Me refiero a que hagas ese 50% de off road que dices que aporta.
Parece que lo que más valoras tú en una moto es el motor, pero déjanos a los demás que valoremos otras cosas...
A mi me encantan los motores bicilíndricos en V, pero no todo son ventajas en estos motores, la complejidad de fabricación (precio) y la accesibilidad mecánica (precio de revisiones) son, por ejemplo, algunos de sus inconvenientes. He tenido 3 motos con bicilíndrico en V y creo que sé de lo que hablo.
Mientras, el de la suzuki está dando vueltas con la moto. Por eso no sale en la foto ???
Y la Guzzi ? Ya se la llevaron para la UCI ??
Hay más cabrones que gorriones.
Y tú también @singps ?
Creo que tú mismo te lo estás diciendo. Cambiar una africa por una transalp en el futuro no será tan complicado.
La Transalp es una gran moto, hoy me ha dado un repaso de cuidado una subiendo un puerto, encima la llevaba un novato (he estado hablando luego con él).
Podía ser, es una buena moto, pero a mi parecer deben darle una vuelta de tuerca a ese tri, y a la estética, arriesgar algo más.
Pues yo solo una
yo la unica que vi era de un amargao, que se nota que le jodia ir con una triumph y algo queria demostrar. iba por zona lugo, una paneuropean y una 1150rt detras mio de la GC camufladas ya las habia detectado yo antes, llegó el de la triumph nos metio una adelantada en plena curva y ralla continua... ya te puedes imaginar el resto.
