Hola
Respecto a la Versys la probé dos veces, una solo con uso mayoritario de autovía, que me pareció una moto muy digna, fácil y cómoda, y la segunda con mi mujer, por puertos de montaña más revirados, y donde le encontré serios problemas para uso a dúo. Personalmente la estética me gusta, aunque si la hubiera en negra con pequeños detalles verdes sería más de mi gusto.
El primer problema que encontré es la altura de los estribos del pasajero, notablemente más altos que en la Tiger y en la BMW, y que dificultaban la subida/bajada, con el consiguiente desequilibrio.
La unidad que probé la segunda ocasión estaba en rodaje con algo más de 100 kms, y no sé si estaba capada hasta hacer un mínimo de kilómetros, no la pasé de vueltas, pero realmente noté mucha falta de empuje para adelantar, y falta de motor para subir cuestas de puertos de montaña, en donde la Tiger la supera con creces, o al menos da esa impresión a los mandos.
Y lo peor fueron las vibraciones finas que transmitía, y el posterior hormigueo que se nos quedó en el cuerpo a mi mujer y a mí, que tras bajarnos nos duró una hora, nunca me había pasado con ninguna moto y podría ser un mal endémico de esa unidad...
Si pudiera elegir con lo mejor de las motos que he probado, me quedaría con una Tiger 1200 XRT algo aligerada de peso, estribos mejor situados y algo más pequeña de altura de depósito, digamos que menos caballo, pero incluyendo el boxer de la 1250 GS con el centro de gravedad bajo y manejabilidad que implica, y también el sonido de motor, que la Tiger mete un ruido de motor adictivo para curvear un rato, pero insoportable en autopista y tiradas largas ya que resta mucho confort.
Saludos. Fran.
