Post F650 FUNDURO (93-99) 41º
- Autor SAMURAI
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Espeja
Acelerando
Depende del sitio donde viva cada uno. Yo vivo en holanda, mi F es del 94, 60.000 km, con el regulador es la posicion original y sin ningun problema (cruzo los dedos)
comegambas
Allá vamos
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Yo tampoco Lo he movido ....
De hecho me preocupa más el agua, porque ahí está más desprotegido...
A ver si dura ...
De hecho me preocupa más el agua, porque ahí está más desprotegido...
A ver si dura ...
javi_opsss
Arrancando
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Pues yo le he hecho dos cosas provisionales con e regulador, y funciona, le he metido una plancha de aluminio debajo del regulador (es un pedazo de matricula de coche roto) y un tubo de manguera que va desde la parte de adelante de la moto hasta el regulador y en marcha le manda aire fresco.
A.M.G.
Acelerando
Pues este es el que sería mi proyecto a nueve o diez meses vista. Para el verano que viene: Montarme en la fundurito esta que se atreve con todo, coger el ferry a Huelva y empezar a tirar millas despacio y disfrutando de los paisajes y las carreteras bonitas... cruzar la Sierra de Aracena, Sierra Morena, echar un vistazo a los embalses de Orellana y Valdecañas, Sierra de Gredos y arriba y arriba y arriba iré para Galicia en unos tres días durmiendo con saco donde mejor me cuadre.
Al acabar el mes de verano recorrido inverso haciendo alguna variación y siempre huyendo de autovías para poder disfrutar de las carreteras reviradas a 80-90 por hora. Me hace ilusión este plan. Solos la bm con su rotax ronroneando y yo. :cheesy::cheesy:
Al acabar el mes de verano recorrido inverso haciendo alguna variación y siempre huyendo de autovías para poder disfrutar de las carreteras reviradas a 80-90 por hora. Me hace ilusión este plan. Solos la bm con su rotax ronroneando y yo. :cheesy::cheesy:
JOSE_CARLOS_B
Curveando
A.M.G.
Acelerando
ok José Carlos. Por supuesto que se aceptan tramos en compañía. Mañana detallo mi ruta completa prevista y lo vamos viendo. Por tiempo de preparación no va a ser.
JOSE_CARLOS_B
Curveando
Ok, la Sierra de Gredos es mi territorio, jejejejeje
A.M.G., ese planteamiento ya me lo he hecho yo muchas veces, pero se que es algo a muy muy largo plazo. Estaremos atentos porque seguir los viajes es una de mis pasiones moteras. Suerte y ojalá lo lleves a cabo y nos lo cuentes.
Ya se que no te apuntas a la concentración canaria del foro, pero habría posibilidad, sábado o domingo de la concentración, de coincidir en algún punto y conocernos, te invito a un café, como mínimo. Bueno, si se tercia.
Saludos
Ya se que no te apuntas a la concentración canaria del foro, pero habría posibilidad, sábado o domingo de la concentración, de coincidir en algún punto y conocernos, te invito a un café, como mínimo. Bueno, si se tercia.
Saludos
A.M.G.
Acelerando
Preciosos territorio y curvas de buen asfalto.
Y con peor firme pero tampoco quiero dejar de disfrutar de la carretera que pasa por Pedro Bernardo. La estaba pasando hace unos años y ya me estaban dando ganas de volver otra vez.
Y con peor firme pero tampoco quiero dejar de disfrutar de la carretera que pasa por Pedro Bernardo. La estaba pasando hace unos años y ya me estaban dando ganas de volver otra vez.
A.M.G.
Acelerando
Glub, no había visto esta contestación Samurai. Por supuesto ¿cuando era eso? ¿octubre?
Si, 11 y 12 de octubre
Catxl
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Bueno veo por los diversos comentarios que es una pieza que se puede, sobre todo afectandola el calor.
Catxl
Curveando
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A.M.G.
Acelerando
Ahí van. Puntos de paso que he utilizado para trazar el camino: Huelva- Valverde del Camino- Fregenal de la Sierra- Zafra- Ribera del Fresno- Hornachos- Campillo de Llerena- Higuera de la Serena- Castuera- Campanario- Orellana la Vieja- Obando- Logrosán- Cañamero- Valdecañas de Tajo- Navalmoral de la Mata- Talavera de la Reina- Marrupe- Pedro Bernardo- Avila- Arévalo- La Coruña
:ride:
JOSE_CARLOS_B
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La misma.....
Espeja
Acelerando
Me mola un huevo!!!
JOSE_CARLOS_B
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Que pasa Gorrapana ya vendes la F, te a durado poco.........quieres algo mas grande?.....
comegambas
Allá vamos
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Sin utilizar el guguel !!!
Es increíble!!!!!
Me emociono ...
Es increíble!!!!!
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A.M.G.
Acelerando
Si hombre. Maps y via michelin. Pero ire sin gps
comegambas
Allá vamos
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Claro que si!
Eres un machote.
Eres un machote.
A.M.G.
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los que somos del norte vamos así por la vida
Buscando pistas polvorientas... con mapa arrugao, saco y a la cuneta a sobar... (bueno... con la two seconds :wiggle
Buscando pistas polvorientas... con mapa arrugao, saco y a la cuneta a sobar... (bueno... con la two seconds :wiggle
Chicos, hola de nuevo tenéis alguno o sabéis de algún enlace donde venga el servicio técnico y mantenimiento de la F vamos el libro que viene cuando te compras la moto nueva, tengo uno pero le faltan páginas.
Os lo agradecería
Un saludo
Os lo agradecería
Un saludo
JOSE_CARLOS_B
Curveando
Lo siento yo no lo tengo...
comegambas
Allá vamos
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Hola!
Creo que Lo tengo por ahí, si me dad un correo te Lo envió en cuanto junte 10 minutillos seguidos...
Creo que Lo tengo por ahí, si me dad un correo te Lo envió en cuanto junte 10 minutillos seguidos...
Yo tengo el manual de usuario bajado de internet, pero no se exactamente si es el librito de la moto cuando nueva, puesto que la mia no lo tenía. Déjame un correo y te envío lo que tengo.
Saludos
JOSE_CARLOS_B
Curveando
Hazme el favor Samu, mándamelo, por tenerlo.
Gracias
Gracias
Catxl
Curveando
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Grandes manuales para los que no teniamos nada de nada.
Que conste que yo tambien los tengo gracias a vosotros.
Catxl, me temo que sin tocar las bieletas del amortiguador, no podrás hacer gran cosa. Delante si puedes subir un poco las barras en las tijas, pero muy poco, porque sino cambiar demasiado la geometría de la moto y se vuelve nerviosa. Grisnell y alguien más tenían experiencia sobre este asunto.
Por qué lo preguntas?, por altura?, cuánto mides?
Saludos
JOSE_CARLOS_B
Curveando
Yo tengo las barras delanteras 0.8mm bajadas, y va de lujo, más estable y dibuja la curva de maravilla.
A.M.G.
Acelerando
Alguien sabria pegar vinilo en la cúpula por el interior? Al ser concava no soy capaz . O será que el vinilo es para cristal y no pega bien en el plástico?
En metacrilato o plástico si pega, el problema es la curva, hay que dar calor y claro, no demasiado por si afectase a la cúpula y bueno, te digo que hace falta mucha práctica para obtener un resultado bueno. Yo he tratado de pegar vinilo imitación carbono en muchas superficies curvas y no he obtenido el resultado bueno todavía. Busca videos en youtube y verás maravillas.
Saludos
A.M.G.
Acelerando
Vaya. Es q el parabrisas tiene manchas q no salen y quería ponerle vinilo negro traslucido
Catxl
Curveando
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Como soy novato en todo este mundo( no me canso de decirlo), no se si la altura de una trail es la correcta, pero con ya casi mis 50 tacos, echar la pierna para subirme y bajarme con la para de cabra puesta, no hay vez que no roce el asiento por la parte trasera, o a lo mejor tengo que estirar antes y despues de bajarme de la moto, jajajajajajaaaaaa
En la parte delantera no veo la necesidad, de momento de tocar nada, a ver si empiezo a rodarla.
Esta semana que viene tengo que purgar los frenos y pasar la ITV y ya empezar a hacerla kilometros, que todavia desde que la tengo solo me he dedicado a desmontar y apañar cosas, y como no tengo la pegatina de la ITV, me da corte salir por aqui, que por cierto en mi pueblo estan mirando mucho este tema.
Ay! se me olvida, yo mido 1.76 cm.
Última edición:
Catxl
Curveando
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Ni un milimetro y se llega a notar en el comportamiento de la moto?,
Por curiosidad solo, como se baja??
Catxl
Curveando
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Pero es el manual que daban con la moto??
Pedrof650
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Catxi, yo mido 1'78 y también rozo habitualmente el sillín con el pie....y "solo" tengo 37 años!!!!
Yo no la tocaría por eso...imagino que cuando la diseñaron tendrían en cuenta muchos factores y que decidirían que ese era en mejor compromiso...pero bueno, es solo mi opinión. Además bajándola creó que ganaras en aplomo en curva rápida pero perderá algo de agilidad, que no es su punto fuerte...ya es una moto que cuesta cambiarla rápido de dirección así que bajándola me imagino que costara todavía mas. Además, si tienes pensado darte algún paseo por el monte ya ni te cuento....pero bueno, cada uno tenemos nuestras necesidades así que si al final te animas ya nos cuentas!
Un saludo a todos!!
Yo no la tocaría por eso...imagino que cuando la diseñaron tendrían en cuenta muchos factores y que decidirían que ese era en mejor compromiso...pero bueno, es solo mi opinión. Además bajándola creó que ganaras en aplomo en curva rápida pero perderá algo de agilidad, que no es su punto fuerte...ya es una moto que cuesta cambiarla rápido de dirección así que bajándola me imagino que costara todavía mas. Además, si tienes pensado darte algún paseo por el monte ya ni te cuento....pero bueno, cada uno tenemos nuestras necesidades así que si al final te animas ya nos cuentas!
Un saludo a todos!!
JOSE_CARLOS_B
Curveando
Te cuesta meterla en curvas? Tienes bien la dirección?, esta moto se cae el las curvas, si de algo se distingue es de su agilidad.
Súbela en el caballete apoyate en la parte trasera del asiento, y mueve muy lento el manillar, cuando este centrado en orden de marcha, mira sí se engancha algo, como si tuviera un saltito.
Catxl
Curveando
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Gracias Pedro por tu comentario, la verdad es que todo lo que me digais me da algo de luz, por que al no controlar nada del tema, ser la primera moto, no haber rodado solo 10 kms, ahora es cuando voy a empezar a preguntarme cosas que me van surgiendo, y como tampoco conozco a mucha gente con moto, y menos con este nuestro modelo, todo lo que me podais decir por aqui me vendra genial.
O sea por lo que veo es normal el que se llegue a tocar algo el asiento si no eres una persona muy alta, y lejos de tocar cosas por mi parte que cambie lo que es la movilidad original de la moto.
Y por el monte?, en principio tengo que empezar a controlar algo por mi pueblo, luego salir algo a carretera y aqui en la Comunidad de Madrid, creo que esta prohibido andar por los caminos con motos y quads.
JOSE_CARLOS_B
Curveando
Totalmente prohibido, aquí hace años que no podemos....