Así es, nos gustan todas.
Pues lo siento pero como decimos por aquí' ye lo que hay". Me gustan las montesas, aunque también alguna bultaco como la frontera que mira que andaba, pero me gustaba más la enduro 360, y arrancada a palanca..Así es, nos gustan todas.
Pero vamos que, con 16 casi ni te habría saludado con ése logo de montesa.
Yo era de bultaco, tenía frontera 75 por supuesto con cilindro de stricker 125..
Ahora lo dicho, nos gustan todas, o que huela a motor y gasolina como dice Samurai.
Yo digo que me gusta hasta el corta césped, es que tiene un ronroneo...
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Ese conector es el que trae la moto para los puños calefactables que se vendian como opción,va bajo llave y puedes usarlo para lo que veas conveniente.
Que recuerdos me trae esa Frontera Mk10...tuve una hace un porron de años y desgraciadamente la vendi para traer algo mas moderno y siempre me arrepenti de no habermela quedado tambien.Yo aprendí en una 370 de estas, de mi hermano mayor, pero con 14 años y unos de 60 kg de patada nada, nos subíamos dos a la moto para hacer algo de peso y otros dos empujaban.... luego nos montábamos 3 o 4 por supuesto sin casco, guantes, etc... pantalón corto y que no te quemases con el escape.
Luego con 16 conseguimos comprar una 75 (125)
Otro amigo consiguió una endurito 75, que pasamos a 125 con un cilindro y carburador de cappra, pero tiraba más y era más rígida (y pesada) mi bultaco.
Ver el archivo adjunto 115305
Yo aprendí en una 370 de estas, de mi hermano mayor, pero con 14 años y unos de 60 kg de patada nada, nos subíamos dos a la moto para hacer algo de peso y otros dos empujaban.... luego nos montábamos 3 o 4 por supuesto sin casco, guantes, etc... pantalón corto y que no te quemases con el escape.
Luego con 16 conseguimos comprar una 75 (125)
Otro amigo consiguió una endurito 75, que pasamos a 125 con un cilindro y carburador de cappra, pero tiraba más y era más rígida (y pesada) mi bultaco.
Ver el archivo adjunto 115305
Para guardar en el garaje sí.
Así eran antes las cosas, comprabas cuando podías, por cierto que al precio de ahora y lo que 'tragaba" el bicho ese, vaya pasta en gasolina que se bebe actualmente la frontera si quisieras tener una. Aunque como bien decls, con verla en el garaje y vuelta ocasional, cualquier clásica te hace babear,....
Quintana, eres el amo del corral, tienes 3 maquinas cojonudas, la RD la tenia un compañero y era una bomba acelerando, ese bajo tuyo es el paraiso del motero, además tienes los 3 escudos mas molones de la epoca, Ossa, Bultaco y MontesaAzul te refieres a esta Frontera? Si es asi es totalmente legal,otra cosa distinta que fuese una Pursang,que es una moto de cross .
Esa misma. Menuda maquinaAzul te refieres a esta Frontera? Si es asi es totalmente legal,otra cosa distinta que fuese una Pursang,que es una moto de cross .
La verdad que es poca cosa, los otros días no la note frenada pero ésta última vez si estaba algo frenada y menos mal que he dado con lo que es porque la última vez me reventó por el calor la cámara en autovía y no fue dando curva.
Si las pastillas frenan el disco,la solución no es abrir los pistones,los bombines deben retroceder solos cuando no hay presion unas decimas, suficientes para que las pastillas rocen en el disco pero sin frenarlo. Abrirlos sin mas no te somuciona nada,en la primer frenada estaras igual.Si no vuelven puede ser principalmente por tres cosas,palanca sin recorrido muerto,,esto es lo mas facil de solventar, pistones gripados por suciedad o bomba sucia que no deja retroceder el liquido por el agujero de vuelta.
Faltan tres mas!!El amo nada, simplemente que las motos me gustan demasiado quizas jajajaja. La frontera tengo que confesar que "aun "no es mia,la estoy haciendo a un amigo,pero con el tiempo confio que se quede jjejejej.
Añado el latiguillo que puede estar deteriorado y/o obstruido
Por cierto. Un punto esa neverita camuflada para las birras. J ejeAzul te refieres a esta Frontera? Si es asi es totalmente legal,otra cosa distinta que fuese una Pursang,que es una moto de cross .
Exacto , también puede ser .
Ahi tienes el post de Aglio con el enlace donde habia pedido el regulador, si miras en la pagina anterior tienes los comentarios, como comprobar si esta bien ( hay un video en youtube muy bueno que ya he colgado varias veces), el enlace anterior es el barato, pero te servirá perfectamente, yo tengo el siguiente que es mas caro (60 ó 70 lereles) y dura más, pero el original es muuucho mas caro (creo que dijeron 200 lereles) aunque debe durar todavía más tiempo.
Como me pone!!!Me las manda mi sobrina, de alguien que vende en Valladolid.
Yo no puedo, que tengo muchas
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Trasgu estos soportes son givi monokey y llevan ese postizo ahi que es donde engancha la propia maleta donde la cerradura. Tus soportes son givi?Por cierto Quintana, me estoy fijando en el soporte de maletas, llevas un tope de goma ( zona azul del dibujo)
Es que las he puesto ( me venían con la moto) para sujetar unas alforjas pero no tengo ese tope, solo 2 agujeros, los cuatro topes laterales y los tornillos de abajo si los lleva. No me preocupa mucho pues para las alforjas me apaño, ahhh muchas gracias a Juanb290 por las gestiones y el envío de las alforjas desde Caceres, movilizando a familia y amigos, este foro es la pera.
Si este fin de semana no llueve las estreno y os pongo fotos.
Esa montesa ey eyMe las manda mi sobrina, de alguien que vende en Valladolid.
Yo no puedo, que tengo muchas
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Pues el mio en lugar del tope tiene 2 preciosos agujeritos, pero para las alforjas me sobra y eso que no se si las podré estrenar, como no cambie el tiempo el sabado lluvia y el domingo el diluvio.
El mecanismo de la rueda es muy simple. Un engranaje y un sin fin. Ha dicho que lleva su reloj pero no si ha cambiado la rueda.
Mi coche a 124_126 son 120 por el gps del to ton, la moto supongo que igual, a ver si lo pongo y os digo cuanto desfase lleva.
Si estuviera en millas le hubieran llegado unas cuantas recetas jajajjaa
