para lo que yo hago es la que considero que va mejor.
De hecho, antes me compraría una AT y, en segundo lugar, una KTM. No considero ni consideraré a la Triumph ni a la V4 pero es que la V4 sería la última de la lista para mí, porque la considero una RR con manillar alto y, además, mi filosofía de moto trail es tener uno o dos cilindros. Sr puede estar de acuerdo conmigo o no pero es la mía y respeto al piense otra cosa.
De igual manera, seguro que hay gente que la primera opción sería una V4 y la última una GS y es lógico porque todos nos movemos con patrones y necesidades distintas. Y tampoco pasa nada.
Uy uy uy… vamos a ver.
Si lees bien lo que he escrito verás que he comparado a la Ducati con un Ferrari y a la GS con un Porsche y he dicho que seguramente el Ferrari sea mejor que el Porsche… sólo que yo me quedo con el Porsche y realmente me quedaría antes con un 911 pelado que con un Ferrari Enzo así como me quedaría antes con una GS que con la V4 y no porque sea mala moto o, dicho sea otra manera, aunque sea la mejor moto del mundo técnicamente. Simplemente porque no es para mí. Ni es mi estilo ni es mi tipo de moto y, para lo que yo hago, no la considero mejor que la GS sino al contrario.
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A mi me da igual el precio de la gasolina. Este año no tengo ni vacaciones. Bueno si, 15 días que los pasaré en mi casa tumbado y casi sin respirar para gastar lo menos posible. Cada vez menos ingresos, viajes de fin de curso, universidades, salidas de marcha de mis hijos, ufff lo que me espera...
Lo único bueno de ser autónomo es que nunca te pones malo.
Es que estás con bola extra…
Yo debo de ser uno de esos “heroes” porque teniendo 25 mil me compro una v4… pudiendo tener hijos he decidido no tenerlos…pudiendo …. Yo elijo mi vida, sin mirar lo que hacen los de mas y no me considero un “heroe” por ello!! Es mas me molesta que se utilicen esos terminos!
Es como si yo catalogara a los conservadores como dices tu, como “tristes”, “cobardes” , “ comodones”… por no arriesgaros! Pues no lo hago primero por respeto y segundo porque cada uno elige su opción de vida sin que
No lo veo ninguna heroicidad. Yo creo que si algo ha hecho bien Ducati es utilizar ese V4, ha conseguido con ello hacer una moto mucho mas universal, no tienes que ser un ducatista para comprar una de ellas con las peculiaridades del V2. La V4 funciona muy bien y a mi gusto para todos los públicos, aunque a los puristas no les haga gracia. Ese V4 tiene mucho recorrido por delante.Falta de tradición y continuismo.... para mí el que tiene 25 mil euros en la mano y en vez de hacer una apuesta segura se mete a una moto que ayer era bi, mañana desmo y pasado ya veremos... ES UN HÉROE, mis respetos.
... ? ...nonono...el equivalente italiano en motocicleta a los Patek Philippe, Vacheron Constantin, FrancK Muller etc...es MV Agusta.
)
Compañero PacoGS, acabas de tirar por los suelos los argumentos que se daban de "la compra con el corazón de una maxitrail"
Pues sin embargo, y atendiendo a lo primero (y yo creo que cuando algo se usa mucho, priman otros aspectos, incluso que no sea la que más te guste, pero puede que la que "necesites" o vaya mejor), para mi, y digo para mi, no tiene sentido comprar esa KTM "para un paseo", da igual el precio, sigue siendo "un barco" que poco sentido tiene "para ir a la plaza" (vamos, que el destino está al final de la pista de despegué
Es cómo si uno se compra una CFMoto 1250GT que cuesta 12000 euros en vez de una RT, "es que cómo voy a usarla poco"... creo que nadie se compra una rutera con todos sus problemas, para "usarla poco" o ir a tomar un café.
Y que diga que para mi no tiene mucho sentido, no quiere decir que no sea perfectamente lícito, cada uno con su pasta hace lo que guste, y esto que digo ahora igual en unos años no lo mantengo, aunque me costaría superarlo (meter mucho dinero en un producto eminentemente eficaz, para no usarlo)
Sin embargo, si entiendo la compra de motos "absurdas" para usarla poco, de hecho, son su sentido... porque son motos que te "mueres" si pretendes tener una moto funcional, eficaz, etc... y ese es el chiste (para un paseo, la que más te guste¡¡¡¡ aunque lleves chinchetas en el asiento).
Sobre los precios, el mundo está cambiando... hace 6 años nadie pagaría más de 9000 euros por un dacia, no cabía en ninguna cabeza... para pagar más, ya me compro otro, el renault... y ahora la gente ya paga 14000 euros y más en un Dacia, y no se compran el otro (pero nadie pagara por ahora, más de 18000 en un dacia...igual en unos años si).
A veces, los problemas de percepción, son nuestros, son nuestros problemas... puedes meter 12000 euros en una moto y en la que quieras porque te da igual "es poco dinero" o un riesgo "asumible"... otros meten 24000 euros porque están en la misma situación y piensan lo mismo de esa cantidad... "es poco dinero". Al final el problema del dinero es nuestro, de cada uno de nosotros, o de la percepción del mismo. A mi, personalmente, 10.000 euros en una moto me parece una burrada.... y 65.000 euros en un buen piso para alquilar, me parece un chollazo. Y esto da igual el dinero que uno tenga, son percepciones, y cada uno tiene la suya.
Otros meter X cantidad en un coche cómo el caso de dacia... unos no meten 14000 euros en un dacia ni locos, porque prefieren comprarse el Renault aunque tenga menos equipamiento, "el original" (el dacia son las sobras de renault, se podría decir, y me gusta dacia de siempre), la referencia es que significan esos 14000 euros para ti o para cualquiera. Por eso se venden ahora, y ya se disimulan entre todos los que hay, son uno más, muchos coches que antes se vendían poco (y no son baratos, porque te compras cualquier otro, incluido los "clasicos"). Y esto no es el caso que ya comentamos en el post dual-sport, por ej, la ktm690 y la gasgas700, que es la misma moto, y prefieres la original, encima al mismo precio.
Sigo diciendo que estoy viendo muchas Ducatis multistradas, más que nunca... (y ktm´s 1290 tambien, pero veo menos, curiosamente).
Quizás es que el pais va bien, y la economía va bien, y la percepción económica está cambiando, y esos 24000 euros para cada vez más gente "les da igual" o no les supone nada, o simlemente esas motos les encantan a quienes la prueba y es lo que quieren. No lo sé.
Yo si creo que ha cambiado mucho el panorama, y despues la variedad de maixtrails que hay, porque en otra época era sota caballo y rey, pero ahora hay variedad y diferencias.
Saludos
Esta claro que cada persona es un mundo, yo todo lo contrario cada día más con el corazón, será qué veo que la vida vas muy rápido.
Pues yo creo que cuando levantas la vista, y ves que te queda mucho menos por delante, de lo que has dejado atrás... las cosas van cambiando
. (por eso siempre pensé que un dacia y similares, son la compra necesaria e "inteligente"), pero es un gustazo malgastar y equivocarte, por supuesto, yo el primero (pero inteligente, no lo es, lo admito). A estas alturas, ya sólo pido que no quiero lios, nada más, de ningún tipo, funciona, llévame y tráeme.. Ahora, si no estás a gusto, o intranquilo, pues ese es un tema personal de cada uno, que entiendo perfectamente., es terapéutico), porque esa sensación parece la más común. No sé que tendrá esa moto, pero que levanta pasiones, no hay duda. Y vender, yo si veo que las venden, porque en la calle las veo (y baratas no son). Creo que ducati está colocando su nombre muy alto, y de mucha exclusividad, esa imagen siempre la han cuidado.
