-NONO-
Allá vamos
Todas no.............Como puedes hacer esa afirmacion tan severa.............. Hay muchas que no, muchisimas, entre ellas la mia.
XR me dejo tirado - No arranca
- Autor rainfores
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Todas no.............Como puedes hacer esa afirmacion tan severa.............. Hay muchas que no, muchisimas, entre ellas la mia.
Barbadillo
Acelerando
Creo que se refería a que todas las versiones tienen la misma pienza y, por tanto, son susceptibles de poder fallar. No que todas las S1000XR fallen, que obviamente no es así ni mucho menos.
2020 sin dudarlo ni un segundo!!!
XRlantz
Acelerando
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Pues aquí otro afectado, creo. Nunca me había pasado, aunque en caliente sí que hacía un arranque como si le faltase batería pero arrancaba.
el otro día por mas que le daba no arrancaba. Al de 2 horas o así arranco como si nada.
Tengo cita para la revisión de los 10.000 el viernes así que a ver qué me cuentan.
por lo que he leído hay una nueva bomba ?? Es otro diseño o modelo nuevo para solucionar este problema
el otro día por mas que le daba no arrancaba. Al de 2 horas o así arranco como si nada.
Tengo cita para la revisión de los 10.000 el viernes así que a ver qué me cuentan.
por lo que he leído hay una nueva bomba ?? Es otro diseño o modelo nuevo para solucionar este problema
Llevo tiempo leyendo este hilo, bueno tiempo, desde su inicio y no he escrito nada, dando la oportunidad a BMW de solucionar el problema.
Aquí teneis otro afectado, la bomba de gasolina me empezo a dejar tirado con 16.000km, es el modelo 2017. Acumula tanto calor ahí debajo y los tubos pasan tan cerca del motor y son tan poco apantallados al calor que todo el conjunto da una burrada en psi de lo que debería dar.
La verdad que en el concesionario, el segundo no al primero que fui que son unos gilipollas con mayusculas, en el segundo el trato fue muy bueno y me cambiaron la bomba, por supuesto tuve que estar todo el verano sin moto porque esas bombas no hay stock y te las envian asociando a tu numero de serie del chasis.
Ahora SOLO 1000km después vuelvo a estar igual, vuelve a fallar y esta vez sin llegar el motor ni a 100grados.
Esa supuesta bomba nueva que me pusieron y por la que estuve todo el verano sin moto... es tan mala que vuelve a fallar a los 1000km?
La Xr es del 2017, por dos meses ya no tenía garantía, la bomba me la dieron gratis (faltaria mas) pero la mano de obra me la cobraron, creo que estuvo cerca de los 200€., en mi opinion deberia haber sido gratis, simplemente supongo el concesionario como son todo franquicias, sabran que BMW ESpaña no les paga esas horas y se las cobran a los gilipollas de clientes que como yo pagan y BMW España lo permite y todos contentos menos el cliente.
Ya os contare que pasa esta vez, pero ellos a larga pierden más de lo que piensan, iba a cambiar de coche y estaba mirando BMW pero ya no voy a si dan buen resultado o malo sus coches, simplemente ya no me apetece dejar el dinero a la marca por culpa de esos 200€ y la lentitud en solucionar estos problemas, que si no tienen bombas de esas que si es la primera vez que pasa .. mentiras comerciales, que hacen que pierdan mucho mas beneficio.
Por supuesto en cuanto la tenga reparada por segunda vez, en ese estupido fallo porque el resto de la moto va genial, pero que te impide usarla o hacer un viaje porque vas acojonado a quedarte tirado y estropearte las vacaciones pues la venderé y ADIOS a la marca para siempre, tras 25 años en moto son la unica marca que me ha dejado sin moto la mayor parte del año sin razon porque les viene pasando en los modelos desde el 2015 al 2017, creo yo que en el 2017 ya podían haberlo solucionado.
Como anecdota, antes de comprar la XR, fui a probar una al concesionario y oye ... me fallo, dio ese mismo fallo y hubo que esperar a que enfriara la moto. Recuerdo que le dije al comercial mientras tomabamos algo esperando a que enfriara en un bar de carretera, como sean todas así ... y me dijo no no es raro algo le pasa a esta.... a esa y a la mia ... y por lo que veo a la de muchos y los que como yo no escribiran porque no tendran ni ganas esperando a venderla bien en el mercado de 2 mano.
La 2020 se pueden meter por donde les entre con todos mis respetos, los 20.000€ peores invertidos de mi vida, en BMW. Yo vivo por el Este y ahora no hace calor para dar esos fallos y si lo hiciera que??
Aquí teneis otro afectado, la bomba de gasolina me empezo a dejar tirado con 16.000km, es el modelo 2017. Acumula tanto calor ahí debajo y los tubos pasan tan cerca del motor y son tan poco apantallados al calor que todo el conjunto da una burrada en psi de lo que debería dar.
La verdad que en el concesionario, el segundo no al primero que fui que son unos gilipollas con mayusculas, en el segundo el trato fue muy bueno y me cambiaron la bomba, por supuesto tuve que estar todo el verano sin moto porque esas bombas no hay stock y te las envian asociando a tu numero de serie del chasis.
Ahora SOLO 1000km después vuelvo a estar igual, vuelve a fallar y esta vez sin llegar el motor ni a 100grados.
Esa supuesta bomba nueva que me pusieron y por la que estuve todo el verano sin moto... es tan mala que vuelve a fallar a los 1000km?
La Xr es del 2017, por dos meses ya no tenía garantía, la bomba me la dieron gratis (faltaria mas) pero la mano de obra me la cobraron, creo que estuvo cerca de los 200€., en mi opinion deberia haber sido gratis, simplemente supongo el concesionario como son todo franquicias, sabran que BMW ESpaña no les paga esas horas y se las cobran a los gilipollas de clientes que como yo pagan y BMW España lo permite y todos contentos menos el cliente.
Ya os contare que pasa esta vez, pero ellos a larga pierden más de lo que piensan, iba a cambiar de coche y estaba mirando BMW pero ya no voy a si dan buen resultado o malo sus coches, simplemente ya no me apetece dejar el dinero a la marca por culpa de esos 200€ y la lentitud en solucionar estos problemas, que si no tienen bombas de esas que si es la primera vez que pasa .. mentiras comerciales, que hacen que pierdan mucho mas beneficio.
Por supuesto en cuanto la tenga reparada por segunda vez, en ese estupido fallo porque el resto de la moto va genial, pero que te impide usarla o hacer un viaje porque vas acojonado a quedarte tirado y estropearte las vacaciones pues la venderé y ADIOS a la marca para siempre, tras 25 años en moto son la unica marca que me ha dejado sin moto la mayor parte del año sin razon porque les viene pasando en los modelos desde el 2015 al 2017, creo yo que en el 2017 ya podían haberlo solucionado.
Como anecdota, antes de comprar la XR, fui a probar una al concesionario y oye ... me fallo, dio ese mismo fallo y hubo que esperar a que enfriara la moto. Recuerdo que le dije al comercial mientras tomabamos algo esperando a que enfriara en un bar de carretera, como sean todas así ... y me dijo no no es raro algo le pasa a esta.... a esa y a la mia ... y por lo que veo a la de muchos y los que como yo no escribiran porque no tendran ni ganas esperando a venderla bien en el mercado de 2 mano.
La 2020 se pueden meter por donde les entre con todos mis respetos, los 20.000€ peores invertidos de mi vida, en BMW. Yo vivo por el Este y ahora no hace calor para dar esos fallos y si lo hiciera que??
Última edición:
A mí me instalaron manta y no ha vuelto a fallar. Tengo garantía hasta agosto asiq de momento la aguantaré... Luego ya veremos.... Pero esta claro que sí la quito, BMW ya se puede ir despidiendo de mi.... Después de la averia de 3000 euros de mi gs lc y ahora esto ...
La verdad esq BMW sabe hacer motos que van muy bien si.... Pero estas averías y ese trato a la hora de resolverlas deja muchísimo que desear y más cuando estamos llevando motos de más de 20.000 pavos... En fin... Más vale que se pongan las pilas xq las otras marcas están haciendo las cosas muy bien... Ellos verán....
La verdad esq BMW sabe hacer motos que van muy bien si.... Pero estas averías y ese trato a la hora de resolverlas deja muchísimo que desear y más cuando estamos llevando motos de más de 20.000 pavos... En fin... Más vale que se pongan las pilas xq las otras marcas están haciendo las cosas muy bien... Ellos verán....
Buenos días.
Yo soy un afectado mas de la famosa avería del arranque en caliente.
Mi moto es modelo 2015 comprada de segunda mano en 2017.
Después de 6 meses con la moto me empezó a fallar constantemente ( mínimo una vez al mes).
Tras la revisión de los 30.000km, me colocaron la manta térmica ( me la cobraran a precio de piel de unicornio) y me volvió a fallar.
Decidí buscarle una solución y empece a desmontar la moto.
Sustituí el tubo de la gasolina por uno un poco mas largo ( 10cm + - ) y le instale un tubo de espuma anticaloria como los que llevan las tuberías de calefacción.
Probé en todas las ocasiones que me fallaba y nada, enciende perfectamente a la primera.
No se si es una buena solución, pero en febrero hace un año que lo puse y no me volvió a fallar.
Hace un par de semanas desmonte el deposito para comprobar como estaba y seguía como el primer día, ni se derritió ni nada.
Dejo un par de fotos por si os animáis a probar.
Yo soy un afectado mas de la famosa avería del arranque en caliente.
Mi moto es modelo 2015 comprada de segunda mano en 2017.
Después de 6 meses con la moto me empezó a fallar constantemente ( mínimo una vez al mes).
Tras la revisión de los 30.000km, me colocaron la manta térmica ( me la cobraran a precio de piel de unicornio) y me volvió a fallar.
Decidí buscarle una solución y empece a desmontar la moto.
Sustituí el tubo de la gasolina por uno un poco mas largo ( 10cm + - ) y le instale un tubo de espuma anticaloria como los que llevan las tuberías de calefacción.
Probé en todas las ocasiones que me fallaba y nada, enciende perfectamente a la primera.
No se si es una buena solución, pero en febrero hace un año que lo puse y no me volvió a fallar.
Hace un par de semanas desmonte el deposito para comprobar como estaba y seguía como el primer día, ni se derritió ni nada.
Dejo un par de fotos por si os animáis a probar.
Adjuntos
Muy buena y barata idea!!.
Por cierto, alguien sabe si a las dl 2019 tbn les pasa esto??
8000 kms y d momento no ha fallado nunca...
XRlantz
Acelerando
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La mía es la tripple black y a los 13.000 me ha pasado por primera y única vez
Me resulta casi increible que una marca como BMW no de solucion rápida al tema,Hay usuarios que lo padecen desde el 2015. Me preguno, cuanto mas deben esperar, a mi criterio un "maltrato al cliente".
Me encanta la xr1000, pero no estaría dispuesto a padecer lo que indican por tanto tiempo.
Mis deseos para el 2020 que la marca recapacite o solucione rápidamente el problema a sus clientes.
Me encanta la xr1000, pero no estaría dispuesto a padecer lo que indican por tanto tiempo.
Mis deseos para el 2020 que la marca recapacite o solucione rápidamente el problema a sus clientes.
Jordi A
Arrancando
Hola a todos!
Los modelos susceptibles de fallar y por tanto de no arrancar, son las bmw S1000XR y las S1000R también, ya que comparten motor, parece que las euro4 es una de las que más, pero es posible en otras versiones. BMW Ibérica lo saben, los concesionarios también pero engañan a los clientes. En el concesionario de motor Munich de San Cugat, han mantenido una conducta propia de estafadores, sabiendo que están vendido una moto inútil para su uso ordinario, cada vez que la llevas se inventan una nueva excusa, y atribuyen el problema a otra causa; el exceso de Tª, de presión, una válvula de descarga, reprogramar, cambiar la bomba....nada todo inútil.
Animo a que pongáis la correspondiente demandan y no os dejéis marear.
Los modelos susceptibles de fallar y por tanto de no arrancar, son las bmw S1000XR y las S1000R también, ya que comparten motor, parece que las euro4 es una de las que más, pero es posible en otras versiones. BMW Ibérica lo saben, los concesionarios también pero engañan a los clientes. En el concesionario de motor Munich de San Cugat, han mantenido una conducta propia de estafadores, sabiendo que están vendido una moto inútil para su uso ordinario, cada vez que la llevas se inventan una nueva excusa, y atribuyen el problema a otra causa; el exceso de Tª, de presión, una válvula de descarga, reprogramar, cambiar la bomba....nada todo inútil.
Animo a que pongáis la correspondiente demandan y no os dejéis marear.
niclaus
Curveando
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Excelente solución, además barata.
El servicio postventa BMW y sus ingenieros de pena. Los japos les están echando la pierna encima en fiabilidad.
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Me pasó la semana pasada por primera vez en 6 meses y 4500kms, tras unos 30 minutos de parada en el parking subterráneo de un centro comercial. No había manera de arrancarla, así que la lleve hasta la rampa que bajaba al siguiente nivel, la dejé caer y arrancó a la primera. Si me vuelve a pasar pido un empujoncito...
Lo cachondo es que ese mismo día estuve hablando con un amigo precisamente de que la mía jamás había fallado y que debería venir con ese fallo resuelto. Pues por bocazas, va la cabrita y me falla!!!
Llamaré a ver si me ponen la bomba esa con regulador de presión de decís que hay para las Euro4
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Lo cachondo es que ese mismo día estuve hablando con un amigo precisamente de que la mía jamás había fallado y que debería venir con ese fallo resuelto. Pues por bocazas, va la cabrita y me falla!!!
Llamaré a ver si me ponen la bomba esa con regulador de presión de decís que hay para las Euro4
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Hola, yo tengo una de 2019 y a los 7000km me falló, no había forma de arrancarla. Después de visitar este foro vi que era mas generalizado de lo que pensaba. Todavia no la he llevado para que le hagan nada pero visto lo visto y al haberme ofrecido los parches que os han hecho a muchos y no han funcionado casi me dan ganas de que no la toquen.
Ahora me falla siempre que salgo de ruta después de que este parada una media hora más o menos, pero le he cogido el truco de que cuando le doy al arranque y veo le cuesta le abro un poco de acelerador y me arranca.
Hasta ahora me ha funcionado y no he tenido que esperar a que se enfríe.
Saludos
Ahora me falla siempre que salgo de ruta después de que este parada una media hora más o menos, pero le he cogido el truco de que cuando le doy al arranque y veo le cuesta le abro un poco de acelerador y me arranca.
Hasta ahora me ha funcionado y no he tenido que esperar a que se enfríe.
Saludos
Otro más al carro.... El domingo después de un viaje de 500 kms pare la moto una hora y luego no arrancaba, truco boton y un poco de gas y arrancó, llamaré al conce en Barcelona para que vayan preparando una bomba nueva, llevo 6500 kms y es una triple black de Diciembre del 2018.
XRlantz
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a mi no me arrancaba ni dandole gas.Ayer la dejé en la Bmw, a ver si se soluciona ...
XRlantz
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Manta bomba nueva y tubo. Eso me han dicho
Mercebinario
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Pues otro afectado desde Granada y como muchos seguidor de este hilo temeroso del fallo hasta que llegó. Todo concuerda... Llegas la aparcas en el garaje junto al coche y a los 20/30 min cuando quieres volver a arrancarla nada... Cuando llega a los 47° ya vuelve a arrancar como si nada. Tengo pedida cita en concesionario BMW (Ilbira Motor) a ver qué excusas me ponen porque dicen que no saben nada de bombas de gasolina. En fin, como la mayoría me encanta esta moto pero me da mucha rabia el que siga con este problema desde hace tantos años... Ganas me dan de venderla y comprar la nueva.... Fuuuuu
XRlantz
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Anda, no sabía lo de los 47 grados.
En mi conce sabían de sobra del problema y la forma de actuar y qué piezas cambiar. Vamos que no me dieron largas en ningún momento.
a mi de momento todo bien, no me ha vuelto a pasar aunque sólo la he cogido 2 veces, aunque las 2 veces dándole cera , y a arrancado perfecta
La mia es de ese concesionario (enero 2017) al año salio el fallo y siempre fueron claros, no sabian el porque y siempre me dijeron que la solucion venia de Alemania, hasta que me cambiaron la bomba que elimina el exceso de presion y hasta el dia de hoy 0 fallos y siempre buscando las condiciones que antes me provocaba el fallo. Me hablaron que habia un cliente muy enfadado (normal) S1000R que con tres meses ya le fallaba y habia denunciado, yo hubiera echo lo mismo, ya que aun no tenian la solucion.
miguelabellan
Allá vamos
Uff! la XR era mi gran candidata para comprarme y, tras leer completo este hilo de momento la descarto, a la espera de ver si BMW responde finalmente y, de ver como sale la 2020. Qué chasco me acabo de llevar.
No soy defensor de la marca, y mucho menos últimamente, pero Que esta chorrada no te desilusione. Si te ocurre, con un hilo de gas arranca, y si no empujoncito o cuesta abajo y arranca también.
A mi me ha pasado 2 veces en 4.500kls y tengo el kit esperando en el taller para pasar la campaña. Luego la moto es maravillosa y a día de hoy no tiene rival en el conjunto prestaciones, comodidad y agilidad. Para mi la mejor Moto para uso mixto ciudad, carretera, montaña, viajes y circuito (he tenido las 2 alternativas del mercado - KTM SD 1290GT y Multistrada 1260s, y aparte de que estas 2 me dieron algunos problemas, la XR es la más completa de las 3 y la que mejor va en circuito).
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PAPAPITUFO
Acelerando
Hola.
Después de leerme todo el tocho, a alguien le han cambiado el regulador electrónico de la bomba? Nº8.
Yo tenia una F800 que cuando hacia calor , se paraba y no conseguía que arrancase, movía alegre el motor de arranque pero no arrancaba.
Suprimí la electrónica poniéndolo directamente y no volvió a fallar.
Pienso que cuando paras la moto, todo el calor residual del motor va directamente a esa pieza, con lo cual da fallo y no manda señal a la bomba.
Sugiero, que alguno, que este cansado, pruebe a poner la bomba directa.
Saludos.
Después de leerme todo el tocho, a alguien le han cambiado el regulador electrónico de la bomba? Nº8.
Yo tenia una F800 que cuando hacia calor , se paraba y no conseguía que arrancase, movía alegre el motor de arranque pero no arrancaba.
Suprimí la electrónica poniéndolo directamente y no volvió a fallar.
Pienso que cuando paras la moto, todo el calor residual del motor va directamente a esa pieza, con lo cual da fallo y no manda señal a la bomba.
Sugiero, que alguno, que este cansado, pruebe a poner la bomba directa.
Saludos.
German74
Arrancando
hace un par de meses que tengo la moto (marzo 2016) con 16.000 km y esta mañana he ido de ruta con unos amigos y ni un problema,y la habre arrancado unas cuantas veces , llego a casa la meto en el parking y al rato que me iba con ella al trabajo PUM no arranca.
Menos mal que ya habia leido este post y no me ha venido de nuevo, como estaba solo no he podido probar lo de empujarla, esta noche cuando vuelva bajare al garaje a ver si arranca. la mia no lleva alarma y la paro con la llave nunca con el boton ni con la pata de cabra y siempre la dejo con el caballete central.
Como la mia tiene ya casi 4 años imagino que en la BMW se lavaran las manos no?
Menos mal que ya habia leido este post y no me ha venido de nuevo, como estaba solo no he podido probar lo de empujarla, esta noche cuando vuelva bajare al garaje a ver si arranca. la mia no lleva alarma y la paro con la llave nunca con el boton ni con la pata de cabra y siempre la dejo con el caballete central.
Como la mia tiene ya casi 4 años imagino que en la BMW se lavaran las manos no?
German74
Arrancando
Si lo he intentado pero nada y viendo que si seguia la bateria se iba a bajo he preferido cojer el coche.
A mi me funciona hasta ahora.
Pues nada, tranquilo que luego te arranca fijo. Cuando me paso la primera vez no la pude arrancar ni a empujón. Pasada media probé y a la primera, después sin problemas el resto de la ruta.
Pues nada, tranquilo que luego te arranca fijo. Cuando me paso la primera vez no la pude arrancar ni a empujón. Pasada media probé y a la primera, después sin problemas el resto de la ruta.
German74
Arrancando
Ayer noche como me dijisteis, a la primera arranco.
RODA04
Acelerando
Yo decidí deshacerme de ella después de hacerle las campañas y ahora mismo tengo la Gs Adventure pero... No hay color. Estoy pensando en volver a la Xr porque, para mí, es la mejor si no fuera por el puñetero fallo. Todavía no hay noticias de nadie que le haya pasado con el modelo nuevo no?
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RODA04
Acelerando
Incluso conservo el avatar del dibujo que me hizo mi hija con la Xr
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RODA04
Acelerando
Perdón por mi ignorancia. Volví a este hilo el sábado al pasarme por la cabeza el comprar de nuevo la Xr y esta pregunta no tenía ni pies ni cabeza al no estar a la venta todavía. Ahora que vengo del concesionario puedo decir que no tienen ni idea de cuando saldrá a la venta. Por lo menos en el mío. La 900 si pero la 1000 todavía no.
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Pollofazer
Arrancando
Me presento soy conquense. Poosedor de otra xr de 2017. Yo no sabia nada y me paso. Lleva desde el martes en el concesionario y me han dicho que no hay campaña de esto
Soy Aleix despues de leer todo este hilo he decidido registrarme y aportar mi experiencia. Tengo la s1000r del 2017 comprada de KM0 se me entrego con 5000KM y al poco me dio ese fallo deje la moto volvi a las 10 minutos y no arrancaba, al dia siguiente perfectamente arrancó. No me volvio a pasar hasta ahora que llevo 16.000km. Cada 2 por 3 en caliente no arrancaba la lleve a bmw y sabian de lo que iba me pusieron la proteccion termica y aunque no estaba en garantia no me cobraron nada. Hasta ayer que la moto dijo basta ya notaba que arrancaba de forma extraña y alfinal ha "petado" esta tarde la llevare al taller y os cuento que me dicen supongo que me cambiaran la bomba de gasolina. Un saludo!