Muy buenas...mirate en la maneta del embrague tiene un cable que hace que cuando estas con el embrague cogido...o sea desembragado...corta el encendido.Es un teton metalico que se va gastando con el tiempo,yo lo tengo punteado el la clavija y así esta anulado
Muchas gracias. Eso espero. Vaya veranito mecanico que llevo. Para olvidar
A la centralita le llega del regulador o no? Lo digo también para que descartes, a ver si va a ser el mal endémico de estas motos y te estás volviendo loco! Jeje
Has mirado lo que te comenté....en la maneta del embrague?
Si. En principio está correcto. Además creo que lo que dices corta el arranque. Y ahora el arranque va bien. Lo que me está fallando es el encendido. Corrigeme si me equivoco.
No, en principio el regulador no va a la centralita ni al encendido.
Lo de las pipas y bujías lo he descartado por que comprobado con polimetro no llega corriente ni siquiera a las bobinas. Así que de ahí para abajo en principio descartado. De momento barajo tres hipótesis. La CDI, el sensor hall o la pata de cabra (que un mecánico me ha dicho que según como se estropee el sensor puede que permita tirar el arranque pero me esté cortando el encendido, aunque me parece raro lo comprobaré también). A ver si el jueves cuando me deje el colega su CDI puedo ir descartando cosas o dar con la avería.
En la pagina 137 de este hilo del foro están los enlaces, por cortesía del compañero Bremen.
Lo tendré en cuenta también. Muchas gracias.
Hola Francisco, lo puse provisionalmente hasta que llegue el nuevo, tenía que pasar la itv y sabía que no aguantaria mucho rato en marcha sin andar, pase la itv sin problemas y despues la aclere un rato y no parece que petardee nada, o sea, cuando llegue el nuevo regulador tambien le pondre el ventilador, lo conecté a un positivo despues de contacto y a masa, con un tester se encuentra fácil.
Si, lo hago de vez en cuando, siempre se aprende, un abrazo.
...Me a llegado hoy 
Pues yo en un tema tan relacionado con la seguridad....no se. ¿Hay mucha diferencia de precio?. Pues ya sabes haznos de conejillo de indias y ya nos cuentas que tal xD xD xDBueno chavales aqui estoy otra vez
La semana pasada note que el freno delantero chillaba como un condenado cuando frenaba algo fuerte y decidí que tenia que cambiarle las pastillas delanteras, asi que me puse a mirar por la red y aunque soy algo reacio a comprarle a los chinos por lo lejos que estan pille unas pastillas aparentemente buenas y muy bien de precio 12 lereles en Amazón y por probar hice el pedido, el pedido lo realice el pasado 5 de julio y me dijeron que lo recibirla entre el 22 y el 1 de agosto y cojines como vuela la paloma
Pues tienen buena pinta para el precio que llevan, vi otras pastillas pero ya doblaban y se iban de precio, ¿vosotros que opinas...??? Serán de fiar y las monto? total para el poco uso que yo le doy a mi pequeña. :_(
Ya me diréis y otra cosa me las voy a montar yo asi que a lo mejor necesito que me ayudéis mandándome una caja de cervezas para cuando descanse tomarme un par...:excited:
Saludos.
SAMURAI has notado alguna mejora con respecto a los golpes al meter las marchas?
undecided:
os pido las cervecicas... :excited:
:undecided: Cuando haga menos calor me lío con ella y ya os pondré fotos del disco, 
:|:|Pues sinterizado semi metálico es duro... Al menos en las bicis, que es lo que más manejo.El disco creo que ya tiene algo de rebaba
En las descripción de las pastillas pone esto.
Especificaciones:
1. Material: Sinterizado Semi-metálicos;
2. Dimensión: 108.9 x 41.3 x 7.6mm;
3. Peso neto: 220g
Yo es que de mecánica voy muy justito y me hago lo que puedo
Saludos.
En Ebay tienes. Por ejemplo aquí: http://www.ebay.es/itm/BMW-F-650-Funduro-93-00-delantero-kit-de-reparacion-de-pinza-del-freno-93-1994-/181926113450?hash=item2a5ba430aa:g:yXwAAOSwZkJURi62
Eso es para la pinza,el compañero pide el de la bomba.
Las sinterizadas son las de mejores prestaciones en casi todas las marcas.
Sinterizadas las tienes normalmente cerámicas y metálicas.
Muchas gracias pero el kit de la pinza ya lo he conseguido. El que no encuentro es el de la bomba (maneta).
En planas te da igual, jeje. Ahí sin decapador ni nada... El problema viene en las curvas...
El secador se llama decapador. Si el vinilo es medio decente, al menos medio... Jeje. En la parte de atrás debería ponerte unos grados. Esos grados son los que debes ponerle al decapador.Tengo secador del que usan para poner vinilos. El segundo intento ha ido mejor, con algunos fallos pero he quedado satisfecho. Lo malo que no me queda vinilo para el otro lateral. Tendré que pedir más jeje.
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