Totalmente de acuerdo, pero no me negarás que si empezamos a hablar de Ducatis con problemas no acabamos nunca.
En mi grupo había tres y ya solo queda una, cuando van pasando los años se hacen complicadas la mayoría.
Pero eso no quita de que te toque la buena.
del 2012 para aki, lo normal es que cada vez tengas mas posibilidades de que te "toke la buena" jajajaja, yo llevo casi 200 mil km de buenas ducatis, y eso que han sido varias, joder si tuviera tanta suerte con la loteria, ya estaria disfrutando de mi tiempo en vez de seguir trabajando "nivel exclavo ON" jajaja. Ahora en serio, y con datos en la mano, no hablando por lo que he oido de este o akel, desde que audi metio mano en 2012 (compro ducati en 2007), se nota y mucho que los controles de calidad ahora existen en algo mas que el certificado de la ISO 9001. Cualquier problema, por tonto que sea, lo reportas en la APP, y a las 48 horas te estan llamando de fabrica para interesarse por lo que pasa, hablan con el taller, y cuando terminan lo que sea, te vuelven a llamar para preguntarte como ha ido todo y si ha quedado a tu gusto, Me recuerda al principio de BMW Motorrad, igualito que ahora, que cualquier cosa que se sale de lo normal, ya es gestos raros y excusas miles, o esa a sido mi percepción, que si es que has lavado la moto con lanza, que si has hecho off con ella, joder, ¿¿pero vosotros veis vuestros videos??, en fin, yo por ahora, estoy contento con "MI" ducati, y ademas soy de los que no me gasta 6 litros de gasolina a mi ritmo, claro que mido 1,60 (poca resistencia al viento) peso 63 kilos, y viajo siempre solo, ademas de que por ciudad no la cojo porque en madrid me parece una temeridad ya entrar con coche, ya no te digo con moto.
Que deberian de revisar en Ducati??, pues como todo siempre se puede revisar y mejorar algo, a mi por ejmplo viviendo en madrid a 5 minutos excasos del concesionario de Ducati en Madrid, no llevo la moto a pasar las revisiones, porque lo que me cuesta en madrid cada 15000km 390 pavos, donde la llevo a hora y media de mi casa me lo hacen por 210, y no es la mas barata y servicio oficial igualmente, y vale que un local en madrid vale mas que en soria, pero ni de coña el doble, hay concesiones que tienen el monopilio en las grandes ciudades, y ni disimulan, pegan el estacazo, y si no la llevas, no tienen problemas, tienen lista de espera en estas ciudades de 3 semanas para pasar una revisión, donde yo la llevo la espera es de 3 o 4 dias, me pego una vuelta, como, hecho gasolina, disfruto el dia, y me ahorro 100 pavos seguro. (con un poco de suerte, esto lo leen algun directivo de ducati jajajaja)
hay si que alavo a honda o a kawa o a yamaha, o BMW, tienen 5 o 6 concesiones, y aunque últimamente en madrid parece que atamos los perros con longaniza, por lo menos hay algo mas de competencia, en ducati hay dos talleres para todo madrid, y son el mismo dueño, y la misma concesión, con lo cual tienen un monopolio de la ostia. A ver si algun dia dan el paso definitivio y dejan los servicios oficiales a audi como ha hecho bmw, ya se bajarian "algo" del burro digo yo, aunque como digo, yo lo tengo solucionado de momento, si mañana me fallara esto, es posible que para jugarmela pagando burradas sin ton ni son (que no pasan revisones a la chalenger de la nasa joder) me compro una china, la hago yo el mantenimiento, que se actualizan desde l movil y en la pantalla le borras el aviso de revisión, y si me aburro o me sale mala, si me he ahorrado 4 o 5 años de revisiónes "madrileñas", la uso en la barbacoa para asar chuletas jajajajaja
Volviendo a la nueva V2, que si no siempre terminamos con las averias de ducati, los consumos de ducati, y los cocodrilos de NY, la moto tiene una pintaza sobre el papel para hacerse con el titulo de "la mejor de su categoría" que no la mas barata jejejeje
