..."h"aver si va a ser de la bomba de la de la gasolina, que te haya salido mala la 3ª !! haber! :cheesy:
Hablemos de nuestras "Gesitas" F650GS 2000-2007, G650GS 2010-2016
- Autor vandcata
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..."h"aver si va a ser de la bomba de la de la gasolina, que te haya salido mala la 3ª !! haber! :cheesy:
quiquemartinez
Acelerando
Y tu deseándolo.:cool2:
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Estoy en tu misma situación que si no algo caía.
Cuenta cuenta, R 1200 GS LC en 18.000€?? Con los tres packs??
quiquemartinez
Acelerando
A por ella y a disfrutarla.
macagesent
Acelerando
Hola.
Os dejo un enlace a mi blog donde podéis ver el último brico que he hecho... Iberia en moto: Brico Triángulos de Emergencia
Saludos.
Os dejo un enlace a mi blog donde podéis ver el último brico que he hecho... Iberia en moto: Brico Triángulos de Emergencia
Saludos.
Tenía claro que quería la KTM Super Adventure o la BMW GS Adventure, ya que mi intención es la de viajar a dúo y eso implica equipaje etc. Quería la comodidad y protección de viento de la GSA y si me hubiera comprado la GS LC habría comprado tantas chuches que me habría costado igual o más que la GSA. Además estéticamente me encanta la GSA y es la moto con la que siempre he soñado.
A todo eso, fui el viernes por la tarde a Barcelona. Me tuve que desplazar 200km entre ir y volver, aunque no me importó ya que me hicieron muy buen precio comparado con el concesionario que tengo más cerca (Tarragona) y el trato con el comercial de Barcelona Premium fue inmejorable, ya que no quedé muy satisfecho con el de Tarragona... El comercial de Barcelona Premium se portó muy bien y me dejo la GSA de gerencia que tenía uno de los jefes durante 2 horas y media, cuando en ningún otro concesionario (incluso de Barcelona) no la tenían para probar.. Me la dejó hasta con GPS por lo que pude comprobar que tarde o temprano me lo voy a tener que comprar.
La GSA que probé era la 2015 con cambio pro y tres paquetes, por lo tanto lo único que cambia con la que me quedaré yo es que la mía ya tendrá ABS pro (en curva) y la luz de freno dinámica.
Tengo que decir que la GSA impone, y mucho. Me subí, me sorprendió el sonido del Boxer (que bien suena!!) y también que en parado no tuve problemas para moverla. Una vez arrancado cogí la primera rotonda y... ME CONVENCIÓ! Se tumba solita tan solo con insinuar con la cadera/cuerpo que quieres tumbar.. Salí de Sant Boi en busca de curvas y con la tontería hice casi 150km.
La facilidad de conducción es brutal y aunque la KTM era más potente no me hace falta tanto motor.. El cambio de marchas quizás fue lo que menos me gustó ya que es un poco tosco, motivo por el cual al final la he comprado también con el cambio pro, que probé ese día y me dejó alucinado.
Volviendo se hizo de noche y aproveché para probar las luces led y los antiniebla. No exagero si digo que era como si fuese con coche.. O incluso mejor! Brutal.
Al final pues, me quedo la GSA LC 2016 Blanca con las letras rojas, 3 packs, alarma y cambio pro.
Si todo va bien la puedo tener este viernes/sábado y si se retrasan los papeleos pues la semana siguiente. No sé si voy a poder aguantar toda esta semana esperando... QUE GANAS!! Aún no me lo creo que voy a tener una GSA!
A todo eso, fui el viernes por la tarde a Barcelona. Me tuve que desplazar 200km entre ir y volver, aunque no me importó ya que me hicieron muy buen precio comparado con el concesionario que tengo más cerca (Tarragona) y el trato con el comercial de Barcelona Premium fue inmejorable, ya que no quedé muy satisfecho con el de Tarragona... El comercial de Barcelona Premium se portó muy bien y me dejo la GSA de gerencia que tenía uno de los jefes durante 2 horas y media, cuando en ningún otro concesionario (incluso de Barcelona) no la tenían para probar.. Me la dejó hasta con GPS por lo que pude comprobar que tarde o temprano me lo voy a tener que comprar.
La GSA que probé era la 2015 con cambio pro y tres paquetes, por lo tanto lo único que cambia con la que me quedaré yo es que la mía ya tendrá ABS pro (en curva) y la luz de freno dinámica.
Tengo que decir que la GSA impone, y mucho. Me subí, me sorprendió el sonido del Boxer (que bien suena!!) y también que en parado no tuve problemas para moverla. Una vez arrancado cogí la primera rotonda y... ME CONVENCIÓ! Se tumba solita tan solo con insinuar con la cadera/cuerpo que quieres tumbar.. Salí de Sant Boi en busca de curvas y con la tontería hice casi 150km.
La facilidad de conducción es brutal y aunque la KTM era más potente no me hace falta tanto motor.. El cambio de marchas quizás fue lo que menos me gustó ya que es un poco tosco, motivo por el cual al final la he comprado también con el cambio pro, que probé ese día y me dejó alucinado.
Volviendo se hizo de noche y aproveché para probar las luces led y los antiniebla. No exagero si digo que era como si fuese con coche.. O incluso mejor! Brutal.
Al final pues, me quedo la GSA LC 2016 Blanca con las letras rojas, 3 packs, alarma y cambio pro.
Si todo va bien la puedo tener este viernes/sábado y si se retrasan los papeleos pues la semana siguiente. No sé si voy a poder aguantar toda esta semana esperando... QUE GANAS!! Aún no me lo creo que voy a tener una GSA!
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Nando_Puche
En rodaje
Felicidades y a disfrutrala
CarlitosRS
En rodaje
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Enhorabuena!!! Pedazo de moto te has comprado!!! Q envidia!!!
Un abrazo.
Un abrazo.
Pues enhorabuena por la GSA, si te gusta hacer largos viajes, cargado, a dúo y con comodidad, no cave duda que esa es la moto ideal, la Gesita se queda corta para esos propósitos aunque se puede hacer, pero no es lo suyo.
Que la disfrutes!!!
Que la disfrutes!!!
Pues enhorabuena por la GSA, si te gusta hacer largos viajes, cargado, a dúo y con comodidad, no cave duda que esa es la moto ideal, la Gesita se queda corta para esos propósitos aunque se puede hacer, pero no es lo suyo.
Que la disfrutes!!!
Gracias a todos!! Aunque me mude de apartado en el foro, voy a seguir pasando por aquí.. No tengáis ninguna duda hahahaha
Muy buen brico, si señor, pero creo que se podria mejorar haciendolos plegables, para favorecer el poderlos guardar en la moto, simplemente cortando por la mitad un lado y unirlo con otro remache.
quiquemartinez
Acelerando
Enhorabuena a disfrutarla .
quiquemartinez
Acelerando
Ostras muy bueno,además de fácil es muy interesante ,dado que la idea se puede modelar para lo que uno necesite.
macagesent
Acelerando
Hola, Pablosmg.
No de momento no son obligatorios, quién sabe si alguna vez lo serán. Pero lo que nadie puede negar es que nos pueden aportar un plus de seguridad en caso de emergencia.
Saludos.
De momento no son obligatorios, pero espero que cuando lo sean inventen algo más pequeño. Los que llevo en el coche miden, incluso plegados, unos 40 ó 50 cm.
Una preguntara rápida...
Ayer tenía a la Gesita aparcada en frente de una bar, en un zona con muy poca iluminación. Cuando salí para volver a casa me quedé de tertulia con un amigo mientras dejaba que se calentase un poco el motor. Al rato (unos 3-4 minutos de haberla encendido) me dice mi amigo que "qué chula queda la moto cuando se pone 'rojito' el colector". Me agacho extrañado y, efectivamente, el codo del colector de escape estaba ligeramente incandescente, casi inapreciable, pero se notaba.
¿Esto es normal a ralentí? Mis anteriores motos han sido carenadas y nunca me he parado a ver ese detalle..
V'sss!
Ayer tenía a la Gesita aparcada en frente de una bar, en un zona con muy poca iluminación. Cuando salí para volver a casa me quedé de tertulia con un amigo mientras dejaba que se calentase un poco el motor. Al rato (unos 3-4 minutos de haberla encendido) me dice mi amigo que "qué chula queda la moto cuando se pone 'rojito' el colector". Me agacho extrañado y, efectivamente, el codo del colector de escape estaba ligeramente incandescente, casi inapreciable, pero se notaba.
¿Esto es normal a ralentí? Mis anteriores motos han sido carenadas y nunca me he parado a ver ese detalle..
V'sss!
webyako
Allá vamos
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No solo es normal, sino que lo pone en el manual, indicando que no se recomienda dejarla mucho tiempo parada al ralentí porque el colector se pone al rojo.
webyako
Allá vamos
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Aquí os dejo un pequeño video de una ruta que hice por extremadura hace unas semanas:
https://www.youtube.com/watch?v=yHtg8gt9lp4
Un saludo.
https://www.youtube.com/watch?v=yHtg8gt9lp4
Un saludo.
Y nosotros esperamos que sigas aportando al hilo como lo has hecho hasta ahora!!!
Lo de tu nueva moto es simplemente genial, la única sustituta posible de la GeSita.
Bueno chicos, ya he dejado la Gesita de serie... Qué cambio!
Sin el tubo corre menos y va mucho más capada, a parte del sonido.
Por cierto, las defensas ya las tengo vendidas. Pero aun me queda por vender
- Tubo escape Leo Vince
- Antiniebla Givi trekker s310
- Caballete central para Sertao/Dakar
- Toma USB
- Soportes maletas givi trekker outback laterales
- Soporte baúl givi (a mi me valia para el trekker de 52L i el maaxia de 52L, creo que vale para todos)
- Soporte bolsa sobre depósito givi
Sin el tubo corre menos y va mucho más capada, a parte del sonido.
Por cierto, las defensas ya las tengo vendidas. Pero aun me queda por vender
- Tubo escape Leo Vince
- Antiniebla Givi trekker s310
- Caballete central para Sertao/Dakar
- Toma USB
- Soportes maletas givi trekker outback laterales
- Soporte baúl givi (a mi me valia para el trekker de 52L i el maaxia de 52L, creo que vale para todos)
- Soporte bolsa sobre depósito givi
Última edición:
quiquemartinez
Acelerando
Por algo se empieza,haber si lo vendes todooo.
Hola. ¿Puedes decirme dónde conseguiste esos protectores del depósito? En su día los vendía Wunderlich, pero ya no los encuentro.
Saludos.
webyako
Allá vamos
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A mi tambien me interesarian
Pues cuando la compré ya me vino con los protectores.. Por lo que no tengo ni idea. Lo siento chicos.
webyako
Allá vamos
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La compraste nueva?
No, la compré de 2a mano en un ofertón que encontré. Tenia menos de 5.000Km y nos ahorramos un pico importante.
webyako
Allá vamos
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Gracias, quiza sea alguba opcion o accesorio de bmw? Tiene alguna marca del fabricante?
Son de Wunderlich y los vende unobike. 40,57 €
http://www.unobike.com/es/info/protectores-depsito-moto-wunderlich-para-bmw-g-650gs-y-f-650gs-dakar-monocilndrica_-1250085.html?utm_source=bueni&utm_medium=bueni&utm_campaign=bueni2015&utm_source=bueni&utm_medium=paid-media&utm_campaign=bueni.es
http://www.unobike.com/es/info/protectores-depsito-moto-wunderlich-para-bmw-g-650gs-y-f-650gs-dakar-monocilndrica_-1250085.html?utm_source=bueni&utm_medium=bueni&utm_campaign=bueni2015&utm_source=bueni&utm_medium=paid-media&utm_campaign=bueni.es
webyako
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He tenido un rato y lo he visto en la web yo también:
Almohadillas de protector para depósito, kit
emege, si los vas a comprar avísame por si podemos hacer algún tipo de compra conjunta y reducimos gastos de envío.
Muy chulo el vídeo, el final te ha quedado muy bien (de profesional).
quiquemartinez
Acelerando
Muy bien montado.esta chulo el vídeo.
Gracias sitto. No sé que me ha pasado, mira que los he buscado y estaban .... en su sitio. Gracias.
Si que los compraré, pero esperaré un poco. Ahora estoy pidiendo el aceite, los filtros y unas pastillas delanteras. Aunque acabo de comprobar que donde compro éstas cosas, en ubricarmotos, son distribuidores Wunderlich. En su página no tienen estas gomas pero les preguntaré y ya diré algo.
Saludos.
EDITO.- Acabo de hablar con los de ubricarmotos y en breve pondrán el producto en su página; pero a 46 € y tardando entre 8-10 días desde Alemania. NO hacen ningún descuento por compra conjunta.
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La semana pasada lleve la moto a pasar la campaña de la centralita .
La notaba como rara , algo baja de ralentí .
Esta mañana a las 7.00 al entrar en una rotonda, la moto se para y al arrancar se calaba no mantenía el ralenti
Arranco la moto varias veces haciendo bien el chequeo hasta que al final arranca y no se cala (casi me quedo sin batería )
Alguno le ha pasado ?? Qué solución os han dado ??
Con lo bien que iba la moto , la llevo a pasar una campaña y me empieza a dar problemas, me jode bastante .....
La notaba como rara , algo baja de ralentí .
Esta mañana a las 7.00 al entrar en una rotonda, la moto se para y al arrancar se calaba no mantenía el ralenti
Arranco la moto varias veces haciendo bien el chequeo hasta que al final arranca y no se cala (casi me quedo sin batería )
Alguno le ha pasado ?? Qué solución os han dado ??
Con lo bien que iba la moto , la llevo a pasar una campaña y me empieza a dar problemas, me jode bastante .....
webyako
Allá vamos
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Yo tengo un problema parecido. La mía es una gesita del 2007
Hace unas semanas empezó a darme problemas al arrancar. Lo hacía muy esporádicamente, pero al pasar los días comenzó a hacerlo con más frecuencia hasta que una noche al ir a volver a casa no arrancó y me dejó tirado. Volví donde la dejé al día siguiente y tras muchos intentos consiguió arrancar. Hice reseteos de centralita según tutoriales de aquí y allá pero sin resultado.
Dí por hecho que era cosa de batería, asi que la hice cambiar pero siguió con el mismo problema. A veces arrancaba a la primera y otras arrancaba después de 5 o 6 intentos y a veces ni eso. La llevé a un taller especializado en bmw (no oficial) y me han dicho que según la máquina de diagnóstico tiene el inyector jodido. Han pedido uno y estoy esperando, me han dicho que tardarán en tenerlo unos días. 120 + iva +mano de obra (además de lo que me gasté en la batería nueva). A ver si aciertan.
Última edición:
La mía iba perfecta y ahora se para después de la campaña... La han hecho dos veces y se sigue parando. SOLUCIÓN YA!