Pues os comento un poco, el sábado del GP de Jerez de este año saliendo del Puerto de Santa María y despues de estar en atascos dentro del Puerto (circular con ventilador a alta temperatura), salgo de ahí dirección a Algeciras y cuando voy a parar en una gasolinera, zasca, me salta el triángulo y la luz de la batería, me cago vivo y me temo lo peor de lo peor (ya había leido algo por aquí), hecho gasolina y en la ruta del Toro se me apagan los testigos, así que respiro un poco.
Dejo la moto en el garaje y la siguiente vez que la voy a coger bajo pongo el navegador para ver el voltímetro y efectivamente me marca arrancada 11,9 V y de nuevo saltan los testigos, triangulito y batería.
La mando a Marbella y allí me confirman mis peores preságios, alternador y regulador, mi problema es que la última revisión a los 44.000 kms no la hice en BMW porque era pleno Agosto iba a salir de viaje y ya no había concesionario en Algeciras aunque yo era más de Marbella, la hice en un concesionario Honda.
Tras mandar un correo un poco fuerte a Marbella (Automotor) me responden que entre ellos y la marca asumen el 60% de la reparación y yo debo pagar el 40%, eso si, el presupuesto es sin un euro de descuento y con la mano de obra a 75 eurillos + IVA, una pasada.
Al final la broma me va a salir en 701,80 euros iva incluido, una gracia.
Gracias a ese "60%" lo pongo entre comillas (está clarísimo que está inflado), no me planteo otra opción que repararla allí.
Un saludo a todos.
