trasgu_2
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Era lo lógico
Todo sobre BMW F650 FUNDURO, ST, FL, (93-00) 42º
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Era lo lógico
Buenos días, tras revisar el kit de arrastre he observado que esta pieza está partida, mi pregunta es si esto que va delante del piñon del kit de arrastre puede provocar holgura en el movimiento de piñon sobre el eje? 
Y si se puede comprar en cualquier tienda de repuestos de vehículos?
Y si se puede comprar en cualquier tienda de repuestos de vehículos?
Esas arandelas son para retener,no es aconsejable no llevarla,normalmente retienen rodamientos,ect.La puedes encontrar en ferreterías,
A ver que tal me sale,comprada hoy..hasta el miércoles de la semana que viene no llega,ya la instalare para el finde y subo video para cotejar
trasgu_2
Curveando
El Majes hace estragos eh?
Jaskjee
En rodaje
Ya contaras cómo va, tenia pensado comprarme una yo también, pero hay gastos que van antes en la moto. Aunque igual cae como regalo de cumpleaños, ya lo he dejado caer a los amigos.
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Jejejejeje,para ser youtuber hay que tener talento,y yo de eso voy super escaso,siempre quise tener una,no solo para la moto si no para diversas actividades que hago me va a resultar practicaEl Majes hace estragos eh?
naviayork
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En tiendas de rodamientos, a mi me regalaron 3 al comprar el reten de la salida del eje porque no me acordaba de la medida.
Detrás del piñón lleva una tórica que es la que evita el juego en el eje, si esa arandela esta así la tórica ni te imaginas, de 20mm creo que es.
Antes de cambiar arandela y torica
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trasgu_2
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Bueno, pues deflector colocado
Primeras impresiones en muy pocos km, quita el aire de la cara y puedo llevar la visera abierta, tengo que probarlo con el integral a ver como va, hay que acostumbrarse a verlo, con el tiempo no lo notare tanto y teníais razón, "cimbrea" un huevo.
Seguiremos informando a ver que tal en unos kilometros mas
Primeras impresiones en muy pocos km, quita el aire de la cara y puedo llevar la visera abierta, tengo que probarlo con el integral a ver como va, hay que acostumbrarse a verlo, con el tiempo no lo notare tanto y teníais razón, "cimbrea" un huevo.
Seguiremos informando a ver que tal en unos kilometros mas
Aro seager o asi se llaman. Debe ser facil de encontrar
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Que alguien me corrija pero este aro debe ser al reves no? Las orejas por fuera del aro y no por dentro como se ve en la foto
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Jajajajaja. IgualitoEl Majes hace estragos eh?
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Buenas compañeros, gracias por las aclaraciónes, ya tiene puesto el clip y la torica,, después de limpiar la cadena el piñon y la corona, y engrasarlo todo, el resultado es que sigue la cadena teniendo una oscilacion extraña, mandaria un video pero aunque lo he comprimido sigue teniendo mucho peso y no puedo subirlo
Yo e dejado caer un casco nuevo y unos guantes:excited:.a ver si para el verano hay suerte
Tienes los tensores bien?o mira la cadena que puede que no esté en condiciones,yo tuve que desechar una por que al hacer la vuelta completa había un tramo que no se quedaba con los centímetros de juego aconsejado.incluso si el piñon de arrastre esta desgastado notarás tirones al dar gas.V'ss
naviayork
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No se exactamente que quieres decir, pero ls cadena oscila al tirar de la corona, no es un movimiento "lineal" si no "sinoidal", la dadena va arriba y abajo. Si la oscilacion es "lateral" podrias tener desalineada la corona y el piñonm mira todo el conjunto desde atrás, corona cadena y piñon deben estar en el mismo plano.
Animo, estas motos a veces dan un poco pol saco, pero asi vamos aprendiendo...
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Animo, estas motos a veces dan un poco pol saco, pero asi vamos aprendiendo...
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quintana650
Allá vamos
Que suerte ,menudo planazo. Envidia me das. Suerte y a disfrutar
quintana650
Allá vamos
Aqui todo el mundo se anda haciendo autorregalos parece ser...yo no voy a ser menos. Jajajajaj Este juguete para restaurar cayó esta semana!! A alguno le recordara sus años mozos . Ya estoy manos a la obra con ella.
Ostiaaaa,que guapa,la puch condor 2 no?eso es un regalazo,pues a disfrutarla y dar gas.V'ssAqui todo el mundo se anda haciendo autorregalos parece ser...yo no voy a ser menos. Jajajajaj Este juguete para restaurar cayó esta semana!! A alguno le recordara sus años mozos . Ya estoy manos a la obra con ella.
naviayork
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Vaya cabra loca, jajaja, parece la cobra. Que recuerdos, había 2 en mi pueblo que las tenían siempre como recién salidas de fabrica, eran la envidia de todos. Tiempos de moto sin casco.
se poner acentos, co. este chisme no puedo, ¡QUE DOLOR!
se poner acentos, co. este chisme no puedo, ¡QUE DOLOR!
Revisa estado del silentblok del buje de la llanta trasera, detras del plato. Se desgasta y se hace juego traduciendose en tirones. Cuando compre la mia tenia chapas de relleno para evitar el juego. Yo se lo puse nuevo. Sinceramente no se como esta ahora pero han pasado mas de 100000 km. En proximo mto lo miraré.
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Que gozada restaurar esta o cualquier moto. Pero en mi caso casi no tengo tiempo para revisar la FAqui todo el mundo se anda haciendo autorregalos parece ser...yo no voy a ser menos. Jajajajaj Este juguete para restaurar cayó esta semana!! A alguno le recordara sus años mozos . Ya estoy manos a la obra con ella.
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Que chula!! Mi primo tenia una trucada y yo me tuve que conformar con el vespino... Esa parece estar muy bien.Aqui todo el mundo se anda haciendo autorregalos parece ser...yo no voy a ser menos. Jajajajaj Este juguete para restaurar cayó esta semana!! A alguno le recordara sus años mozos . Ya estoy manos a la obra con ella.
Ya nos mostrarasel progreso
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Podrias indicarme con una foto, de que hablas exactamente, perdona mi ignorancia, pero prefiero estar seguro antes de hacer nada, jeje
trasgu_2
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Hubo una época que teníamos Asturias llenas de Puch, con la fábrica de Gijón, la que más me gustó siempre la Cobra, una bomba, y como bien dices sin casco y a lo loco.Aqui todo el mundo se anda haciendo autorregalos parece ser...yo no voy a ser menos. Jajajajaj Este juguete para restaurar cayó esta semana!! A alguno le recordara sus años mozos . Ya estoy manos a la obra con ella.
Ahora que lo pienso, mientras permitieron ir sin casco tenía pelo, desde que obligaron a ponerlo comenzó la caída y ahora.....
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quintana650
Allá vamos
No,es una cobra m82.
quintana650
Allá vamos
Si ,es verdad era la marca que mas habia. Hoy por hoy poco va quedando y lo que se encuentra la mayoria esta destrozado. Cuanto debieron achatarrar en Riestra...
quintana650
Allá vamos
La verdad que es un vicio,un poco caro eso si. Yo me lo tomo con tranquilidad y disfrutando el proceso,poco a poco a ratos libresQue gozada restaurar esta o cualquier moto. Pero en mi caso casi no tengo tiempo para revisar la F
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Gracias samurai tienes algun correo electrónico al que se te pueda enviar un video, para que me digas tu experta opinión ?Este es el silentblok
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rubiwelder
Curveando
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Una manera barata se solucionar el problema si es que sea ese el problema
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Jaskjee
En rodaje
Añado unas fotos de la Rider
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rubiwelder
Curveando
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Que fotos más chulas
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Si señor,apuntado queda
Igualmente......buena moto.V'ss
trasgu_2
Curveando
Como molan esas fotos jaskjee
Experta? Jajaja
Hare lo que se pueda.
alexismendezacosta@gmail.com
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Que guapasAñado unas fotos de la Rider
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Carlos Damián
Arrancando
Hola , soy nuevo en el foro y me gustaría preguntar ,si a alguien le a pasado lo mismo , empezó a fallar cuando acelera en 4000 rmp
he limpiado el estator y ahora falla cuando corto luces empieza a petardear queriéndose parar la conexión del regulador están los cables algo quemados y los e saneado pero sigue fallando
ya cambie las dos pipas y los cables de y las bujías
gracias de antemano
saludos al grupo
he limpiado el estator y ahora falla cuando corto luces empieza a petardear queriéndose parar la conexión del regulador están los cables algo quemados y los e saneado pero sigue fallando
ya cambie las dos pipas y los cables de y las bujías
gracias de antemano
saludos al grupo
naviayork
Curveando
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Regulador de tensión, comprueba en normas de batería acelerando debe estar entre 13,8 y 14,8, pero casi fijo. 120/eu concesionario, 50eu en mil anuncios nuevo, 16eu en aliexpres
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Mas claro, el agua. Para lo demas mastercard.
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Bienvenido Carlos. Haznos una presentacion de la maquina para ver que joya tienes.
Lo dicho, comprueba regulador.
Saludos
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naviayork
Curveando
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Esto te pasa
Si tienes quemadas la conexiones puede ser eso tambien, en cualquier tienda electrica puedes comprar las clemas o conexiones y arreglarlo, lo mismo no te hace falta cambiarlo
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Gracias Ya le tienes enviado, lo único que lo mande sin asunto, porque se me fue el dedo antes de ponerlo, pero bueno lo importante es el contenido, ya tú me comentas, jeje
rubiwelder
Curveando
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Sube un poco la temperatura y los reguladores caen como moscas jeje je. Yo tengo uno chinorris de repuesto por si acaso
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trasgu_2
Curveando
Ya te lo han dicho todo, bienvenido y ya sabes... No foto, no moto
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Franky he visto el video y claro, no suelo arrancar la moto y hacer girar la rueda subida al caballete, pero lo veo normal. Piensa que al subirte a la moto se hunde la suspension y la cadena se tensa quedando en orden de marcha. Para saber si la cadena esta mal es tirando de ella en la parte posterior de la corona en la rueda trasera y si se separa de la corona es que esta estirada y debe ser cambiada y/o tambien si en la parte de abajo de la cadena doblas los eslabones y al soltarlos no vuelven a su forma original es que estan agarrotados y tambien hay que cambiarlos. El sintoma del silentblock largo es complicado de apreciar. Si yendo en segunda por ciudad que no vas muy revolucionado la moto va dando tirones como saltitos que notas en la rueda delantera, como si la carretera tuviese baches a la misma distancia, puede ser el silenblock largo y/o la cadena larga.
Cuando desmontes la rueda trasera, quitas el plato y mueves con la mano el silenblock y no debe tener juego en sentido de giro.
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