papipoto
Curveando
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Exactamente mi caso.
BMW R 1250 RT 2021
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Hombre, los modos de conducción es otra historia! A mi en cambio me sobran todos menos el dynamic, porque siempre voy con él puesto, salvo que me pille lluvia y pase a rain.
Lo de la radio tengo claro que es un derroche sin sentido, repito, en mi opinión. Ni aunque me la hubieran regalado la usaria. Las pocas veces que veo a alguien con ella a toda pastilla me reafirmo en mi decisión de no haberla puesto cuando pedí la moto... Yo personalmente tengo radio en mis intercomunicadores y solo la uso para oir noticias cuando voy al trabajo por las mañanas, en la intimidad de mi casco.
Lo de la radio tengo claro que es un derroche sin sentido, repito, en mi opinión. Ni aunque me la hubieran regalado la usaria. Las pocas veces que veo a alguien con ella a toda pastilla me reafirmo en mi decisión de no haberla puesto cuando pedí la moto... Yo personalmente tengo radio en mis intercomunicadores y solo la uso para oir noticias cuando voy al trabajo por las mañanas, en la intimidad de mi casco.
lima1
Curveando
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De verdad nos preocupamos de que si gasta 4,7 o 5,3 en un vehículo que vale casi 30k, ?
?
En cuanto a la suspensión es el punto flaco de las Rt. cuando vas algo alegre te flanea que da gusto. Solución: otros 1500 en Wilbers y se acabo el flaneo, que para eso están los billetes para que cada uno se los gaste donde le apetezca?
? En cuanto a la suspensión es el punto flaco de las Rt. cuando vas algo alegre te flanea que da gusto. Solución: otros 1500 en Wilbers y se acabo el flaneo, que para eso están los billetes para que cada uno se los gaste donde le apetezca?
El consumo no creo q le preocupe a nadie, pero está bien comentarlo, de ahí la autonomia de la moto. La suspensión en Road no noto esos flaneos que comentais, ni a 240km/h en road ni rain las pocas pruebas que he realizado me lo hace, pues a 90km/h que es lo máximo normalmente q circulo, ni flan ni natilla
Pero tampo me hagáis caso que soy piloto de la antigua escuela.
Pero tampo me hagáis caso que soy piloto de la antigua escuela.
Personalmente, lo único que veo positivo del equipo de música es para no ver los feos, feisimos, espacios donde no hay altavoces.
Sólo 1.500...??De verdad nos preocupamos de que si gasta 4,7 o 5,3 en un vehículo que vale casi 30k, ?
En cuanto a la suspensión es el punto flaco de las Rt. cuando vas algo alegre te flanea que da gusto. Solución: otros 1500 en Wilbers y se acabo el flaneo, que para eso están los billetes para que cada uno se los gaste donde le apetezca?
Pep
?? Totalmente de acuerdo, pero si compras las tapas de los altavoces son 250€ en vez de los 1300€ que cuesta la radio!!
xoumidamoni
Curveando
Dynamic siempre.
Buenas, ya he visto algunas opiniones de que ha la gente no le gusta, o no les parece atractivo.
Lo primero yo si la tengo, la verdad no se lo que costo por que fue cuando tenias que poner la instalación y luego esperar a que viniera el modulo.
A mi personalmente me gusta mucho, pero solo la utilizo cuando voy de viaje, cuando voy por algún paraje con encanto y te pones tu lista de Spotify que tienes para esos momentos, y que hace que ese viaje lo recuerdes mucho mas bonito, es como poner una banda sonora en tu viaje.
A mi personalmente es una de las cosas que mas me gustan.
Pero también he de decir que es un capricho, así que tendrás que valorar tu si realmente te merece la pena gastarte el dinero en ese extra.
Pero si lo pones y con la conectividad del teléfono, puedes escuchar la radio, el Spotify, o incluso reproducir tu musica que tengas guardada en la memoria de tu teléfono, y luego ademas pueden optar por escucharlo por los altavoces o si tienes conectado un intercomunicador también puedes escucharlo a través de el, aunque ya casi todos tienen radio y lo puedes escuchar también lo que tengas en el móvil.
También yo creo que depende lo que te guste la música, si eres de esas personas que vamos escuchando música siempre, pues te gustará, pero si la música ni te va ni te viene, pues lo mismo es un gasto tonto. Para mi no lo ha sido, pero me gusta escuchar música casi siempre.
Espero haberte ayudado.
Última edición:
Buenas a mi me ha pasado pero con la musica y trasteando la TFT. Luego no me arrancaba, tuve que cargar la batería.
También me lo avisaron en el concesionario cuando me explicaron un poco todo, que no lo tuviera mucho tiempo trasteando.
Te gastas 1300€ para que la gente sepa que te sobraban y no sabias que hacer con ellos. Pones un manos libres en el casco y tienes radio, Spotify, Amazon Music etc, tu música en mp3 y teléfono, todo con buena calidad de sonido. Por 1300€ también compartes tu gusto musical y puede que haya amigos que dejen de hablarte jajajajaja
Sobre la suspensión... Es cierto flanea cuando buscas diversión, pero donde empieza, es en el de dirección porque no debe estar conectado al ESA y es una kk. Yo no descarto ponerle los wilbers, pero voy a esperar un poco por si cambio de moto antes, llevo 11k en menos de 6 meses y no termina de darme lo que creo que debe de dar
papipoto
Curveando
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En cuanto a la radio sí o no, personalmente detesto hasta lo indecible a aquellos que, en moto o en coche, llevan la música de sus vehículos deleitando a los viandantes con un volumen digno de mejor causa. Me resulta indignante el abuso del ruido indiscriminado, gratuito y obligado, sí o sí, a soportarlo.
La música, de la radio o de otro soporte, se puede disfrutar privadamente con mucha mejor calidad a través de unos altavoces en el casco.
Un ruego, si quieres oír la radio trata de hacerlo sin molestar a los demás, que no tienen por qué soportar más ruido del que, desgraciadamente, nos vemos obligados a diario en la calle, en tu casa por vecinos incivilizados y maleducados, etc.
Y no voy a pedir disculpas anticipadas por si alguien se da por aludido.
La música, de la radio o de otro soporte, se puede disfrutar privadamente con mucha mejor calidad a través de unos altavoces en el casco.
Un ruego, si quieres oír la radio trata de hacerlo sin molestar a los demás, que no tienen por qué soportar más ruido del que, desgraciadamente, nos vemos obligados a diario en la calle, en tu casa por vecinos incivilizados y maleducados, etc.
Y no voy a pedir disculpas anticipadas por si alguien se da por aludido.
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mariafria
Curveando
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a vale, entonces sin radio no se puede conectar el telefono?, pensaba que sin el modulo de radio , se podia navegar por maps y oir la musica del telefono en el cardo, por lo que entiendo para que valla la musica del movil , tiene que llevar el modulo de radio.
gracias
xoumidamoni
Curveando
Yo tengo la radio y no la utilizo para nada, lo admito. No me gusta llevar música en la cabeza cuando voy en moto porque me desconcentra, y no la llevo en modo altavoz por lo mismo que dice @papipoto.
Yo la quise por lo de poder atender el teléfono, porque no me gusta tener funcionalidades capadas en la moto, y porqué cuando te la quires sacar de encima las motos con todos los extras son más fáciles de vender además de estar mucho más valoradas.
Yo la quise por lo de poder atender el teléfono, porque no me gusta tener funcionalidades capadas en la moto, y porqué cuando te la quires sacar de encima las motos con todos los extras son más fáciles de vender además de estar mucho más valoradas.
rafagmartin
Allá vamos
yo no tengo el modulo de radio y tengo navegacion, musica en el telefono y llamadas, no se que es lo que estoy interpretando mal...
La radio de la moto sólo sirve para reproducir el móvil por los altavoces. pues para escuchar radio digital solo puedes si se la das con el móvil. No hay emisoras digitales aún, sólo analógicas, no?
1300€ de radio es para que reproducir através de los altavoces.
Pues a través del casco está prohibido en movimiento, sólo es legal la comunicación/navegación.
haces lo mismo con la rueda multicontroller con módulo radio que sin el.
Mi opinión es radio sí o sí. que más da 1300 euros más por unos altavoces después de lo que vale la moto si los usas aúnque sea un día al mes.
Conclusión: 1300€ por altavoces, todo lo demás lo tiene la que no lleva radio.
1300€ de radio es para que reproducir através de los altavoces.
Pues a través del casco está prohibido en movimiento, sólo es legal la comunicación/navegación.
haces lo mismo con la rueda multicontroller con módulo radio que sin el.
Mi opinión es radio sí o sí. que más da 1300 euros más por unos altavoces después de lo que vale la moto si los usas aúnque sea un día al mes.
Conclusión: 1300€ por altavoces, todo lo demás lo tiene la que no lleva radio.
Última edición:
Xuanette
Acelerando
La guardia Civil no lleva intercomunicador en el casco, lleva un altavoz en la moto para la radio policial, creo.
Eso NO es verdad, llevan intercomunicadores con cable a la moto mediante el cual escuchan la emisora policial y pueden hablar por un micro de varilla.
Esto que dices tu era hace muchos años................
NO! Sin módulo radio, no radio!! Si navegación, si llamadas, si música telefono, pero en el intercomunicador del casco.
con todas las chuches de opciones posibles. No es dinero, menos de 35.000 chelines
top case, ampliación de garantía a cinco años más mantenimiento a parte
Pero no importa que el select puede con todo. Y además después a los tres años es más fácil de vender, que nadie quiere motos baratas y menos de segunda mano.
RAIMUNDODA
Curveando
Bueno. Tras un viajecito de 2500 Km por Extremadura y Portugal, después de actualizar el software a la versión 013_013_020 (campaña al realizar el control de rodaje), decir que para mi opinión ha mejorado NOTORIAMENTE la conexión del modo mapas.
Conectando la moto y después la app, en pocos segundos la conexión bluetooth con el casco y el teléfono. Y esperando unos 30 segundos, el modo mapas aparece y funciona a la perfección. Yo llevo también abierta la app Nomad para la localización de radares, y dejando en segundo plano, funciona perfectamente. He hecho rutas en BaseCamp, que me las ha "clavado" sin un sólo error o problema en todas las rutas. Al poner gasolina y pagar con Waylet, abro la app (waylet) sin cerrar la de BMW, la utilizo, la cierro, vuelvo a maximizar la de BMW y a correr, me "encuantra" la moto instantáneamente.
Sólo tengo una duda, que tendré que resolver. Una vez conectado el modo mapas, no es posible en el móvil salir de ella para, por ejemplo, cambiar la ruta. Hay que apagar la moto y la app y empezar de nuevo. Insisto que esto hay que investigarlo más.
Insisto de nuevo en que el Navigator era muuuuuucho mejor, porque proporcionaba mucha más información. Pero la comodidad de no llevar otro "txisme", quitarlo y ponerlo de la moto al bajarte, y andar conectándolo al PC para pasar rutas, lo compensa con creces.
Seguiré informando de esos pequeños detalles.
Mientras tanto, encantado con la app y el sistema de navegación y mapas.
Conectando la moto y después la app, en pocos segundos la conexión bluetooth con el casco y el teléfono. Y esperando unos 30 segundos, el modo mapas aparece y funciona a la perfección. Yo llevo también abierta la app Nomad para la localización de radares, y dejando en segundo plano, funciona perfectamente. He hecho rutas en BaseCamp, que me las ha "clavado" sin un sólo error o problema en todas las rutas. Al poner gasolina y pagar con Waylet, abro la app (waylet) sin cerrar la de BMW, la utilizo, la cierro, vuelvo a maximizar la de BMW y a correr, me "encuantra" la moto instantáneamente.
Sólo tengo una duda, que tendré que resolver. Una vez conectado el modo mapas, no es posible en el móvil salir de ella para, por ejemplo, cambiar la ruta. Hay que apagar la moto y la app y empezar de nuevo. Insisto que esto hay que investigarlo más.
Insisto de nuevo en que el Navigator era muuuuuucho mejor, porque proporcionaba mucha más información. Pero la comodidad de no llevar otro "txisme", quitarlo y ponerlo de la moto al bajarte, y andar conectándolo al PC para pasar rutas, lo compensa con creces.
Seguiré informando de esos pequeños detalles.
Mientras tanto, encantado con la app y el sistema de navegación y mapas.
Yo la uso casi al 100%del tiempo, cuando disminuyo la velocidad lo hace también el sonido de los altavoces, aun así si veo que suena demasiado le quito más volumen. Intento no molestar a nadie, como a mi no me gustan que me molesten con esos tubos de escape tan escandalosos
RAIMUNDODA
Curveando
Y hablando de consumos. 2500 Km por carreteras mezcla: nacionales, ratoneras y autopista (no más de 300 km de autopista), consumo del ordenador de viaje: 5.1 l/100
Pues perfecto si han pulido el tema de la conectividad, aún no he tenido tiempo d actualizar, a ver la semana q viene si puedo la llevo y confirmo también que la conectividad va perfecta
Última edición:
Porqué hay que apagar la moto y la app?. Se sale en el móvil del modo mapas, abres la nueva ruta y vuelves a poner el modo mapas. No hace falta ni salirse de la app ni mucho menos apagar la moto.... Al menos en Android.
Sin radio, lo único que no tienes es la posibilidad de escucharlo por los altavoces de la moto.
Si conectas un intercomunicador a la moto, todo lo puedes oír por el intercomunicador.
Música, llamadas, e instrucciones gps. Y los mapas.
Independiente de que tengas radio o no.
RafaRTLC
Curveando
Ios es igual, no hay que salir de nada
Xuanette
Acelerando
Es que soy muy mayor JAJAJA, Lo siento no conocía como van ahora
RAIMUNDODA
Curveando
Pues entonces algo hago mal. Cuando estoy en modo mapas en el móvil sólo se ve una pantalla negra y debajo pone "salir del modo mapas". Pero al pulsar esta opción no pasa nada. No sale del modo mapas. Seguiré investigando
No tienes que pulsar, tocas la pantalla con el dedo en ese punto y arrastras las pantalla y ya te sale,(con IOS)
Un día me pasaron un Androi y no sabía descolgar la llamada ya q tienes que tocar pantalla y arrastrar creo, con iPhone no arrastras, solo tocas, son chorradas pero a veces pasa
RAIMUNDODA
Curveando
Lo intentaré, gracias
mariafria
Curveando
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gracias , entonces la pedire sin radio, me gusta ir con música pero con el cardo me va bien
mariafria
Curveando
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no hombre soy yo el que lo interpreto mal
ya tienes para 6 pares de neumáticos y un trasero. Tampoco la pidas con la cupula Sport
Hola Aure, por qué no te gusta la cúpula sport? yo llevo la alta y en modo alto me molesta la línea de la cúpula.
RAIMUNDODA
Curveando
Yo también llevo la estándar. Y si molesta la línea (no es mi caso, a mí me cae perfectamente). creo que a solución es sencilla: bajar el parabrisas, ¿no? La sport es más baja, así que pierdes la posibilidad de subirla hasta alcanzar la estándar. Es lo que yo pensé al elegir la cúpula.
casi siempre la llevo a un cuarto o media levantada, pero cuando necesito protección, lluvia p ej, al subirla me queda en la linea visual, y me corta la vista que si encima está lloviendo pues molesta más aún.
Día con sol la llevo baja, me gusta que me dé el aire en la cara
xoumidamoni
Curveando
Llevo la sport y no volvería a la normal ni loco. La visibilidad que da es una gozada y protege mucho más de lo que muchos (sin probarla), dicen.
Para mi, el único problema son los mosquitos en primavera.
Para mi, el único problema son los mosquitos en primavera.
kakan
Curveando
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Todo depende de la estetica y del tamaño del piloto !!
Yo con la normal , no acabo de encontrar ese punto de bajada a tope, ir a gusto y subida a tope, no cubrir lo suficiente .
Siempre con la cupula arriba a bajo.
Seguramente volvere a la Puig de mi ex 1250 no TFT aunque me han dicho que no son exactamente los mismos anclajes.
Ni tocar el botoncito arriba / abajo pues me iba genial asi casi siempre , salvo el ciertos casos en que si la subes , proteccion "de luxe" asegurada.
Yo con la normal , no acabo de encontrar ese punto de bajada a tope, ir a gusto y subida a tope, no cubrir lo suficiente .
Siempre con la cupula arriba a bajo.
Seguramente volvere a la Puig de mi ex 1250 no TFT aunque me han dicho que no son exactamente los mismos anclajes.
Ni tocar el botoncito arriba / abajo pues me iba genial asi casi siempre , salvo el ciertos casos en que si la subes , proteccion "de luxe" asegurada.