Cuanto inclinais (con la nueva app) habitualmente
- Autor JohanQ
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Es sobre el eje vertical, siempre las inclinaciones se miden así, por eso cuando te "caes" (y me ha pasado) marca 90º
Es sobre el eje vertical, siempre las inclinaciones se miden así, por eso cuando te "caes" (y me ha pasado) marca 90º
asi es
AGaliot
Acelerando
El mejor sitio para probar esto es un circuito, porque este donde más te puedes esforzar con el menor peligro posible.Y yo que pensaba que iba mejor de izdas... ays...
Ver el archivo adjunto 223045
Pd: Caida en parado en un desnivel grande deberia haber marcado mas grados. No se han maltratado pilotos en este test.
JohanQ
Curveando
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Hombre, si pudiera elegir cuando se va a caer la moto en parado casi prefiero en tierra arcillosa que en asfalto...
Por carretera abierta no soy de tumbar mucho maximo 40-45 grados y siempre en curvas muy cerradas a baja velocidad.
Ademas así ya sabemos que 63 grados ni Dani Pedrosa...
AGaliot
Acelerando
Pues, como se te enganche una pieza importante en la tierra arcillosa puede doblar la fuerza y el peso de la moto muchos hierros. No sé si es tan bueno.Hombre, si pudiera elegir cuando se va a caer la moto en parado casi prefiero en tierra arcillosa que en asfalto...
Por carretera abierta no soy de tumbar mucho maximo 40-45 grados y siempre en curvas muy cerradas a baja velocidad.
Ademas así ya sabemos que 63 grados ni Dani Pedrosa...
VikingoSobreRuedas
Acelerando
Yo diría que la moto ha besado el suelo en algún momento... A 58° con la GS te comes medio cilindro ?
es factible que así sea, pero es prematura tu aseveración, empíricamente hablando, pisé aceite a 2km/h y tumbé espectacular..... levanté la moto como un pro (culo en asiento, etc...) y, siendo de Bilbao... dijo lo de "yo me bajo como me sale de los unas" jajajajajajajja
Me venció el peso muy tontamente por esquivar un charco que parecía gras , e iba casi parado, no pasó nada... pero para una vez que estoy en el top de inclinar......:-D
VikingoSobreRuedas
Acelerando
Si te sirve de consuelo, el otro día arranqué con la pinza en el disco y la inclinación fue espectacular también! Suerte que mis genes Vascos también me ayudaron a levantar la moto antes de que nadie me viera ? ?
Lastima que no llevara la app.
Lastima que no llevara la app.
HijodeBiento
Curveando
Me alegro que no te hicieras nada!!Y yo que pensaba que iba mejor de izdas... ays...
Ver el archivo adjunto 223045
Pd: Caida en parado en un desnivel grande deberia haber marcado mas grados. No se han maltratado pilotos en este test.
Me llaman la atención los "G,s" yo no paso de 0,8 G ni en aceleración o frenada. Debo ser un rácano gastando gasofa y frenos...
Saludos
HijodeBiento
Curveando
Yo cre que ese 63º marca el tope de inclinación.... bien comprobado!Y yo que pensaba que iba mejor de izdas... ays...
Ver el archivo adjunto 223045
Pd: Caida en parado en un desnivel grande deberia haber marcado mas grados. No se han maltratado pilotos en este test.
JohanQ
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Eso es por ir por pista de tierra, derrapa la trasera y la telemetria de desmadra, por asfalto de 1,1 no lo he visto pasar....
JohanQ
Curveando
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No te creas....
Bueno señores con esto cerramos el hilo..... no va maaaaas!!
PD: Todo bien, la moto na de na, total ya esta puesta a besar suela por ese lado jaja
borja.romero
Arrancando
Sierra Norte de Sevilla. Que buena mañana.
Enviado desde mi motorola one mediante Tapatalk
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pues a mi no me marca nunca ni el control de tracción ni el abs, supongo que en unas 90 rutas que tengo marcadas deben haber entrado alguna vez no? el caso es que nunca me lo ha marcado o esa información se ha podido borrar? no veo que en la configuración haya nada como opción para esto
Gabbercore
Acelerando
Buenas Javier, generalmente no es visible en la primera pestaña, que a mí me pasaba eso.
Entra en la APP > Rutas > Selecciona cualquier ruta hecha. Ahora verás que hay como 4 columnas-pestañas principales (es un menú desplegable que ya cuando entras en la ruta aparece por defecto desplegado). La primera columna son parametrizaciones generales, la segunda yo tengo (se puede cambiar) Velocidad y Altitud, y es en esta y en la siguiente (Deceleración - Aceleración) donde aparece en el mapa dónde ha entrado el ABS o el TCS.
Si no te sale, quizá tengas que actualizarte la app.
Saludos
ok, gracias, ahora lo veo, me sale en la segunda pestaña, la de velocidad y altitud
romeritoGS
En rodaje
Bueno, aquí dejo mi grano de arena, me da cosa pensar que llevo 1 mes con la moto y estoy cerca de su límite físico. Y eso que soy una abuela, no paso de 90.
romeritoGS
En rodaje
Tengo la versión rallye que no tiene avisadores. No se donde tocará primero en caso de rozar.
Hola, no entiendo esto de que la versión rallye no tiene avisadores, yo tengo una rallye.
¿Dónde se supone que lleva los avisadores las que no son rallye?
Hola, alguien me puede decir como sacáis de la App de bmw esta foto resumen de la ruta? no soy capaz de encontrarlo.
NACho_H
Curveando
En los puntos de arriba a la derecha pincha en compartir.... y te sale lo que buscas...
pepouno
Arrancando
En cuanto a los grados de inclinación de la gs 1250 he observado que a veces el sistema o medición de inclinación varía o no es exacto . Por ejemplo ; mis inclinaciones máximas a 50 grados toco la bota con el asfalto . Hay veces que toco bota y marca 47 . También he notado que con la amortiguación en posición alta , se consigue un par de grados más.
JU4NR4
Curveando
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el tocar bota o no depende de que la curva esta mas peraltada o menos
pepouno
Arrancando
Si , pero cuando esa curva -as , la tomas igual tocando bota y unas veces te marca 47 y otras 51 , me hace pensar que aveces no es exacta la medición de la inclinación .
romeritoGS
En rodaje
El pie recogido y apoyando la puntera en el estribo es imposible que toque y más seguro para vosotros. Si alguna vez tocáis con la bota, recordar meter el pie y apoyar la puntera, es peligroso hacerlo de otra manera.
pedropedales
Curveando
A mi es raro que no me toque la bota el suelo, tambien hay que decirlo, calzo un 46. Porque con la aplicacion del movil, no tumbo tanto, creo recordar que lo maximo a lo qe he llegado a si a 39 grados.
pepouno
Arrancando
Bueno , muchas veces noto concretamente que es la parte de la suela de la bota la que toca el asfalto .
romeritoGS
En rodaje
Bueno, cada uno es un mundo. Pero intentar siempre llevar la puntera en el estribo. Sobretodo porque si toca la bota y estáis habituados no debería de pasar nada, pero personalmente yo me preparo antes de cada curva y si alguna vez ha tocado el exterior de l la bota me asusto bastante.
Los maestros dicen, antes de una curva:
Head - Body - Bike
primero mira al final de la curva, luego coloca el cuerpo acorde. Esto incluye culo o no, hombros y pies. Finalmente metemos presión al manillar para comenzar la curva.
Los maestros dicen, antes de una curva:
Head - Body - Bike
primero mira al final de la curva, luego coloca el cuerpo acorde. Esto incluye culo o no, hombros y pies. Finalmente metemos presión al manillar para comenzar la curva.
romeritoGS
En rodaje
nuevo récord. Esta vez amargo. Hoy he dado un paseo matutino y nada intenso. En una curva cerrada de un puerto, sin descolgar ni forzar ni ir agresivo, he notado la trasera irse de paseo. He tenido que enderezar la moto. Contramedidas. Al final solo ha sido un vuelco de corazón y un susto. Nunca más metzeler tourance next. No me lo esperaba y vaya susto. Eso si, 45 grados. Espero que las TKC70 vayan mejor
kowalski gs
Curveando
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Dudo que unas tkc70 vayan a ir mejor que unas tourance next en asfalto. Busca las causas en otro factor, creo yo.
HijodeBiento
Curveando
Los 45 se hacen facil con los Next. Tengo de record 48 y no pasa nada. Recorrido de hoy con los Trail Attack, una pasada, creo que tienen mucho mas angulo, tengo que cogerles el truco..
Última edición:
romeritoGS
En rodaje
Ya…tampoco creo que sean las ruedas, por cierto ya pregunto, a vosotros se os va de vez en cuando un poco la rueda trasera en las curvas y tenéis que rectificar? No todos los días pero de vez en cuando… ?
+1
Asfalto sucio, mancha de aceite, humedad, cagada de vaca.
Por muchos 45º que sean ahí las gomas creo que no tienen la culpa...
Con tkc 70 encantando con estas gomas
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Como consigues ver el punto exacto en el mapa de las máximas inclinaciones!? Yo solo consigo ver dónde han saltado el ABS y el control de tracción
Buenas, pues creo que vienen en la última actualización de Android, porque me aparecen junto al salto de abs
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Gracias!
En la versión 3.0.2 para iOS no sale...
El abs y el control de tracción me ha salido siempre, desde la primera versión.
prompt
Arrancando
Hola, tienes que revisar las opciones en la app según foto que adjunto.
Espero que te ayude.
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HijodeBiento
Curveando
Un virtuoso amiguete me dice que se llega a los 50 sin tocar cosas gordas. El es un peso pluma. Yo tengo de record 48 y no toca paro hay que esconder la bota de puntillas en la puntera. Salu2