Un taller holandés ha presentado un kit para convertir a eléctrica cualquier R desde 1969 hasta 1995
Básicamente mecaniza el interior del bloque motor para alojar un motor eléctrico con una potencia nominal de 72 V y 11 kW acoplado a un embrague con la caja de cambios y transmisión originales de la moto.
Las baterías van alojadas abrazando la parte superior del chasis y cubiertas con una tapa de fibra que imita las formas del depósito original. El constructor indica que el conjunto de baterías pesan 24 kilos, 2 kilos más que el depósito original lleno, tienen una capacidad de 4,3 KW lo que alcanza para realizar unos 80 km en recorrido urbano
Con el cargador grande tarda una hora en alcanzar el 80% de carga y una hora más para alcanzar el 100%. Con el cargador pequeño se dobla el tiempo de carga. El precio del kit ronda los 9500 euros.
Las fotos son del FB del fabricante y la información sacada de
https://www.bikeexif.com/electric-motorcycle-conversion-kit
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