Por eso mismo digo, llegas sobre los 20mil y empieza el fallo.
De Almeria soy... Calor tenemos para un rato.
XR me dejo tirado - No arranca
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Por eso mismo digo, llegas sobre los 20mil y empieza el fallo.
De Almeria soy... Calor tenemos para un rato.
RODA04
Acelerando
Ahora mismo yo tengo 21500 y es de septiembre del 2016, la primera vez que me dejó tirado fue a los 3 meses y ya van 6 veces.
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Hurry
Curveando
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Bueno, pues en el concesionario me dijeron que eran conocedores del problema, pero que BMW no había dado todavía con la solución. Que escribiese a BMW. Bien, escribo a BMW y me contestan que la lleve al taller... (ni reconocen el problema, ni próxima campaña ni ostias)
Hay que reconocer que estos de BMW son la bomba. Clásicos del humor...
Que qué voy a hacer? Pedir cita al concesionario (que ya sabemos que es para nada, porque no se registra el fallo) y dejarla allí hasta que den con una solución. Me veo sin moto hasta el año que viene.
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Hay que reconocer que estos de BMW son la bomba. Clásicos del humor...
Que qué voy a hacer? Pedir cita al concesionario (que ya sabemos que es para nada, porque no se registra el fallo) y dejarla allí hasta que den con una solución. Me veo sin moto hasta el año que viene.
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Última edición:
A mi me hicieron lo del protector térmico y al menos me arranca, ayer mismo que hice una salida a la media hora fui a arrancarla y lo hizo al tercer intento, antes ni al tercero ni al cuarto.
De momento no hay mas detalles. Una bomba de gasolina que cuando haya mas presión tendrá una válvula para liberar esa presión.
Antonio Russell
Acelerando
A mi me han hecho todos los arregllos y sigue pasando pero muy de vez en cuando y la verdad que molesta poco. A ver si la nueva bomba lo resuelve de una vez por todas.
Esperemos pronta resulucion al problema!
Cuando fui leyendo las posibles soluciones aplicadas por la marca, como protector térmico, largo del macaron, todo lo dicho apuntaba como bien se menciono a sobrepresión en la linea de combustible y la imposibilidad de abrir los inyectores.
Ahora se suma el tema de que a muchos le acontese el problema caundo van sumando km a sus maquinas, varios indican sobre los 20000 km.
La bomba de combusitble a medida que se va gastando va perdiendo presión.Entonces dig:. Si va bajando presión, porque aumenta el problema con los km, suena a priori contradictorio.
Podra ser que sean los inyectores que por desgaste normal pierdan capacidad(fuerza para abrir), son una electroválvula, extraño sería.
En fin, larga novela para los usuarios de una espectacular moto(al menos a mi me encanta), pero sigo asombrado por la demora en encontrar y aplicar la solución por parte de la marca.Hoy por hoy con la tecnología y las herramientas para toma de data, creo que lo único que podría de alguna manera justificar tanto tiempo, es la busqueda de la solucion que menor costo le genere por recall.
En dodne vivo, al otra lado del atlantico, con 3 o 4 usuarios que he consultado, ninguno me menciono el pronblema, idem para el conce, donde adquiri mi BMW hace varios años, no tenian constancia de dicha falla. Mas incertidumbre agrega al tema!
Cuando fui leyendo las posibles soluciones aplicadas por la marca, como protector térmico, largo del macaron, todo lo dicho apuntaba como bien se menciono a sobrepresión en la linea de combustible y la imposibilidad de abrir los inyectores.
Ahora se suma el tema de que a muchos le acontese el problema caundo van sumando km a sus maquinas, varios indican sobre los 20000 km.
La bomba de combusitble a medida que se va gastando va perdiendo presión.Entonces dig:. Si va bajando presión, porque aumenta el problema con los km, suena a priori contradictorio.
Podra ser que sean los inyectores que por desgaste normal pierdan capacidad(fuerza para abrir), son una electroválvula, extraño sería.
En fin, larga novela para los usuarios de una espectacular moto(al menos a mi me encanta), pero sigo asombrado por la demora en encontrar y aplicar la solución por parte de la marca.Hoy por hoy con la tecnología y las herramientas para toma de data, creo que lo único que podría de alguna manera justificar tanto tiempo, es la busqueda de la solucion que menor costo le genere por recall.
En dodne vivo, al otra lado del atlantico, con 3 o 4 usuarios que he consultado, ninguno me menciono el pronblema, idem para el conce, donde adquiri mi BMW hace varios años, no tenian constancia de dicha falla. Mas incertidumbre agrega al tema!
Juan Gambo
Arrancando
Eljuano
Arrancando
Fallan desde el principio y tarde o temprano les pasa a todas, lo único que quizá cambia un poco es el intervalo de temperaturas donde no arranca, supongo que tendrá que ver con la ubicacion geográfica por las condiciones de presion y temperatura ambiente...y si no coincide que la arrancas en ese intervalo pueden pasar años sin que aparezca el problemita...
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ALEXEII85
Arrancando
Hola a todos! Les platico que ayer, con 20.500 km mi XR presentó el fallo de la bomba de gasolina (obsolescencia programada?)... estuve rodando aproximadamente 2 horas, luego la deje aparcada hora y media bajo el sol y cuando quise prenderla, nada! Daba marcha y demás pero el motor no arrancaba. Intenté arrancar empujando la moto y tampoco. Busqué una sombra mientras llamaba al auxilio vial, en lo que me atendieron y la operadora tomaba mis datos pasaron alrededor de 20 mins, hice un nuevo intento y el motor encendió! Cancelé el servicio de grúa y a darle hasta el conce. Me indicaron que en un mes les llegará la nueva reprogramación así como la chapuza de los deflectores de calor, y con eso corregir el fallo. Esperaremos hasta entonces.
De paso también empezó a fugar un empaque de la bomba de agua... ahora la KTM 1290 Super Duke GT me parece guapa!
Saludos desde México.
De paso también empezó a fugar un empaque de la bomba de agua... ahora la KTM 1290 Super Duke GT me parece guapa!
Saludos desde México.
Última edición:
Entonces son conocedores del fallo y de la Pseudo-solucion de los deflectores de calor? Te lo dijeron ellos o fue sugerencia tuya?
RODA04
Acelerando
Yo soy de Castellón y me ha pasado en verano y en invierno. Y tengo la manta térmica y desde hace un mes el macarrón. Desde el macarrón no me ha pasado pero no me fío nada de nada. En 2 años y 4 meses me ha pasado 6 veces.
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Eljuano
Arrancando
7 meses con manta+macarron y ni un fallo y de repente empieza otra vez...ainss
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ALEXEII85
Arrancando
Si, ya conocen el fallo y tienen varias quejas en México. Ellos fueron quienes me informaron de la reprogramación y la chapuza, y de inmediato pensé - dónde escuché eso anteriormente?-
Cuando apenas iba a comprarla, le pregunte al vendedor sobre las fallas conocidas, y la respuesta obviamente fue: -ninguna! La moto va de maravilla-.
El mayor problema es que el proximo finde salgo con varios amigos de los que me burlaba de sus constantes fallas en sus Harleys... ahora me toca a mí.
Si, ya conocen el fallo y tienen varias quejas en México. Ellos fueron quienes me informaron de la reprogramación y la chapuza, y de inmediato pensé - dónde escuché eso anteriormente?-
Cuando apenas iba a comprarla, le pregunte al vendedor sobre las fallas conocidas, y la respuesta obviamente fue: -ninguna! La moto va de maravilla-.
El mayor problema es que el proximo finde salgo con varios amigos de los que me burlaba de sus constantes fallas en sus Harleys... ahora me toca a mí.
Si estabas esperando que el vendedor te dijera algo...
Yo recogí la mía el jueves pasado y también sondeé al vendedor del concesionario y ni mu.
Hasta se atrevió a decir que sería en las primeras unidades de 2015, pero que en las nuevas de 2018 sin problema.
No quise insistir.
:|Eljuano
Arrancando
Si estabas esperando que el vendedor te dijera algo...
Yo recogí la mía el jueves pasado y también sondeé al vendedor del concesionario y ni mu.
Hasta se atrevió a decir que sería en las primeras unidades de 2015, pero que en las nuevas de 2018 sin problema.
No quise insistir.
Pásale enlace de este foro y que estudie...que poca vergüenza!! ...yo de tí hacía la prueba estos dias y si da problema (...que lo va a dar) le ponía un lacito y de vuelta....
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Nadie firma algun contrato donde dice que si da un fallo a los x días se pueda devolver.
Con ningún vehículo que yo sepa se puede hacer, a menos que te ocurra saliendo del concesionario.
Si sale algún fallo, te lo reparan.
Maxime si sumamos que este fallo ni siquiera sale reflejado en la centralita.
Rezo que no me pase, pero cada vez más resignado.
A ver si BMW se digna a dar una solución, que desde 2016, ya está bien!!
Hurry
Curveando
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La XR es pura emoción y adrenalina. Tanta, tanta, que no sólo es cuando la conduces, sino que igual o quizá más, cuando vas a arrancarla después de haber parado a tomar algo y no sabes si arrancará.
Para tus amigos, los que ya saben esto, ver sus caras cuando vas a arrancarla, no tiene precio.
BMW. Me gusta conducir.... cuando arranca, claro.
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Para tus amigos, los que ya saben esto, ver sus caras cuando vas a arrancarla, no tiene precio.
BMW. Me gusta conducir.... cuando arranca, claro.
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Gracias por esas palabras de aliento.
Ayer tarde recogí el Akrapovic y esta tarde se lo instalo.
Por cierto, aviso a navegantes, el db killer viene soldado. Para quitarlo hay que romper las soldaduras.
Ya abrire un hilo explicandolo todo.
Saludos
ALEXEII85
Arrancando
Una moto de una marca de renombre como BMW debería ser fiable, y mas por la pasta que se está pagando... vamos que no estamos comprando el modelo de entrada!
En la F800R 2016 me había pasado una falla idéntica, pero me deshice de la moto antes de entrar en mayores detalles.
Será que mejor regreso a Honda y me evito problemas?
Hurry
Curveando
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Y que hacemos con la sonrisa bajo el casco? Porque nunca volverás a tenerla igual, jaja
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ALEXEII85
Arrancando
eso si, difícil decisión!
Ésta no se ve tan aburrida
https://www.honda.es/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html
La VFR ha sido una moto que me ha gustado por la presencia y robusted que transmitía.eso si, difícil decisión!
Ésta no se ve tan aburrida
https://www.honda.es/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html
Se hacía imponente, era una moto grande, viajera y a la vez deportiva.
Pero esta estilizacion que le han hecho, para mi ha perdido personalidad, parece una copia de la Multiestrada.
Antonio Russell
Acelerando
YO 4 meses con manta+macarron y me ha vuelt a fallar.
Me hierve la sangre @javi_md
Es una cosa que tambien estuve buscando en el foro de las S1000R (no lo he encontrado), para ver si ocurria igual, porque el motor es el mismo.
Una hora de reloj esperando a que la moto arranque... imperdonable!!
Ya nos contaras que te dicen en el taller, pero que vamos, la culpa es de la central de BMW que estan cruzados de brazos.
Hola buenos días. Llevo años leyendo este foro pero no soy de mucho escribir ahora me decido escribir porque estoy cabreado como un indio........Es la segunda XR qué tengo la primera la compré en el año 2015 le hice 30000 km y en esos 30000 fallo una vez con lo cual tampoco le di mayor importancia. A finales del 2018 me compré la segunda en 3000 km ya me falló tres veces tres veces y la respuesta de BMW es que no tienen claro que es lo que le ocurre una auténtica vergüenza. Después de 4 años y BMW no sabe lo que le ocurra a la moto y todo eso después de pagar 20000 € por nuestras maravillosas BMW, que si fuera una moto de los chinos de 1500 € pues te lo comías con patatas, pero no es el caso.... la verdad es que no puedo entender como una fábrica no es capaz de sentar a dos o tres ingenieros durante 4 años para que resuelvan un problema como este....que me imagino que no será nada del otro mundo.... .lo único que están es mareandonos.....que si una manta, que si un macarrón ....etc....al final somos nosotros su banco de pruebas. ....con las molestias que eso conlleva..... igual es que hacemos poco ruido y no se nos escucha.....................o no lo hacemos en el sitio adecuado.. ....
......o no lo hacemos en el sitio adecuado.. ....javi por dios..............eh visto un 13 en la matricula?:excited:
la verdad que lo siento que te esta pasando.yo con mi xr del 2015 con 32000 km. no eh tenido ningun fallo en el arranque.Tambien puede ser que vivo en Asturias y aqui no hace mucho calor como en el sur
espero que lo soluciones pronto y sino a darles caña por todo lo alto que no se rian de los clientes
un saludo
la verdad que lo siento que te esta pasando.yo con mi xr del 2015 con 32000 km. no eh tenido ningun fallo en el arranque.Tambien puede ser que vivo en Asturias y aqui no hace mucho calor como en el sur
espero que lo soluciones pronto y sino a darles caña por todo lo alto que no se rian de los clientes
un saludo
ALEXEII85
Arrancando
Y que te han dicho al respecto? alguna otra brillante idea?
Eljuano
Arrancando
Veo que cuando haces el video del fallo está a 49 grados...seguro que un poco más tarde te arrancó perfectamente, a que sí!...cuestión de sobre-presión causada por la temperatura, la burbuja de los cojjjjj....Si te miras este hilo verás que andan contando que sacarán una bomba nueva con control de presión que dicen que resuelve, no sabemos si en Marzo o en Septiembre y que oficialmente nos llamarán a taller (S100R yo también) pero no está de más que metas la rueda en la puerta del taller para que te avisen en cuanto salga el tema.
En el taller que llevo la mia me comentó el mecánico que tenían una de dos meses con el mismo problema y el dueño de la moto estaba con abogados. Y con un cabreo monumental y con razón.
Hoy probé una solución al problema de fallo de arranque y me ha funcionado a la primera.
La moto estaba a 70 grados y no me arrancaba, probé soplar los dos macarrones que están debajo del cárter con una pajita, varias veces en cada uno de ellos y me ha arrancado del tiron.
La moto estaba a 70 grados y no me arrancaba, probé soplar los dos macarrones que están debajo del cárter con una pajita, varias veces en cada uno de ellos y me ha arrancado del tiron.
Eljuano
Arrancando
En serio?? Que fuerte!! Pero exactamente esos dos macarrones para que sirven??
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Eljuano
Arrancando
Ok, ya he metido una pajita en el compartimento bajo asiento trasero...a la que me de el fallo pruebo!!!
...no es solucion pero si te ahorra tener que esperar 
. Gracias por compartirlo!!Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Los dos macarrones que están en la quilla de la moto?
Uno por lo menos tiene que venir del radiador.
Otro, puede que sea el respiradero del tanque, si.
Se supone que soplando se puede liberar la supuesta presión en la bomba de la gasolina y así arrancar?
Antonio Russell
Acelerando
Fotos por favor...
Supongo que tienen que ser estos...
Son capturas de un video que he pillado de la instalación de un protector de radiador.
Cuando yo instale también los protectores de radiador Evotech en mi XR, los vi y los asocie al radiador.
Cierto es que del radiador solo tiene que venir un macarrón, que servirá para que el radiador respire y evacue.
Puede que el otro sea del depósito.
Si queréis ver vídeos donde se aprecian los macarrones.
A ver si algún compañero puede dar luz sobre estos macarrones y sobre lo de insuflar aire a, través de ellos sirve realmente.
Última edición:
Los dos son de los radiadores?
No ha dicho que llegue a la bomba de la gasolina, sino que sea el respiradero del tanque de la gasolina.
Pero que insuflando aire al tanque se pueda liberar presión...
canduterio
Curveando
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Vamos no me fastidies de modo que para arrancar la moto ahora se la tenemos que chupar? Esto es lo nunca visto:excited:
Vamos no me fastidies de modo que para arrancar la moto ahora se la tenemos que chupar? Esto es lo nunca visto:excited:
Sois unos cachondos
Interesante.... Pero habría que saber el porqué si arrancaba con ese cable??