Gracias por comentar lo del apaño solo digo como me a ido a mi. A un son pocos km pero el cambio que e notado a sido muy grande. Y en mi caso si que salía mucho calor de esa zona que e cubierto en la parte derecha sobre todo, lo dicho es mi opinión el que quiera probarlo hay está la idea si la mejorais me a punto.
Hola,
lo curioso es lo que afecta el sol, ya se ha comentado.
Voy con el sol a la derecha y noto el calor por el tobillo. Vuelvo de la gestión, sol al contrario, y no noto nada en la derecha y un poco en la izquierda.
No es la moto, sois vosotros los que planificáis mal las rutas sin considerar el sol , cuanto os queda por aprender de los Mayas...
Lo cierto es que es bastante aleatorio, a veces lo noto bastante, otras ni me molesta incluso con más calor ambiental. Además, si paro la moto y paso la mano por la zona, lo más "caliente" con mucha diferencia es el cilindro derecho. De la zona del catalizador no sale nada o casi nada.
Os recuerdo que el cilindro derecho está un pelín más adelantado hacia nuestra espinilla. No debería ser el motivo, en la GS está igual y no se nota tanto.
El catalizador está centrado. SI fuera de ahí deberíamos notar algo también en el pie izquierdo. Además, los que cambian colectores comentan no haber resuelto el problema más que un poco. La válvula de escape tampoco debería serlo, con colectores aftermarket se anula o incluso desaparece.
No tengo ni santa idea de que puede ser. O sea, si, falta flujo de aire, pero de donde exactamente viene el calor?
Saludos,
Alex
Yo le puse a mi GSA de julio de 2021 ese accesorio que citas en acabado símil carbono y, aparte de que queda muy chulo, ni yo ni mi acompañante hemos notado un calor molesto en ningún lado. Ahora mismo estamos por los Alpes y hemos atravesado el sur de Francia en plena ola de calor con temperaturas de hasta 41 grados. Ni por autopista a 120-130 ni por nacionales a 80-90.
Me alegro tifama que sea como dices pues amenos ya somos dos con esta solución y gracias por aportar tus impresiones pues son muy valiosas para todos y sobre todo para los que llevamos la adventure pues según parece es más acusado el calor en este modelo que en la gs.??
No estás loco .Ni mucho menos es más acusado si te va dando el sol en ese lado eso lo corraboro
Esto está más que hablado, el calor influye altura y presión ambiental, en Europa aunque haga calor se nota muy muy poco, ahora en España y por el sur-sureste a ciertas temperaturas con cierto grado de humedad y cierta presión es ingobernable.
Bueno...yo solo hablo de mi caso.
A tener en cuenta también ese comentario tuyo DeuBCN3. Yo cuento la misa como a mí me va. Y por lo que cuesta si tenéis una pantalla vieja de las que se usan para proteger del sol el coche por probar no perdéis gran cosa en mi caso si tuviese calor en el pie derecho ya solo puede provenir del cilindro derecho y no tengo esa impresión por el calor que desprende ?????No quiero ser agorero pero quizás os evite gastar un euro en ello. Mi moto lleva lo que comentaias y mucho más .... y os puedo asegurar que el calor sigue dando, no sé si menos porque hace ya tiempo que se lo pusé y ahi se ha quedado, pero os puedo asegurar que mi mujer no estaba contenta el otro dia que circulabamos en la autopista a 32ºC.
confirmo, la mia es 1250 GSA 2021 y no da esa calor que comentais, ah! con intermitentes fijos.
Y llegaremos a las 200 y lo único que pasara es que muchos ya no entraremos por haber cambiado de montura y no tener ya el problema...
Si que afecta, yo se lo quite precisamente por eso.
La mia no es calurosa, pero le quite tb la extensión del guardabarros trasero pq me daba la impresión de q con el daba algo de calor
Pues no sé qué pasa en la A2, pero por el sur de Francia y con 39° en el marcador, a 120-130 por autopista y a 80-90 por carretera, ni yo ni mi pareja notamos un calor anormal proveniente del motor.
Gasolina 95 o 98? Modo de conducción Road, dinámic? Maletas laterales siempre puestas?? Por buscar alguna cosa ?
Nada. No hay ningún patrón que lo pueda justificar. Salvo que nunca uso la 98. De lo demás que mencionas no influye ninguna cosa de esas...
, justo por encima de donde termina la bota. El lado izquierdo impoluto. Fueron 8 horas de moto por comarcales y nacionales en plena ola de calor, también es verdad.
Como bien dices los señores de BMW ya podían haber solucionado el problema , y más teniendo en cuenta el prestigio y precio de la moto.
en ciudad no tiene ningun problema esta moto. nada que vwr con la ktm.
No, yo también lo tengo y se pone el horno en marcha. ¿Tienes la plancha en el caballete central? Esa de plástico que va con unas bridas por el centro del caballete, a ver si no deja pasar el aire ......
Sí, tengo el plasticucho ese.
Gracias por la aportación, habrá que probarlo. Yo también soy sufridor del achicharramiento en la pierna… La mía es una r1200r del 2017.
