XR me dejo tirado - No arranca

Habeis probado poner el modo Rain para ponerla en marcha cuando falla? A mi me funciona sin problemas ??‍♂️
Que pasa que al ponerla en modo Rain arranca sin problemas? sera porque la moto detecta que esta fria por la lluvia y arranca no? jajajaja...fuera bromas, a mi no me ha pasado todavia y espero que no me pase, pero me parece curiosa la anecdota, habra sido casualidad que te ha arrancado jejejeje
 
La demanda de aire y gasolina es menor al ofrecer menos CV y la electronica hace una gestion diferente y menos exigente,a mi me arranca en Rain cuando en Road o Dinamic es incapaz??‍♂️ No es ningun chiste.
 
La demanda de aire y gasolina es menor al ofrecer menos CV y la electronica hace una gestion diferente y menos exigente,a mi me arranca en Rain cuando en Road o Dinamic es incapaz??‍♂️ No es ningun chiste.
Por eso he puesto lo de "fuera bromas", pues no se si sera por eso o no, nunca me ha pasado que no arranque (toco madera) pero quien sabe, si algun dia falla, lo intentare asi... saludos!!
 
A mi me fallo 2 veces y las dos la arraque dando al boton con el gas abierto, la segunda vez me costo darla 2 veces. Llame al concesionario y me dieron cita para cambiarme la bomba, de eso hace mas de año y medio, desde entonces cero fallos de arranque. Me fallo un intermitente y salia la alarma en pantalla, llame al conce y cambiaron intermitente. Fin
 
Hola este fin de semana me dejó tirado la moto otra vez ya me lo hizo hace cosa de un mes cuando fui a cambiar los neumáticos, y pensando que era la batería se la cambie. Pero ayer de nuevo tirado muy lejos de casa haciendo la xtreme challenge, la arranque tirandome por una cuesta en 3ra y arrancó. Alguien puede confirmar si es bomba de gasolina la solución. La moto la compré hace menos de 1 año en una casa compraventa, se deberían hacer cargo ellos del arreglo? Saludos
 
Hola este fin de semana me dejó tirado la moto otra vez ya me lo hizo hace cosa de un mes cuando fui a cambiar los neumáticos, y pensando que era la batería se la cambie. Pero ayer de nuevo tirado muy lejos de casa haciendo la xtreme challenge, la arranque tirandome por una cuesta en 3ra y arrancó. Alguien puede confirmar si es bomba de gasolina la solución. La moto la compré hace menos de 1 año en una casa compraventa, se deberían hacer cargo ellos del arreglo? Saludos
Los compraventa, al igual que bmw de ocasión. Tienen un seguro para el tema de garantía, dependiendo del seguro. Tendrás más o menos problemas.
Yo hace tiempo, dejé de trabajarle a estos seguros. Porque era una guerra continua,
 
Hola este fin de semana me dejó tirado la moto otra vez ya me lo hizo hace cosa de un mes cuando fui a cambiar los neumáticos, y pensando que era la batería se la cambie. Pero ayer de nuevo tirado muy lejos de casa haciendo la xtreme challenge, la arranque tirandome por una cuesta en 3ra y arrancó. Alguien puede confirmar si es bomba de gasolina la solución. La moto la compré hace menos de 1 año en una casa compraventa, se deberían hacer cargo ellos del arreglo? Saludos
Si no me equivoco, por ley, las casa de compraventa están obligados a dar un año de garantía.

Suerte. Un saludo,
 
Si no me equivoco, por ley, las casa de compraventa están obligados a dar un año de garantía.

Suerte. Un saludo,
Efectivamente, pero ellos no son los qué responden a la garantía.
Contratan un seguro y son ellos los que la cubren.
En algunos casos con mucha letra chica.
Y en otros sin problemas.
 
Me pase por el concesionario BMW y me dicen que la moto está aún en garantía, la verdad que ni lo sabía, ya que dicen que son 3 años. Así que me han dado cita para el jueves dejarla allí. Veremos a ver qué hacen.
 
Deje hace dos semanas en el concesionario la moto para el cambio de la famosa bomba de la gasolina ya que se encuentra aún en garantía, y después de dos semanas dicen que aún no tienen la pieza porque viene de Alemania. No se si es una escusa o que prefieren hacer antes las motos que no están en garantía. Alguien sabe cuánto suelen tardar en recibir los repuestos ? Pensaba que al ser un concesionario oficial no les tardaban tanto las piezas
 
Deje hace dos semanas en el concesionario la moto para el cambio de la famosa bomba de la gasolina ya que se encuentra aún en garantía, y después de dos semanas dicen que aún no tienen la pieza porque viene de Alemania. No se si es una escusa o que prefieren hacer antes las motos que no están en garantía. Alguien sabe cuánto suelen tardar en recibir los repuestos ? Pensaba que al ser un concesionario oficial no les tardaban tanto las piezas
Está habiendo muchos problemas de suministros.
Da igual que seas oficial o no.
 
Deje hace dos semanas en el concesionario la moto para el cambio de la famosa bomba de la gasolina ya que se encuentra aún en garantía, y después de dos semanas dicen que aún no tienen la pieza porque viene de Alemania. No se si es una escusa o que prefieren hacer antes las motos que no están en garantía. Alguien sabe cuánto suelen tardar en recibir los repuestos ? Pensaba que al ser un concesionario oficial no les tardaban tanto las piezas
Creo recordar que cuando daba fallo, esperando un rato volvía a arrancar. SI es así, y viendo que tardan en traer la pieza, yo cogería la moto y la usaría. Pero como digo, siempre que arranque haciendo lo que digo antes, de lo contrario, si te arriesgas a grúa, mejor esperar.

Pero debe ser una jodienda, tener una moto tan moderna, de una marca más que reconocida y que siempre se ha caracterizado por un servicio post venta de piezas extraordinario, que esté en esta situación.

Buena suerte.
 
buenas tardes , lo primero saludaros a todos, acabo de comprar una bmw s1000r 2018 y el primer viaje que hago me ha apsado exactamente lo mismo, gracias a este hilo dispongo de informacion,, sabeis si me deberian de cambiar la bomba en campaña , aunque la moto no esta en garantia?? gracias.
 
Buenos días.
Yo soy un afectado mas de la famosa avería del arranque en caliente.
Mi moto es modelo 2015 comprada de segunda mano en 2017.
Después de 6 meses con la moto me empezó a fallar constantemente ( mínimo una vez al mes).
Tras la revisión de los 30.000km, me colocaron la manta térmica ( me la cobraran a precio de piel de unicornio) y me volvió a fallar.
Decidí buscarle una solución y empece a desmontar la moto.
Sustituí el tubo de la gasolina por uno un poco mas largo ( 10cm + - ) y le instale un tubo de espuma anticaloria como los que llevan las tuberías de calefacción.
Probé en todas las ocasiones que me fallaba y nada, enciende perfectamente a la primera.
No se si es una buena solución, pero en febrero hace un año que lo puse y no me volvió a fallar.
Hace un par de semanas desmonte el deposito para comprobar como estaba y seguía como el primer día, ni se derritió ni nada.
Dejo un par de fotos por si os animáis a probar.
buenas ,, a dia de hoy todavia te funciona el aislante que colocaste??? gracias de antemano
 
Según me dijeron a mi en el conce era la bomba de la gasolina que salieron defectuosas supongo. Me la cambiaron sin problema en garantia . Al recogerla me quedé tirado en la autovia, se paró la moto en marcha y me tocó grúa, me enviaron videos y fue porque un manguito de la gasolina no hacía el click y se soltó del depósito
 
Pues hay que ser chapuzas para montar mal el manguito. Además, se puede comprobar fácilmente si está bien montado o no. Si está bien montado, el conector de plástico (donde hace el click) puede rotar con facilidad. Si no, se queda rígido.
 
Si hacía click pero lleva como una junta tórica de goma que no ajustaba bien y al final con las vibraciones se soltaba lo vi en los vídeos que me mandaron
 
Si la terminación de plástico del manguito está limpia y en buen estado, entra y no se sale. Si hay suciedad, la junta tórica está en mal estado o se ha roto parte de la pieza de plástico, entonces da problemas. Puede llegar a hacer click sin haberse introducido del todo, pero en ese caso queda agarrotado y no puede rotar.
 
No se si abra campaña como tal, yo se lo comenté que había dado problemas a mucha gente y me dijeron que si que era la bomba de la gasolina pero creo que campaña no hay
 
Muy buenas pues otro más con el problema en una semana me lo ha hecho dos veces s1000 XR del 2018 30.000 km comprada de segunda mano hace una semana vamos que he tenido un estreno de puta madre como ha preguntado un compañero y he leído por aquí esto se puede meter en campaña en BMW o no...... espero alguna respuesta o posible solución gracias
 
amigos, saludos de chile, mi hermano tiene una s1000r 2017 que esta presentando el problema de encendido despues de unos 20 min de apagarla, me he leido todas las paginas para ver la solucion real y entiendo que es problema de la bomba, alguien sabe la marca que instala BMW? para cambiarla por una aftermarket yo mismo y no pagar dinero de mas en BMW que son unos malditos ladrones xd

Saludos
 
No se si abra campaña como tal, yo se lo comenté que había dado problemas a mucha gente y me dijeron que si que era la bomba de la gasolina pero creo que campaña no hay
Me parece increíble que teniendo detectado el problema y siendo tan habitual, no hagan una campaña de sustitución. Coño, que no es una moto baratita como para no darle solución!!
 
Son unos bandidos. Con todas mis dos bmw he tenido problemas. Nuncs mas.

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A mi modo de ver, la culpa no es sola de Bmw.
Son igual de culpables o más, quien los defienden a capa y espada.
No digo que en ocasiones no respondan o cumplan lo prometido. Faltaría más,
Es qué, no están equiparado sus servicios y menos sus productos a una marca que era “PREMIUM “ al menos en precios.
 
A mi modo de ver, la culpa no es sola de Bmw.
Son igual de culpables o más, quien los defienden a capa y espada.
No digo que en ocasiones no respondan o cumplan lo prometido. Faltaría más,
Es qué, no están equiparado sus servicios y menos sus productos a una marca que era “PREMIUM “ al menos en precios.
El problema es que la marca en función de determinados fallos se hace la "sueca" (véanse este, el de las bombas de refrigeración y el de los árboles de levas) y eso que es germana de origen, pero ya hace mucho tiempo de ese origen. Ahora tenemos globalización y tal...

Coincido contigo en eso que dices también, hay quienes en modo llamémosle cegados voluntarios la apoyan por diferentes motivos. Uno de los fallos que percibo es que hay mucha gente que "compra" las motos con el rollo ese del select o como se llame ahora, con lo que la tienen los 3 primeros años y la largan, por lo que las chinas que les caigan van en garantía y pasamos a la siguiente. El problema es en el caso de quien compra la moto para mantenerla a lo largo del tiempo o las compra post-select, con las posibles averías endémicas que se están viendo en varias unidades y en las que BMW procura no cumplir pese a verse repetidamente y algunas con desembolsos enormes para su reparación.

Como siempre, el usuario final es el perjudicado y a menos que exista un grupo de acción importante y unido que luche contra eso, ya sabes...
 
El problema es que la marca en función de determinados fallos se hace la "sueca" (véanse este, el de las bombas de refrigeración y el de los árboles de levas) y eso que es germana de origen, pero ya hace mucho tiempo de ese origen. Ahora tenemos globalización y tal...

Coincido contigo en eso que dices también, hay quienes en modo llamémosle cegados voluntarios la apoyan por diferentes motivos. Uno de los fallos que percibo es que hay mucha gente que "compra" las motos con el rollo ese del select o como se llame ahora, con lo que la tienen los 3 primeros años y la largan, por lo que las chinas que les caigan van en garantía y pasamos a la siguiente. El problema es en el caso de quien compra la moto para mantenerla a lo largo del tiempo o las compra post-select, con las posibles averías endémicas que se están viendo en varias unidades y en las que BMW procura no cumplir pese a verse repetidamente y algunas con desembolsos enormes para su reparación.

Como siempre, el usuario final es el perjudicado y a menos que exista un grupo de acción importante y unido que luche contra eso, ya sabes...
Muchos compran sabiendo de esos fallos, confiando en la garantía.
Yo jamás compraría algo qué se sabe de ante mano su falta de fiabilidad y garantía dudosa.
Solo por el mero hecho de llevar el emblema.
No soy de los que compran para cambiar en 3 años, será que estoy chapado a la antigua.
Yo compro con el taco por delante y si no puedo me espero.
Así es que cada céntimo me duele como
si me dieran una parada en los huevos.
 
Buenos dias,

No se si yo tendre que el mismo problema, pero con una S1000rr del 2011.

Ayer tras repostar me dejo tirado. Estuve esperando unos 20minutos para llamar a la grua y justo cuando volvi a probar arranco sin ningun problema. He mirado bateria y me marca 13V.

Luego me fui para casa rodando y la moto se paro sola al aparcarla...no se si este problema lo tuvo alguien mas con la RR

Saludos
 
Buenos dias,

No se si yo tendre que el mismo problema, pero con una S1000rr del 2011.

Ayer tras repostar me dejo tirado. Estuve esperando unos 20minutos para llamar a la grua y justo cuando volvi a probar arranco sin ningun problema. He mirado bateria y me marca 13V.

Luego me fui para casa rodando y la moto se paro sola al aparcarla...no se si este problema lo tuvo alguien mas con la RR

Saludos

Eso suena a problema de bomba de gasolina, a la mayoría de los compañeros se las han cambiado en garantía aún habiendo pasado la misma. Ve al concesionario y coméntaselo.
Suerte!!!


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Eso es bomba ami me pasó lo mismo fui a BMW y me la cambiaron y de momento bien

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Pues según una página que vende piezas de BMW sobre 500€ pero hay que cambiar también el manguito y algo más
40cee4f0eb41f84d173ae9aca389f448.jpg


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Solo falla en la K49 o también en la K69?

En mi K69 este fin de semana la paré y traté de arrancar a los 2 minutos y no había manera, a la tercera lo hizo y dando al puño del gas...
 
Solo falla en la K49 o también en la K69?

En mi K69 este fin de semana la paré y traté de arrancar a los 2 minutos y no había manera, a la tercera lo hizo y dando al puño del gas...
En principio la k69 no tiene ese fallo pero puede haber algún caso imagino lo mismo de las primeras compartían bomba no se

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Una pregunta, a los que os ha fallado el encendido, era siempre en caliente? Es decir, no podría ser el botón de corte de encendido, que con el tiempo coja juego, gane sensibilidad, y no deje encender?
 
En principio la k69 no tiene ese fallo pero puede haber algún caso imagino lo mismo de las primeras compartían bomba no se

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El fallo es en los dos modelos, k69 puede que se libre el último modelo de 2024 pero los anteriores todos, así como la bomba del agua
 
Una pregunta, a los que os ha fallado el encendido, era siempre en caliente? Es decir, no podría ser el botón de corte de encendido, que con el tiempo coja juego, gane sensibilidad, y no deje encender?
No, por autoprotección la centralita de la bomba no deja arrancar en caliente por eso con dejarla que baje de tempura no da problema.
 
El fallo es en los dos modelos, k69 puede que se libre el último modelo de 2024 pero los anteriores todos, así como la bomba del agua
Modelo 2020
72K y no ha pasado nunca lo del arranque en caliente
De echo tampoco lo de la bomba del agua
O algo cambiaron a partir del modelo k69 o he tenido mucha suerte

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