Y así era...
Ostras, entonces has perdido la garantía entiendo yo o no?
Por 18 km he perdido la garantía???? No lo creo con la anterior moto, una GS, cuando fui a Noruega hice 13.000 km, y pregunte en el concesionario si pasaba algo, y me dijeron que no.
Me parece que lo correcto es no perderla, pero como recalcan en no pasarte de km…y seguro que sin tener que reponer ni una gota de aceite en los 13.000km que hiciste.
Ni gota, sali con el nivel de aceite que salí.
Estaría mal también, porque el mio con 50 años y tropecientasmil horas no consume nadaNunca he rellenado aceite a ningún vehículo, bueno sí, a un tractor viejo que había comprado de Segunda mano
Tuviste alguna refrigerada por aire ?Cuando dicen que una Bmw consume aceite entre cambio y cambio, mala conducción, mal rodaje o defecto de fábrica, otra explicación no tiene. Nunca he rellenado aceite a ningún vehículo, bueno sí, a un tractor viejo que había comprado de Segunda mano
Esas SÍ que consumían aceite entre cambio y cambio!!!
Por que le has dao buen uso, q si no…la lata d cinco litros siempe a mano?
Ole tu, a mi me han cambiado ya las pastillas de freno con 6800 km, y estaban a punto de rozar el disco jajajajajajajaj creo que tenemos modos de conduccion distintos....... y el ajuste de valvulas pues creo que tendran que hacermelo a los 15000
A ver si tienes suerte y te lo pueden instalar ahora porque es un extra que en la moto funciona muy bien y te aporta un plus de seguridad y comodidad.
Ya te digo, pero modos bién distintos. Supongo que las ruedas te duran 1000km, cada uno se divierte a su manera, ya ves.
Creo que algo haces mal o las pastillas estaban defectuosas, porque ni frenando en plan circuito en cada curva se pueden gastar tan rápido.
Ostras...!!! Pues quedarte sin frenos en una GW bajando un puerto...debe dar mucha risa...????
¿Cuántos km te dura un neumático delantero y uno trasero?
Pues el trasero ya lo he cambiado con 9900 km,el delantero aun va bien
Pues si jajaja pero ya sabes a bajar hierros y freno delantero
No sabía ni que avisará la moto de eso. Con esa forma de conducir, lo que no entiendo tener una goldwing o una RT.
Pues depende de tu forma de conducir y de lo blando que sea el neumatico, hay gente que no le durán ni 5000 km y los míos llevan casi 12000 y todavía les quedan uno 2000 más.
Bueno, me gusta hacer viajes largos, pero no quita que me divierta en carreteras de montaña
Esta (013_013_20) es la última actualización existente para todos, es con la que salen después de las revisiones que se estan pasando actualmente!!
... en los concesionarios donde lo actualicen. En el mio si no lo pides diciendo que tienes problemas no lo hacen. Pasé la revisión la semana pasada y me dejaron la que tenía, la 013_012_050. No se si quizás depende de la cantidad de trabajo que tenga cada concesionario, en mi caso es un concesionario de Barcelona, ya que el proceso de actualización es lento.
Me expliqué mal, yo me refería a todas las que tenían "campaña" que al hacérsela ya supone la actualización del software a la última versión!!
Pide cita en el concesionario mas cercano que te coincida cuando lleves entre 39 y 40 mil kmEn mi caso, lo de siempre: salgo para un viaje de 4000 Kms y llevo 38.000. Hay que decidirse si pasar la del los 40K antes o después de viajar.
No hay un puñetero viaje que no me pase lo mismo
Trastea un poco por las opciones de la TFT y por ahí lo veras
Es una posibilidad, pero en Marruecos no creo que haya muchos concesionarios BMW en medio del desierto
Tampoco quiero perder el tiempo en eso, ya que iré con el cohete en el culo.
A mi también me ha pasado y le he pasado la revisión a la vuelta, cuando la he llevado al conce se lo he comentado y siempre me han dicho que no hay problema!!Es una posibilidad, pero en Marruecos no creo que haya muchos concesionarios BMW en medio del desierto
La verdad es que era solo un comentario porqué la respuesta ya me la sé puesto que me he encontrado esto un montón de veces: es fácil cuando haces viajes de 4 a 6 mil Kms... Yo casi siempre suelo esperar y hago la revisión a la vuelta aunque me haya pasado del kilometraje.
Gracias por la respuesta, @Javierr
Si , lo reconozco, soy un autentico perezoso .
¿Perder el tiempo? Según mi opinión es ganarlo, para luego poder sacar el jugo a las enormes posibilidades que da la navegación...
Esto es casi lo último que haría yo. Para una chorrada sí que te cuelan....pero para la revisión de los 40.000 km...como poco te hacen perder dos días de vacaciones
Si,si, infinitas posibilidades...
Si, la tentación de manipular el TFT en marcha es muy peligrosa. Yo intento hacerlo solo en autopista, con el control de crucero activado a máxima distancia y en carretera casi que mejor parar un momento. Lo mismo que los retrovisores, que si te quedas empanado mirando es muy peligroso. Vistazos rápidos, siempre me lo tengo que autorecordar.
Lo que has parado. La DGT recomienda parar 20 minutos cada 2 horas o cada 200 km.
Eso es un contador del tiempo que ha estado la moto parada/en reposo desde que ese contador (el trip2) se ha iniciado por última vez.
