Todo sobre BMW F650 FUNDURO, ST, FL, (93-00) 42º
- Autor SAMURAI
- Fecha de inicio
capyuyu
Acelerando
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Alguien sabe la medida de la junta del segundo tramo? La que está más alejada del motor. Ayer probé la moto y va bien, pero la junta vieja se la tragó el escape. Asíque me gustaría desmontar este tramo a ver si la puedo sacar. Pero me imagino que la junta estará destrozada e igual no se puede volver a montar.
Un saludo!
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Westerosbtt
Arrancando
Tras muchas consultas con la almohada me lanze a la piscina y he ido a por unas maletas para la rojita!! Ya testeadas y todo aportan mucho para excursiones aventureras!! Creo que es una inversión que merece la pena. Cuando se jubile, las maletas seguirán ahí. Esperemos que tarde mucho aún xD 
Hola a todos, despues de haber esperado dos meses por el switch del freno delantero, creo que no esta roto. El fallo se debia a que habia perdido el perno que hay en la maneta del freno y que oprime el interruptor del switch. Le he hecho un arreglo provisional con un palillo de madera. Sabe alguien como encontrar dicho perno?
trasgu_2
Curveando
A disfrutarla, de gusto veros, asi ibamos nosotros a las concentraciones con una xs 400, hasta los dientes
trasgu_2
Curveando
Hola compañeros. Dos meses y medio parada y arrancó a la primera.
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Estas haciendo trampas Samurai, la medio desmontaste, que pena que le hayas puesto los cuernos asi a la abuelita
Jajaja, solo el asiento para conectar la batería, pero me sorprendió como arrancó.Estas haciendo trampas Samurai, la medio desmontaste, que pena que le hayas puesto los cuernos asi a la abuelita
Sin duda sigue siendo el motorraco que es.
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Yo lo perdí al cambiar el interruptor también, bueno, de hecho fue por circular sin el interruptor, ejem...
En mi caso use un trozo de plástico de un spray de muestra de colonia
pero tb había pensado en el plástico duro del mango de los cepillos ínter dentales 
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capyuyu
Acelerando
yo tambien hace poco e puesto unas maletillas de 22 l. a la moto ,hice a el cambio a las alforjas que llevaba por las maletas ,que diferencia.
una cosilla que pregunte a la DGT antes de comprarlas y me dijeron que la medida maxima de maleta a maleta exterior era un metro ,que no se metian mucho pero por si rozas o tienes un golpe por culpa de ellas al pasar por entre los coches o te llevas a alguien ,tienes la culpa si o si , por si no lo sabias .
pero quedan muy chulas a disfrutarlas al maximo
Vale, gracias.
Me cuesta mucho encontrar la rueda delantera que no sea de carretera, hay pocos fabricantes que la tengan mixta.
Antes tenia una Pirelli Scorpion y ahora he puesto una Dunlop que creo que es muy blanda.
Un saludo
Joelito123ist
Arrancando
Que bien quedan!
Por cierto yo tambien soy de Granada, a ver si damos una vuelta un dia y hablamos de las rojitas
trasgu_2
Curveando
Que os parece? Naviayork, ya estás probándola, la vi hoy en el cpto de España de motos de agua
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Parece una buena burra, que modelo es?Que os parece? Naviayork, ya estás probándola, la vi hoy en el cpto de España de motos de agua
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trasgu_2
Curveando
Ducati multiestrada1260 enduro, mire precio y sobre 20.000 lereles
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naviayork
Curveando
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Na, ruedas de palos no puede ser enduro
En serio, en esas motos no me atrevo a subirme, ni en el expositor, me imponen un montón. Enorme.
Esa Ducati es una moto SBK con pinta de maxitrail. Enorme y exagerada, para mí claro.
Al final, siempre sale todo bien.
En serio, en esas motos no me atrevo a subirme, ni en el expositor, me imponen un montón. Enorme.
Esa Ducati es una moto SBK con pinta de maxitrail. Enorme y exagerada, para mí claro.
Al final, siempre sale todo bien.
garrincha650
Arrancando
Buenas, q neumáticos me recomendáis, solo para asfalto asfalto. tengo una funduro 650 del año 2000. Gracias d antemano.
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Westerosbtt
Arrancando
Ostras pues importante apunte!! Muchas gracias!! ????yo tambien hace poco e puesto unas maletillas de 22 l. a la moto ,hice a el cambio a las alforjas que llevaba por las maletas ,que diferencia.
una cosilla que pregunte a la DGT antes de comprarlas y me dijeron que la medida maxima de maleta a maleta exterior era un metro ,que no se metian mucho pero por si rozas o tienes un golpe por culpa de ellas al pasar por entre los coches o te llevas a alguien ,tienes la culpa si o si , por si no lo sabias .
pero quedan muy chulas a disfrutarlas al maximo
Yo tengo montados los Metzeler Tourance next. Los llevaba la moto montados cuando la compré y estoy contento. Tengo que decir que es mi primera moto y tampoco les exijo mucho, pero las críticas de Internet son buenas.
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Piegan
En rodaje
Hola fundureros. Yo también estoy por cambiar el neumático delantero. Tengo metzeler tourance que esta biejo y en curvas me hace ruido y vibra. Estoy por decidir si montar lo mismo o unos de carretera. Me ha hablado de unos michelín pilot activ. Si me pueden aconsejar alguno. Hago 95% asfalto. Saludos desde GC
trasgu_2
Curveando
Yo llevo tourance y encantado, llevaba antes uno que venía con la moto, estaba viejo y cristalizado, hacia esas cosas raras, pero para más negro que verde, los pirelli scorpion me fueron muy bien, naviayork está contento con unos Continental con los que caleyea bastante por lo verde
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Fcc-cazorla
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Hola compañeros. Una duda tonta que me asalta. A partir de cuántos km se considera muchos para nuestras máquinas.
Los de Navia si no me equivoco son los tkc80, no? Yo llevo los tkc70, que son prácticamente asfalto y pistas fáciles y en general estoy contento con ellos, 0 problemas por ahora.
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Fcc-cazorla
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A km totales compañero.
Juanb290
Curveando
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Si te refieres al estado de la moto por una posible compra o reparación prevista, puedes encontrar unidades muy cuidadas como la de Samurai y otras menos.
Pero yo creo que por debajo de cien mil son pocos, luego no es que sean muchos pero es posible que ya algunos elementos presenten desgaste 'normal' y requieran plan Renove..
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Pero yo creo que por debajo de cien mil son pocos, luego no es que sean muchos pero es posible que ya algunos elementos presenten desgaste 'normal' y requieran plan Renove..
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Debería depende del trato, no? No es lo mismo el desgaste del motor haciendo mucho off, caminos polvorientos, dejando que el filtro del aire se deteriore e incluso se llegue a agujerear, estirando los cambios de aceite... que llevando cuidado con esas cosas y haciendo asfalto y carreteras nacionales. Aunque parezca de perogrullo, hay mucho cafre cuidando la cosas...
En mi opinión son motores que funcionan a regímenes medios, no van a 12k vueltas. Y la bomba de aceite debería garantizar una lubricación ideal. Por lo que son motores muy fiables. Creo recordar que algún compañero abrió cerca de los 200k y excepto algún retén y piezas similares, el desgaste podría considerarse bajo... no sé si estaré diciendo una burrada...
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Juanb290
Curveando
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A eso me refiero.
Como media.
Yo ya he desmontado 3 y he visto desgaste desigual, evidentemente por cuidado o uso distinto.
Aparte de no poder asegurar los km, salvo la roja que era de un amigo.
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Como media.
Yo ya he desmontado 3 y he visto desgaste desigual, evidentemente por cuidado o uso distinto.
Aparte de no poder asegurar los km, salvo la roja que era de un amigo.
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Piegan
En rodaje
Si los pirelli scorpion trail2 parecen buena opción. En principio cambiaré la delantera que la trasera está al 50 % o más y tiene 4 años. La aguantaré un poco mas
Piegan
En rodaje
Lo que si me pasa con la moto es que si freno algo fuerte con el freno trasero, la rueda me pátina, me doy cuenta por que se va para un lado o al soltar el freno que lo noto, esto me da la sensación que biene de poco agarre del metzeler.
naviayork
Curveando
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Caleyo con CTAtackII, pero los próximos, Tck80 por lo menos.
Compré la moto con 82000km, salvo las tontunas típicas en moto de 25 años y desgastes, de motor está bien, no quema ni consume aceite, no rezuma aceite, no consume anticongelante... En fin, depende del cuidado, pero estas motos no piden mucho. Y el hacer off no tiene porqué maltratar el motor, normalmente se va a menos de 4000rpm, salvo casos puntuales.
Al final, siempre sale todo bien.
Fcc-cazorla
Arrancando
Gracias compañeros era una simple curiosidad que tenia la mia tiene 51 mil ahora mismo y aparentemente y por las itv la moto a estado un tiempo parada pero a estado siempre mimada.
Aunque es un tema muy hablado,no lo tengo claro,que aceite pongo en mi moto que ya tiene 95.000km?,llevo Motul 10w40 y estoy pensando en poner 20w50,también sabéis que densidad lleva el aceite de la horquilla delantera?,me gusta suave puesto que me meto por pistas.
Para la horquilla lo normal es SAE 10W. Se puede incrementar o disminuir para cambiar el tacto (7,5 o 15).
En cuanto al motor, echo el mismo que el anterior dueño: Motul 7100 20W50 MA2. Importante usar aceite para embragues húmedos.
Saludos!
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trasgu_2
Curveando
Cómo la mía, 51.000 y estuvo también tiempo parada.
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Sí, no lo decía por el hecho de hacer off en sí, pero ir por pistas de tierra como las de mi pueblo, que levantas nubes de polvo finísimo... como circules en grupo tanto la moto como el piloto se comen todo el polvo, y más te vale tener el filtro en condiciones y limpiar con frecuencia
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Lo prometido es deuda. Unas fotillos un poco más decentes. La verdad que el baúl es práctico, pero feo como el solo... Los papeles me caben debajo del asiento, en el colín, y también en el tubo de herramientas, ahí entra hasta el manual de usuario, y aún queda hueco para una bombilla, anti pinchazos, un alicate multiusos, una llave inglesa...
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Antti
Arrancando
Muy buenas tod@s! Como ya comentado antes mi funduro (primera moto) la compre hace un año aprox. desde entonces he estado aprendiendo un monton de cosas nuevas de mecanica y de motos. Mucho de eso gracias a este foro!
Ahora me puse a examinar un poco como esta el kit de arrastre y tras limpiar la cadena me he chocado con la famosa (veo que el foro tiene historial) tema de la guia y del rodillo. Se que son consumibles y hay que cambiarlas cuando les toca.
En cualquier caso, veo que el rodillo inferior esta desgastado solo en un extremo, y ademas la parte metalica donde va el rodillo tambien ha estado rozando a la cadena!
1. Sabeis porque ha estado tocando la parte metalica a la cadena?
2. Se supone que el rodillo de goma deberia estar girando al tocar la cadena. Como apreciais en las fotos el rodillo solo esta desgastado en una parte y dudo que ha estado girando. Hay que lubricar el interior del rodillo?
Gracias compis!
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Ahora me puse a examinar un poco como esta el kit de arrastre y tras limpiar la cadena me he chocado con la famosa (veo que el foro tiene historial) tema de la guia y del rodillo. Se que son consumibles y hay que cambiarlas cuando les toca.
En cualquier caso, veo que el rodillo inferior esta desgastado solo en un extremo, y ademas la parte metalica donde va el rodillo tambien ha estado rozando a la cadena!
1. Sabeis porque ha estado tocando la parte metalica a la cadena?
2. Se supone que el rodillo de goma deberia estar girando al tocar la cadena. Como apreciais en las fotos el rodillo solo esta desgastado en una parte y dudo que ha estado girando. Hay que lubricar el interior del rodillo?
Gracias compis!
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Antti, engrasa bien la cadena y ponle un poco también al circlip del piñónMuy buenas tod@s! Como ya comentado antes mi funduro (primera moto) la compre hace un año aprox. desde entonces he estado aprendiendo un monton de cosas nuevas de mecanica y de motos. Mucho de eso gracias a este foro!
Ahora me puse a examinar un poco como esta el kit de arrastre y tras limpiar la cadena me he chocado con la famosa (veo que el foro tiene historial) tema de la guia y del rodillo. Se que son consumibles y hay que cambiarlas cuando les toca.
En cualquier caso, veo que el rodillo inferior esta desgastado solo en un extremo, y ademas la parte metalica donde va el rodillo tambien ha estado rozando a la cadena!
1. Sabeis porque ha estado tocando la parte metalica a la cadena?
2. Se supone que el rodillo de goma deberia estar girando al tocar la cadena. Como apreciais en las fotos el rodillo solo esta desgastado en una parte y dudo que ha estado girando. Hay que lubricar el interior del rodillo?
Gracias compis!
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No veo el patín, lo tienes quitado?
Sobre el rodillo, la mía estaba igual. Lo que tienes no es el rodillo desgastado, es el casquillo sobre el que debe ir el rodillo. Vamos, que el rodillo ha desaparecido, por eso ha desgastado lo que no debería tocar. A mi me pasó igual, ya te digo, me vino así del dueño anterior. Intenté poner un rodillo de goma con rodamiento, pero el que compré no me sirvió, así que puse uno de goma similar al de serie untando bien de grasa sobre el casquillo y por ahora aguanta. Procura no llevar la cadena demasiado tensa.
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Antti
Arrancando
Thank you Jutiel!
Efectivamente, el patin (foto abajo) lo quite ayer porque estaba roto y voy a cambiarlo.
Voy a conseguir un rodillo y hago lo que indicaste.
Gracias y un saludo!
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Westerosbtt
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Buenas fundureros! Revisando los consumos de la F creo que le va tocando carburación. Que me recomendáis?
Vi el kit de carburación de keyster. Y una duda mía! El cambio de aceite puede influir en el consumo de gasolina?
Vi el kit de carburación de keyster. Y una duda mía! El cambio de aceite puede influir en el consumo de gasolina?
Adjuntos
Fcc-cazorla
Arrancando
Hola compañero. Lo del kit de carburación desconozco cuál será el mejor. En cuanto al aceite se dice que a mejor engrase menor fricción y por lo tanto menor consumo. Pero tampoco hace milagros como para notar una bajada de consumo sustancial. Un saludo.
Fcc-cazorla
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Hola compañero. Lo del kit de carburación desconozco cuál será el mejor. En cuanto al aceite se dice que a mejor engrase menor fricción y por lo tanto menor consumo. Pero tampoco hace milagros como para notar una bajada de consumo sustancial. Un saludo.
demicromachine
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demicromachine
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No es por calor es por afición si cuando pongo 10w50 es por algo jaja.
Buenos días chicos
Buenos días chicos
Antti
Arrancando
Buenas.
Acabo de cambiar el aceite y filtro el jueves y hasta entonces el consumo habia estado siempre entre 275-295km/deposito. El fin de semana hice un viaje y fue la primera vez el deposito me dio mas de 300km! (308km por ser exacto).
Deduzco que la mejora viene del cambio del aceite ya que no hice ninguna cosa mas.
Aceite 20w50.
Un saludo
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