Hoy, en grandes descubridores de la historia...
Cristóbal Colón - El Nuevo Mundo
Alexander Fleming - La penicilina
PacoGS - La precarga trasera de la CRF 300L
Desde el cariño y con humor Paco
Faltaría comparar pesos.comparativa simple de la vieja (en producción) y nueva DRZ
www.globalsuzuki.com
Curb weight es lista para rodar con tanque lleno, sin equipamiento extra ni pasajeroLa ficha con 151 kgs en seco.DR-Z4_productinfo｜Suzuki
Pues si es así aun...
Gracias! Pero la buena era la E
Aún así, la 701 son 146 sin gasolina. No entiendo que la DRZ pese másLa ficha con 151 kgs en seco.DR-Z4_productinfo｜Suzuki
La ficha con 151 kgs en seco.DR-Z4_productinfo｜Suzuki
Si pero no llevabas tablero retro eh? solo el relojito aquelGracias! Pero la buena era la E
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No pares sigue sigue no pares sigue sigue Que a veces se nos va la memoria hombre Tienes que tener paciencia ya es la edadCurb weight es peso en orden de marcha.
La traducción literal es peso en vacío pero en el uso internacional del inglés para la automoción ese "en vacío" quiere decir sin ocupantes ni carga pero lista para circular y, normalmente, con al menos el 80% del combustible.
P. D. He explicado esto como 20 veces ya en el foro y la mayoría en este hilo
Eso sí. Tuve que instalarne un tablero Vapor para tener algún dato!Si pero no llevabas tablero retro eh? solo el relojito aquel
Por cierto, el otro día probé la CFMoto 450
Sorprendente para sólo 6000€
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Eso pensamos algunos…Por cierto, el otro día probé la CFMoto 450
Sorprendente para sólo 6000€
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El conjunto es buenísimo y el precio mejor.
Por cierto, el otro día probé la CFMoto 450
Sorprendente para sólo 6000€
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Buscando los limites....
Justo te iba a preguntar que te pareció el tacto de gas con respecto a tu Kove.
No, me gustó pero no tantoEres hombre muerto, otra vez¡¡¡
Lo determina la posición del cigüeñal y ambos casos es longitudinal.
¿ También serían longitudinal las BMW serie K 75 y 100, V 4 Honda paneuro, y 6 cilindros boxer Honda Goldwing ?
Longitudinales también, @Karlos GS
Tantoooo?? joeY 6000 km .... 3 galletas serias y nada roto o averiado.
Lo peor, revisiones de precio krm
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Quien anda ahí ?Curb weight es peso en orden de marcha.
La traducción literal es peso en vacío pero en el uso internacional del inglés para la automoción ese "en vacío" quiere decir sin ocupantes ni carga pero lista para circular y, normalmente, con al menos el 80% del combustible.
P. D. He explicado esto como 20 veces ya en el foro y la mayoría en este hilo
Ya imagino, hacen el pack de revisión que es mirar o tocar esto y lo otro, a unas horas estípuladas y es lo que facturan.
www.ktm.com
La Enduro R me gusta! Es una buena alternativa a la CRF300Por cierto, ya tenemos la KTM 390 SMC en la web oficial:
2025 KTM 390 SMC R - BEHAVE SOMEWHERE ELSE | KTM España
Sliding at the apex to join the KTM SuperMotard army in the middle-weight battalion, the KTM 390 SMC R brings unlimited fun to the masses. Just like its > Read more
Así destacable, 154kg sin gasolina con depósito de 9L. La de 125cc son 145kg.
Imagino que la Enduro R rondará ese peso, quizás un poco más y la Adventure R se irá a los 175kg como han dicho en algunos medios.
Según italomotor (BCN) la KTM 390 Enduro R costará 6399 euros + matriculación
y la Adventure ???
7499 + Matriculación y ya dejan reservarla
