Si sueltas el manillar se va a ir siempre a la derecha. Es así y no le des más vueltas que no vas a encontrar solución.Bueno, pues ya tengo la llanta pintada y la rueda puesta...
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Después de montar todo y salir a probar, la conclusión es que creo que la cosa sigue igual; a 80 si "suelto" el manillar la moto se va a la derecha escandalosamente, a 100-120 me da la sensación de que también se mueve, en fin no sé... lo mismo es que es así ya que la moto no lleva ni un sólo golpe ni holgura en el grupo ni en la dirección ni nada de nada.
Un saludo.
A mi tambien me pasaba en la mía.
Encontré la solución no soltándome de manos.
??.
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. Después de montar todo salgo a probarla y a velocidad baja (40Km/h) la moto empieza a serpentear de forma muy acusada, consultándolo con el gran maestro me dice que puede ser la rueda trasera, por lo que esta mañana voy al taller y me confirman que efectivamente el neumático está deformado, así que como en febrero pinté la delantera, aprovecho y pinto ahora la trasera que tenía picados de la corona del ABS (por quitar la rueda en los talleres a prisa y corriendo y de mala manera). Ya he aprendido que aunque le quede dibujo, cuando llegan a los 12.000 Km, los dos neumáticos fuera. Ya os pondré cómo se queda...
