Noticias del Mundial

Tiempos de hoy: 40 bajos-40 medios.

En el pasado GP, tiempos de FP2: 40 medios. Tiempos de Q2: 38 altos.
 
Solitaria dijo:
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"Esperábamos que Márquez nos dijera esto de la GP25", cuenta Tardozzi, su nuevo jefe en Ducati

El test de postemporada en Montmeló ha servido como escenario para uno de los momentos más esperados de la pretemporada de MotoGP: Marc Márquez ha debutado oficialmente con el equipo de fábrica de Ducati, luciendo un llamativo color rojo y pilotando la nueva GP25.
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Entonces nos queda claro que el paso dado del 023 al 024 en la moto, fue muy muy grande. De hecho Pecco cuando la probó no podía ocultar su felicidad, cuando lo normal es tirar balones fuera en ese momento.
Y me queda más claro que nadie haya ganado con una 023 este año, excepto Márquez. Cuando el año anterior, sí sucedió. Conforme ha avanzado la temporada, la diferencia ha sido más notoria.

Tan buena ha sido esta 024 que el año pasado, yo veía más cerca de Ducati a Aprilia y a KTM, que este. O alguien se ha dormido, o alguien ha trabajado mucho.....Así es la competición.
 
subaru dijo:
Entonces nos queda claro que el paso dado del 023 al 024 en la moto, fue muy muy grande. De hecho Pecco cuando la probó no podía ocultar su felicidad, cuando lo normal es tirar balones fuera en ese momento.
Y me queda más claro que nadie haya ganado con una 023 este año, excepto Márquez. Cuando el año anterior, sí sucedió. Conforme ha avanzado la temporada, la diferencia ha sido más notoria.

Tan buena ha sido esta 024 que el año pasado, yo veía más cerca de Ducati a Aprilia y a KTM, que este. O alguien se ha dormido, o alguien ha trabajado mucho.....Así es la competición.
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Ramón Forcada dice que es tan simple como la cantidad de dinero que se gasta una marca en I+D de MotoGp, y en eso comenta que Ducati tiene detrás al grupo Audi,etc.
 
subaru dijo:
Entonces nos queda claro que el paso dado del 023 al 024 en la moto, fue muy muy grande. De hecho Pecco cuando la probó no podía ocultar su felicidad, cuando lo normal es tirar balones fuera en ese momento.
Y me queda más claro que nadie haya ganado con una 023 este año, excepto Márquez. Cuando el año anterior, sí sucedió. Conforme ha avanzado la temporada, la diferencia ha sido más notoria.

Tan buena ha sido esta 024 que el año pasado, yo veía más cerca de Ducati a Aprilia y a KTM, que este. O alguien se ha dormido, o alguien ha trabajado mucho.....Así es la competición.
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Tal cual pienso yo. Se le está dando mucha importancia a que Martín haya ganado con una moto satélite (que la tiene) pero creo que la bomba estallará el año en que gane una moto de la temporada anterior. Eso, que yo recuerde, no ha ocurrido en la historia reciente de MotoGP.
 
lovito dijo:
Ramón Forcada dice que es tan simple como la cantidad de dinero que se gasta una marca en I+D de MotoGp, y en eso comenta que Ducati tiene detrás al grupo Audi,etc.
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Yo creo que el mayor presupuesto lo tiene Honda, de largo. Y Yamaha no le va muy a la zaga....Menudos sueldazos tienen sus pilotos.....
 
subaru dijo:
Yo creo que el mayor presupuesto lo tiene Honda, de largo. Y Yamaha no le va muy a la zaga....Menudos sueldazos tienen sus pilotos.....
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Si, pero Forcada dijo que los japoneses son otra historia, por lo visto en Ducati crees que una pieza puede funcionar y se monta en 5 minutos, luego se deja o se descarta, en las fábricas japonesas hay una escala de aprobaciones muy lenta.
 
lovito dijo:
Si, pero Forcada dijo que los japoneses son otra historia, por lo visto en Ducati crees que una pieza puede funcionar y se monta en 5 minutos, luego se deja o se descarta, en las fábricas japonesas hay una escala de aprobaciones muy lenta.
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Y dijo también que los italianos el Domingo vuelven a Bolonia y el lunes a trabajar a mejorar los datos aportados en carrera y evolucionar. Los japoneses sólo tienen almacenes de camiones en Europa, mandan mails a Japón con detalles cuando en Japón están durmiendo....Para tomar una decisión tardan lo que no está escrito, luego prueban, después montan y se han pasado 3/4 meses para mover un huevo......Y el mundial ya no funciona así.
 
anot72 dijo:
De la despedida de Aleix Espargaró no hemos hablado mucho…
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Un gran piloto que estoy convencido sabe desarrollar muy bien una moto. Le falta tener mas tiron entre el publico porque es un poco sensible de mas .
Como a otros pilotos que se han ido a Andorra les he perdido un poco de cariño.


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Maxgax dijo:
Un gran piloto que estoy convencido sabe desarrollar muy bien una moto. Le falta tener mas tiron entre el publico porque es un poco sensible de mas .
Como a otros pilotos que se han ido a Andorra les he perdido un poco de cariño.


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Tambien he visto que se ha llevado con él a Antonio Jiménez. Se entienden muy bien, espero que hagan grande a Honda otra vez.
 
Solitaria dijo:
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Por qué grabar las motos desde el vial se ha vuelto tan importante en MotoGP

En el competitivo mundo de MotoGP, donde cada milésima de segundo cuenta, los equipos están llevando el análisis de datos al siguiente nivel con una técnica conocida como videometría.
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Y así es como murió el mundial de motos y nació el mundial de la tecnología cinemática, en que ganará aquel humano cuyo comportamiento se parezca más al de una máquina. Bienvenido Skynet.
 
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Calendario de MotoGP 2025: carreras, pretemporada y test

Aunque acabamos de poner punto y final a la temporada 2024 es momento de ir echando un vistazo al calendario de MotoGP 2025. 22 Grandes Premios programados, un cambio de orden, la vuelta de algunos circuitos míticos y la duda de si esta vez sí se completará el calendario o habrá cambios.
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Y hace muy poco querían meter 2 motos más, es que manda huevos.

Vaya tiparracos hay ahí en la gestión

Ya veremos si en 2027 siguen, dependerá de quien sea el dueño de ktm en ese momento.

Bmw vete preparando que va haber hueco
 
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